LIGA NORTE 2018 – 5,6 mayo – La crónica

Escrito el: 10th mayo 2018 por AlasDeLeyre en Cronicas, LIGA NORTE, PARAPENTE

Y, una vez más, Ribafrecha acudió al rescate. Y van ya….

Ya tenemos 4 mangas, y estamos a primeros de mayo. Tampoco pinta mal la cosa, ¿no?. aunque, mejor me callo, que basta que diga esto, para que no veamos el sol el resto del año.

Este finde, con previsión dudosilla el sábado (1-0 para XCSkies frente a meteo-parapente), nada menos que 49 pilotos nos dimos cita en Ribafrecha. Así da gusto!, organizar una compe, con día peliagudo, y que, a pesar de todo, tengamos semejante asistencia, ¡es una gozada! (aunque nos de más curro a la organización).

Bueno, el caso es que la previsión era de nubes por todo, techo muy bajos (según un modelo,, pero según el otro, unos 1700 en la ladera, y 1400 en el valle) y viento de NW de unos 15 km/h.

La manga que se puso era una de esas «Mickey Mouse». Por éso mismo, porque vimos que la previsión no era buena, y más valía asegurar. Si el día al final era bueno, no pasa nada, que lleguen muchos a gol. Y si es malo, pues lo mismo,, se habrá intentado.

Pero, es que, la ladera estaba mundial. Ya desde muy pronto se cogía muy buen techo. Incluso creemos que hubiera sido mejor hacer la manga una horita antes. Pero, bueno, en Ribafrecha estamos a costumbrados a volar tarde, por aquéllo de que es ladera norte, y seguimos teniendo ese deje.

La prueba, pues, para qué nos vamos a engañar!, la típica de la zona. Un recorrido turístico por la zona del despegue, en plan, sal, entra, vuelve a salir, y vuelve a entrar… Y luego gol en Tudelilla, a 19 km de la última baliza. 35 km en total.

Los primeros salieron como rayos, a ver si terminaban pronto el trámite de la ladera. Y digo trámite, porque, la verdad es que viendo el rato que pasamos antes del Start Point, parecía que la prueba iba a ser «gratis total». Techos de 1700 en la ladera, con nubes por todo (que también tapaban el sol, y provocaban cierto fresquillo).

CAsti y Xabi se tiran como locos a por la segunda baliza, mientras que Rodolfo e Íñigo se aguantaban un poco, y se volvían a la ladera a trincar algo más para asgegurar.

A pesar de las recomendaciones en el briefing, de no meterse en la zona muy bajo, la gente está de carreras, y hace caso omiso. A alguno se le vio muy, muy bajo cerca de esa segunda baliza.

Tras librarse del pinchazo, en la baliza del aterrizaje oficial se juntann casti, Xabi, Gari, Rodolfo , Raúl, Robert e Íñigo.

Cada uno por su lado ataca lo que queda.

Una vez que toca salir a por el gol, Íñigo no lo ve claro, y se da la vuelta, el muy cobarde. Los demás, tienen una buena librada en Ventas Blancas, y tiran a por el gol.

Íñigo ha decidio esperar, y, por tanto, se queda solo. Coge otra ruta, más al sur que el resto. Parece que el viento no es tan de NW, y es más bien oeste.

Le salió bien, porque llegó a gol en primera posición, con 1:23 de tiempo.

A los 23 minutos llega Takolo, y luego, a la hora, Víctor Etxegoien.

Y, con estos 3, se cerraría el gol.

Al final, una manga bonita, con un día mejor de lo esperado. La gente, en general, muy contenta.

Y vamos al domingo, que, al igual que en 2017, nos vamos a Arangoiti, que toca sur.

Las previsiones bastante buenas: techos interesantes de más de 2000. Incluso de 2700 decía XCSkies. Con viento flojo, con tendencia a norte. O era sur?, no se, no estamos seguros.

Éso es lo que ocurrió. Por suerte, o, en ocasiones, por desgracia, tenemos ambas orientaciones en Arangoiti. Y fuimos todos a la ladera sur, al despegue habitual. Pero es que entraba una bonita brisa de norte.

Sabemos que suele ganar la brisa del sur casi siempre. Pero algo (o alguien) nos hizo dudar. Total, que cogimos los bártulos, y nos fuimos a la ladera norte.

Tras un buen rato de deliberaciones (incluyendo una reunión para «informar de que no había nada de lo que informar», se puso una manga (diferente a la puesta antes en la ladera sur).

Manga inédita en la Liga Norte, así que había ganas de probar algo nuevo.

La verdad es que se puso pensando en la entrada de viento flojo de NW. Pero, no llegó, y, a cambio, tuvimos viento de sur o de oeste según zonas.

En neste caso, la organización pinchó un poco, ya que depsegamos de norte, cuando en las antenas había unos claros 10-15 km/h de sur.

Los pilotos de ala delta que estaban allí, sin duda estarían alucinados con los parapentillos despegando en el sotavento.

La ladera estaba movidilla. No sólo por el despegue a sotavento, tanbién, cuando cogías algo de altura, la cosa bailaba bastante.

Se hizo una salida múltiple descafeinada, y a por ello.

Baliza en la ermita, vuelta a las antenas, luego baliza en Navardún (al sur, en el valle de Sos), para ir otra vez al SW, hacia una baliza con centro en Cáseda y radio de 9,5 km. El gol, en Castilliscar cerraba 44 km de prueba.

Los de siempre (Gari, Xabi, Casti), salieron a por todas. Otros, con el modo «supervivencia» encendido. Ya que, habitualmente, el valle de atrás (el de Sos del Rey Católico) no suele tirar mucho.

Se produjeron los primeros pinchazos de los que iban más de carreras. Los «tranquilos», se lo tomaban con mucha calma, procurando hacer techo.

El viento no ayudaba mucho, la verdad.

Al final, la manga se la lleva Yeray, que tras unos cuantos años sin competir, viene a la Liga Norte con su Boom 10, y nos da un repasito.

Completó el recorrido (gran parte a doble pedal, según dijo) en 2:25, lo cual da una idea de lo complicadillo que estaba.

Tras él, remontando desde los infiernos, Raúl, que llegó a 25 minutos. Y luego, Íñigo, llegando a 1/2 hora de Yeray.

Sólo 3 pilotos más consiguieron cruzar a la cara sur de la Sierra de Peña (la de Sos): Xabi (que estuvo por ahí mucho, mucho tiempo), Félix, y Víctor (que estaba en su territorio, territorio Etxegoien).

Los demás, en su gran mayoría, se quedaron a las puertas de saltar la sierra.

Tras estas 2 mangas, ya sumamos 4 en la liga.

La general se queda encabezada por Íñigo Redín (estrenando este año la Delta 3, que todavía no se lo cree). Tras él, Rodolfo, y luego Xabi.

Aqui podéis ver las clasificaciones (en el momento de escribir estas líneas, provisionales).

Y también la repetición del LiveTrack (muy interesante).