Ahora ya la cosa cambia. Ya tenemos la liga empezada, y miramos las cosas de otra manera.
¿Será por eso que la méteo parece que empieza a respetarnos?
Lo que sea, pero este finde, se vuela! Y, además, en casa, en Arangoiti.
Así que, sábado, a las 10:00, inscripciones en el Iru Bide, en Lumbier.
Ojo, que estas inscripciones se cierran a las 11. Que si no andamos prietos con el tiempo. Así que, puntuales, por favor.
Ni se te ocurra aparecer sin haber hecho antes la inscripción en la web (comprueba aquí si ya habías hecho la inscripción antes, si no lo tienes claro).
Respecto a la méteo, ahora mismo las previsiones son un poco particulares. El sábado techos muy altos. Viento poco habitual en la zona, de SE, en algún modelo un poco fuertecillo, pero, en principo, no estará fuerte. Así que, seguramente podamos hacer algo diferente a lo habitual. El domingo, bueno, la cosa cambia. Puede que esté de norte o de sur. También puede que por la tarde chispee un poco. Pero, bueno, tampoco hace falta que nos quedemos en la zona de Arangoiti para verlo, ¿no?
Las balizas son las mismas que las de la semana pasada. Es decir, estas.
MUY IMPORTANTE, para volar en Arangoiti. En el archivo de balizas está lo necesario para incluir los espacios aéreos en vuestros GPS. Incluye un archivo KML para abrir en Google Earth (en móvil o pc). Hay que respetar las zonas prohibidas, de los nidos de alimoche, y las zonas restringidas de ambas foces, así como la de los acantilados de Piedra y San Adrian. Algo más de info aquí
Restricciones Sierra de Leyre
Otro recordatorio, el uso del bot de Telegram: Reportes Liga Norte. Absolutamente imprescidible. ¿Que no sabes de qué va?, pues échale un vistazo a este vídeo.
Y, ya que estamos, el Canal oficial de Telegram de la Liga Norte, en donde desde la organización os comunicamos lo que consideremos poprtuno. Y amigo inseparable de ese canal es el grupo de Pilotos de Liga Norte. A donde va todo lo del canal, más lo que se hable entre pilotos. Imprescidible para organizarse de cara a las recogidas.
¿Y qué más decir?, pues nada, que nos vemos el sábado para disfrutar de un finde potentorro.
Por petición del jefe supremo y habida cuenta de que parece que fui por un camino algo diferente al resto, os cuento mi vuelo del domingo.
Preparando la manga
Después de 5 salidas catastróficas en respectivas mangas en este año, por fin hice una salida decente. Tampoco tuvo mucho mérito ya que no había que estrujarse mucho la cabeza. Un Star de salida a 2 kms. de radio del despegue es fácil de gestionar. Además el día estaba atómico, se subía fácil en el despegue y unas buenas nubes facilitaban la espera.
La manga consistió en gol en Barbastro que dista 67 kilómetros del despegue de Loarre, pero para meter más dificultad que el día anterior a falta de 15 kms al gol, había que retroceder 8 kms. en la dirección contraría para luego acabar en Barbastro. Los radios de las balizas que marcaban el zig zag eran muy amplios por los que se podían plantear rutas diferentes
Todo el mundo salió bien posicionado y la clave del principio del vuelo estuvo en coger la mejor línea hasta pasar Nueno. Apenas di un giro ya que una buena calle de nubes nos iba manteniendo altos.
La siguiente térmica la giré en el Tiacuto con Fernado, Oscar y algún otro más que no reconocía. En dirección este había una buena calle de nubes aunque empezaba a unos 8 kmts. Esa dirección te desviaba bastante de la línea, pero como los radios amplios de las balizas daban bastante juego opté por ese camino. La térmica que me puso en la calle fue un excelente +5 que terminó de distanciarme del resto.
Casti (JVR) destacado y por el norte
A partir de aquí hice gran parte del vuelo solo con pocos giros y buenas térmicas. Cuando acabó la calle tocó coger rumbo sur para hacer la baliza. Pude ver alguna vela a mucha distancia pero me era imposible saber cómo estaba situado en la carrera. Hice nube justo en la baliza, cosa que me facilitó mucho la transición con el viento enfrentado hasta la siguiente. Pude buitrear una térmica a Rodolfo que todavía iba bajo a la baliza y me ayudó a hacer la siguiente con comodidad. Una vez hecha reconocí a Fran debajo de mi y dije, tate, vas el primero. Me pegué a él como una garrapata e hicimos el resto de la manga juntos. A 12 kmts giramos la última térmica, un +4 que yo me resistía a soltar pero Fran me animaba a tirar. La soltamos a 1700. Faltó poco para que nos tuviéramos que arrepentir. Menos mal que estaba la tachuela del monasterio del Pueyo en el camino a la que le dimos 4 giros y en uno de ellos sonó el ESS.
Fran entró 2 segundos antes y yo tuve 1.6 puntos más de puntos de liderazgo, lo que supuso que me ganara la manga por 0.2 puntos. Un buen resultado ante un piloto de su categoría.
Han sido dos días magníficos de vuelo en Loarre para empezar una Liga Norte que se ha hecho la remolona.
Ha costado, pero, al final, aquí tenemos las 2 primeras mangas de este 2023. El año en el que cumplimos nuestras bodas de plata celebrando esta vuestra liga, durante ya esos 25 añazos.
Un finde en Loarre, en el que parecía el único sitio viable, y, en efecto, ha sido un buen finde, con 2 buenas mangas para empezar el año.
El sábado 52 pilotos, y el domingo 63. Y eso que seguro que mucha gente no vino porque no vio buena la méteo! Pero, como decimos siempre, desde la organización ver el respalfdo que tenemos hace que sea todo más fácil (y difícil a la vez, je, je).
Esta vez tuvimos visitas venidas desde Madrid, Cataluña (ya habituales), incluso alguna andaluza y canaria se decolgó a visitarnos!
Este día amaneció con un fuerte viento de norte, que había estado más fuerte aun por la noche. Pero hacia las 12, tal y como los modelos méteo predijeron para la zona, la cosa empezó a cambiar, y comenzó la brisa de sur.
Con el panorama méteo que teníamos, y queriendo evitar riesgos, pusimos una manga con gol directo a Barbastro, con 66 km de prueba. Previsiones buenas, con techos altos, y viento en cola mayormente. Eso sí, ojito con las nubes, ¿eh?
El despegue fue un poco con cuentagotas, debido a la entrada de vez en cuando de algo de viento de atrás.
SIn embargo, la gran mayoría tuvo tiempo de estar preparado para el Start Point de las 14:15 (a muchos se les hizo muy larga la espera).
La mayoría del grupo saldría por la zona al norte de la linea. Aunque algunos probaron suerte mucho más al sur, alejados de la zona de nubes, que daba un poco de miedito. Aunque seguro que las razones estaban más bien en la táctica para el inicio de la prueba.
El viento era de W-NW de unos 15-20 km/h en el llano a baja altura. Y en altura igual, pero más flojo.
Livetrack24
Muy pronto Fran se pone en cabeza, con un grupo nutrido de «sprinters». Había que mantener un ritmo muy alto para seguirles. Y es que, entre el viento en cola, y las condiciones atómicas del día, la carrera iba a ser muy, muy rápida, y lo sabíamos.
También fue remarcable la diferencia de «cielito» que había si ibas por el sur (despejado y soleado) o por el norte (oscuro, muy oscuro, y con varios puntos en lpos que chispeaba o incluso granizaba levemente).
Nada menos que 49 km/h fue la media de Fran López, disfrutando de las calles de nubes que había hasta el gol. Y de las condiciones termonucleares que había en Barbastro, que hacían complicadillo bajar.
Mucha gente en gol. Hasta 35 pilotos.
El ganador, como decíamos, Fran López, con un tiempo de 01:17:12, y con todos los leading points de la prueba, a bordo de su Enzo 3. Tras él, un habitual de la Liga, Tino Gallart, con la Guru, a poco más de 2 minutos. Y tercero, uno de casa, Xabi González, primera EN D del día, con una Zeno 1.
Tras la manga, recuperamos la costumbre ancestral de la cena en cuadrilla. Ahí mismo, en el camping, estuvimos unas 45 personas disfrutando de la cena en compañía, y las mentiras varias de la jornada.
Cena por aquíCena por allá
Y el domingo, de nuevo buena previsión, con menos viento, menos nubes, y buenísima térmica y techos.
Tan buena la térmica, que a alguno le pilló en canicas nada más despegar. Por ejemplo, a Íñigo (erXino), que, mirad qué salida tan meteórica tuvo nada más despegar:
Termicón de salida
Esta vez el despegue fue más tranquilo, para algunos, como habréis visto en ese vídeo. Las condiciones buenas de nuevo, con buenos techos de hasta 2700 m, y viento más flojo, aunque igualmente de W.
Mira si estaba bueno, que algunos de los que despegaron pronto, se fueron de turismo a los Mallos de Riglos, a darse un garbeo, mientras hacían tiempo para el inicio de la manga.
La manga, otra vez a Barbastro. Que no queríamos hacer la pascua con el viento en contra (aunque visto lo visto, podíamos haberlo hecho sin problema). En cualquier caso una manga diferente, con muchas partes. Al principo por laladera, pero en algún momento había que decidirse a saltar al llano. Unos lo hicieron antes, otros después. El Último, CAsti, que siguió el que más hacia el este, siguiendo las crestas.
Una vez en el llano había que ir a 15 km de Barbastro, para hacer una vuelta al oeste, de unos 8 km, y finalmente gol en Barbastro, completando esos 83 km de manga.
Una manga interesante, ya que lo que parecía que iba a ser un paseo, no lo fue tanto al salir de la ladera. No es que estuviera mal, pero sí que estaba «curioso».
Total, que Fran y Casti, cada uno por su lado, aunque se juntaron poco antes del final, se llevaron la manga. Casti (Zeno 2) el primero en los leading, y Fran el primero (por 2 segundos) en el tiempo. Al final, primero y segundo separados por 0,2 puntos! Detrás estaría David Villarta (Enzo 3) que viendo el día que hacía decidió seguir hacia casa, hacia el este.
En esta manga 2 fueron los puntos clave: el momento de salir de la ladera, y el zigzag final. La verdad es que le dio salsa esa ida y vuelta. Y más aún le dio el viento fuertecillo que entró del SE en el gol, que a alguno le dejó sin disfrutar de ese golazo del día.
Total, que Fran ganador incontestable de esta primera prueba, y, evidentemente, líder de la Liga Norte 2023. Tras él, Casti, y luego José Manuel Sorli, que estuvo muy bien en ambas mangas. Las clasificaciones…, aquí.
En fin, hemos empezado bien el año, disfrutando. Y ahora vienen otros 2 findes seguidos, que, como salgan, nos vana hacer plantarnos en 6 mangas antes del verano (algo casi no visto!).
Y ahora…. la sección multimedia
El fantástico álbum de Iñigo Gabiria
Germán nos muesdtra cómo estaba el despegue el domingo
Nos vamos a Loarre, huir del nortazo de nuestra zona.
Que parece que allí tenemos un agujero de viento (flipante ver las imágenes de las previsiones, la verdad), y tendremos oportunidad de sacar, quizás, las 2 mangas.
Así que, a las 10:00 en el camping de Loarre. Puntuales, que el primer día del año siempre es más lentorro.
En cuanto a la méteo, parece que tendremos SW flojo, con buenos techos, y quizás algo cargadillo de nubes. Pero ya nos arreglaremos con la manga, para hacerla en donde más nos convenga.
Y el domingo?, pues va mejorando por momentos, y creemos que nos puede respetar también.
Vamos a intentar espabilar, para que no se nos eche el norte en el despegue. Así que, por favor, lo más puntuales posible.
Si alguien se quiere ofrecer para hacer subidas o recogidas, estaremos encantados de acogerle (se paga gasofa y al chófer).
Pues mucho nos tememos que el día primaveral nos ha podido.
La méteo nos dice un poco de todo. Una cosa está clara, el domingo no se vuela (y dicho esto, la previsión cambiará y se volará ;-)). Y respecto al sábado, lo vemos dudoso, tanto para Arangoiti como para Ribafrecha. Con unas diferencias teremendas entre los diferentes modelos.
Sabiendo que el domingo no se vuela, y que el sÁbado está bastante dudoso, hemos decidido anular. Es una situación similar a otros findes que hemos anulado. Es posible que para volar se pueda, incluso que salga un día fatástico, pero para competir, juntar a la gente (quizás para nada) y tal, pensamos que no está la cosa (con la previsión actual).
Ha costado decidirse, la verdad, pero, finalmente, lo dicho, anulamos.
Recordad que tras esta anulación se activa la siguiente reserva que tenemos, la del 27-28 de mayo. Pudiéndo darse la posibilidad de tener 3 findes seguidos con Liga Norte: 20-21 mayo, 27-28 mayo y 3-4 junio.
Por cierto, si estás leyendo estas líneas, y aún no has hecho la inscripción, no lo dejes para otra semana, ahora es el momento, solo hay que hacerlo una vez al año, y nos ayuda un montón en los días de compe. Puedes ver si hemos recibido tu inscripción entrando en la web.
Pues no parece que hayamos empezado el año de forma muy gloriosa, la verdad.
Pero no pasa nada, que lo importante es saber cómo termina la temporada. Confiamos en que, con nuestro sistema de reservas condicionadas, lleguemos a fin de temporada con un buen montón de mangas.
Peeeeerooo, este finde va a ser que no. Que viene tiempo muy revuelto, ventoso, pasado por agua…
Así que, lo dicho, anulamos, y nos emplazamos a la próxima prueba, ya tras las vacaciones, el 22-23 de abril.
Por cierto, si estás leyendo estas líneas, y aún no has hecho la inscripción, no lo dejes para otra semana, ahora es el momento, solo hay que hacerlo una vez al año, y nos ayuda un montón en los días de compe.
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