Esta vez, aunque parezca incre\u00edble, ser\u00e9 yo mismo el que os trasnmita la infromaci\u00f3n del Open, de primera mano. Eso s\u00ed, el parapente, ni tocar…<\/p>\n
Aqu\u00ed est\u00e1n las\u00a0clasificaciones<\/a> Pues s\u00ed, resulta que soy el director de competici\u00f3n de esta prueba.<\/p>\n Bonita mezcla de pa\u00edses, portugueses y espa\u00f1oles, para que sea a\u00fan m\u00e1s inetresante llegar a acuerdos.<\/p>\n Hay unos 60 inscritos,al menos, a d\u00eda de hoy. Para ma\u00f1ana, al finalizar el British Open en Piedrah\u00edta, se espera mayor participaci\u00f3n.<\/p>\n Manga 1, 30 de junio <\/strong><\/p>\n La manga de hoy se ha ido al garete, por el ventarr\u00f3n del despegue. Hab\u00eda unos 45 de media, con rachas de m\u00e1s de 50. Pero, eso s\u00ed, cuando hemos llegado al despegue, s\u00f3lo hab\u00eda 12.<\/p>\n Por lo menos, la previsi\u00f3n se ha cumplido.<\/p>\n Veremos qu\u00e9 nos depara ma\u00f1ana la m\u00e9teo<\/p>\n Manga 2, 1 de Julio<\/strong><\/p>\n Cancelada sin subir al despegue. Las nubes estaban muy bajas, y el viento era fuerte Manga 3, 2 de Julio<\/strong><\/p>\n 61 km. Gol directo, previo paso por el Start Point, que ven\u00eda de camino, en Mirandela. La ventana se abri\u00f3 a las 14:30, el start point a las 15:30 (16:30 en \u00abEspanha\u00bb)…<\/p>\n El d\u00eda, como se vio en el despegue, parec\u00eda flojillo. Aunque s\u00e9 hizo una bonita calle de nubes (ya predicha por el meteor\u00f3logo de la prueba, Mario Arqu\u00e9), que, como m\u00ednimo, llevba hasta la mitad de la prueba, hasta el pueblo de Chaves.<\/p>\n Bastantes pilotos se quedaron cerca del despegue. Alguno, tan siquiera pudo hacer el start point, que estaba a 2 km del despegue. Pero, la gran mayor\u00eda se qued\u00f3 en Chaves. Como bien se sabe, el nivel de los pilotos de Portugal es alt\u00edsimo. As\u00ed que confi\u00e1bamos en que alguno llegase a gol. Finalmente, 2 pilotos en gol: Nuno Gomes, y el venezolano Jos\u00e9 Rodr\u00edguez, a escasos 15 segundos. El primer espa\u00f1ol de la prueba fue Crist\u00f3bal Ulises L\u00f3pez, en el puesto 12, empatado con Paco Vilar, ambos con 30,4 km. Al final, recogidas un poco tarde, al ser toda la manga tarde. Pero, al menso, se sac\u00f3 una buena manga, muy dif\u00edcil, eso s\u00ed, pero, de 1000 puntos, con GAP, lo cual no suele ser f\u00e1cil. Y as\u00ed fue, al haber m\u00e1s de 30 pilotos que hicieron m\u00e1s de 20 km (a pesar de que el 4\u00ba hiciera s\u00f3lo 34 km).<\/p>\n <\/p>\n En lo personal, buena experiencia. Hubiera sido mucho mejor con m\u00e1s mangas, por supuesto. \u00bfOtro a\u00f1o m\u00e1s?, ya veremos.<\/p>\n <\/p>\n Manga 4, 3 de juliio<\/strong><\/p>\n Malo mal\u00edsimo, anulada. Aprovechamos para hacer la entrega de premios.<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Esta vez, aunque parezca incre\u00edble, ser\u00e9 yo mismo el que os trasnmita la infromaci\u00f3n del Open, de primera mano. Eso s\u00ed, el parapente, ni tocar… Aqu\u00ed est\u00e1n las\u00a0clasificaciones Y,\u00a0aqu\u00ed ,\u00a0aqu\u00ed ,\u00a0aqu\u00ed y\u00a0aqu\u00ed (las m\u00edas) , fotos. Pues s\u00ed, resulta que soy el director de competici\u00f3n de esta prueba. Bonita mezcla de pa\u00edses, portugueses y espa\u00f1oles, […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-150","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-parapente"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/alasdeleyre.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/150","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/alasdeleyre.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/alasdeleyre.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/alasdeleyre.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/alasdeleyre.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=150"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/alasdeleyre.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/150\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/alasdeleyre.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=150"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/alasdeleyre.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=150"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/alasdeleyre.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=150"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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\n<\/em><\/p>\n
\nLas previsiones eran decentillas: posible techo a 2500 en la zona del despegue, vientos flojos de W-NW, de unos 15 km\/h, etc…
\nSin embargo, el d\u00eda era muy flojo, as\u00ed que se decidi\u00f3 esperar, viendo a los wind-dummies, a que la cosa mejorara un poco.
\nPor ello, los horarios de la prueba eran m\u00e1s bien tard\u00edos (hay que tener en cuenta que los horarios son en el horario portugu\u00e9s, o sea, una hora menos que el espa\u00f1ol).<\/p>\n
\nDe hecho, si veis la clasificaci\u00f3n, s\u00f3lo 3 pilotos pasaron de 36 km. Los pilotos del gol.<\/p>\n
\nLo que no esper\u00e1bamos fue un cambio de la direcci\u00f3n del viento en la zona de Chaves, que fue, a la postre, lo que hizo que la prueba se complicase tanto a partir de all\u00ed.<\/p>\n
\nTercero, un habitual del podium en la zona, Americo Sousa, a 2, 6 km del gol.
\nEl cuarto, Gil Navalho, hizo tan solo 34,1 km de los 61 de la prueba, lo que da una idea del corte que provoc\u00f3 cruzar la Sierra de Chaves.<\/p>\n
\nPor cierto, que Ulises fue adem\u00e1s el campe\u00f3n de Galicia 2007, adelant\u00e1ndose a Juan cedr\u00f3n y Nacho Mastrotta (dos viejos conocidos del lugar).<\/p>\n
\nHa habido muy buen di\u00e1logo entre pilotos portugueses (las 3\/4partes de los inscritos) y el resto.
\nHa sido una delicia tratar con el comit\u00e9 de pilotos (compuesto por 4 pilotos portugueses y un espa\u00f1ol, elegidos por votaci\u00f3n).<\/p>\n