{"id":155,"date":"2007-12-13T20:51:44","date_gmt":"2007-12-13T19:51:44","guid":{"rendered":"http:\/\/alasdeleyre.com\/wp\/?p=155"},"modified":"2011-04-03T20:54:12","modified_gmt":"2011-04-03T19:54:12","slug":"cronica-de-un-record-mack","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/alasdeleyre.com\/?p=155","title":{"rendered":"Cr\u00f3nica de un record.Mack"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>He intentado escaquearme, pero, han sido muchas las peticiones para que escribiera un\u00a0\u00a0relato de este vuelo tan singular.\u00a0\u00a0Intentar\u00e9 no defraudar.<\/span><\/p>\n

<\/span> Es curioso hablar de record en un vuelo de 39.76 Km. pero, es lo que tiene la Isla de La Palma, no te regala ni un cent\u00edmetro. Con cerca de 45 Km. de punta a punta, hacer cross en este lugar es toda una aventura.<\/span><\/span><\/p>\n

<\/span> Todo comenz\u00f3 con el Desaf\u00edo, supongo que\u00a0\u00a0a estas alturas ya es conocido por todos,\u00a0www.flylapalma.com<\/a> . En esta competici\u00f3n existe un premio en met\u00e1lico, entre otros, para el piloto que realice el vuelo m\u00e1s largo en la Isla. Aprovechando que se iba a celebrar la \u00faltima prueba de Liga Nacional y que\u00a0\u00a0Ainhoa me acompa\u00f1aba viajamos all\u00ed unos d\u00edas y si se presentaba la ocasi\u00f3n lo intentar\u00eda.<\/span><\/span><\/p>\n

<\/span>Los primeros d\u00edas, gracias a la ayuda inestimable de Goyo, sirvieron para conocer los entresijos de este peculiar lugar. Tras esto, la compe dur\u00f3 4 d\u00edas, y me ayud\u00f3 a acostumbrarme a volar en la zona. Creo que all\u00e1 es bueno un per\u00edodo de adaptaci\u00f3n para volar tranquilo, sin tener que mirar en todo momento donde hay un posible aterrizaje.<\/span><\/p>\n

<\/span>El pen\u00faltimo d\u00eda de estancia, tras la resaca de una gran actuaci\u00f3n en la Liga y unas maravillosas vacaciones con muchos vuelos, Ram\u00f3n Morillas, nos plantea la idea de despegar de Las Nieves, pico al Norte de la Isla. para\u00a0\u00a0intentar darle la vuelta a la misma.\u00a0\u00a0Algo descabellado, pero no imposible. As\u00ed ….<\/p>\n

…Goyo, Reina, Morillas, Fernando, Teresa, Tomas y yo junto con la ayuda inestimable de nuestras respectivas, quedamos a las 7 de la ma\u00f1ana. Un gran sacrificio como pod\u00e9is comprender al estar de vacaciones.<\/span><\/p>\n

<\/span>Tras unas cuantas vueltas haciendo cabalas y buscando despegues, acabamos en el Roque de Los Muchachos, a 2400 mts. Este lugar es incre\u00edble, all\u00e1 se encuentra un gran observatorio astron\u00f3mico y es visita obligada si vais a la isla. All\u00ed se puede observar la Caldera de Taburiente en todo su esplendor. <\/span><\/span><\/p>\n

Estando en aquel lugar, tras darle mil vueltas a la cabeza, decidimos bajar andando a un posible despegue que se encontraba a unos 20 minutos. Evidentemente con los equipos a cuestas.<\/span><\/span><\/p>\n

<\/span>Ya sab\u00e9is lo que ocurre en estos casos. 20 minutos, resultaron ser 40 minutos de bajada con 30 kilos encima, y, para colmo, cuando llegamos no exist\u00eda tal despegue. En aquel momento\u00a0\u00a0nos separamos. Morillas con ayuda, despeg\u00f3 de all\u00e1 mismo. Goyo decidi\u00f3\u00a0\u00a0subir otros 35 minutos con el resto de amigos a otro despegue que conoc\u00eda y all\u00e1 consigui\u00f3 despegar. El resto no pudo volar al ponerse el viento de atr\u00e1s y regresaron a eso de las 22:00 a Puerto Naus con unas\u00a0\u00a0cuantas aventuras para contar.<\/span><\/p>\n

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En mi caso, decid\u00ed seguir bajando en busca de un buen despegue. Tras m\u00e1s de 2 horas de pateada por la ruta del cresterio, con el equipo a la espalda y bajar hasta los 1200 mts, aparec\u00ed en la Torre del Time (despegue habitual de la Isla al que se puede llegar en coche). \u00a1\u00a1Sin comentarios\u00a1\u00a1<\/span><\/p>\n

<\/span>Aunque no lo parezca es importante este comienzo. Pues creo que, el levantarme a las\u00a0\u00a06 de la ma\u00f1ana, pateada sin precedentes etc etc.. fueron factores importantes para realizar este vuelo. Imaginareis, cuando ya consegu\u00ed despegar cerca de las 15:00 horas, no quer\u00eda bajarme ni por dinero. Giraba y giraba, hasta las descendencias.<\/span><\/p>\n

<\/span>Primeramente segu\u00ed hacia el norte. Me coloque una baliza en el gps de la otra punta de la Isla para ir observando la distancia. El vuelo en esta zona es caracterizado por estar siempre muy cerca del suelo con muchos cables y sin apenas aterrizajes fiables. Siempre puedes ir hacia el mar en ultima instancia, pero, no hay playas, solo acantilados de piedras para una GRAN emergencia. As\u00ed, girando y girando ceros, consegu\u00ed llegar a un punto en el que la vuelta ya era muy justita, marcando 34 Km. el aparatito.\u00a0\u00a0Regrese por donde hab\u00eda llegado,\u00a0\u00a0peleando mucho y estando para aterrizar en un par de ocasiones.\"\"<\/a> <\/span><\/span><\/p>\n

Cuando llegue a la Torre del Time respir\u00e9 un poco. All\u00e1, no consegu\u00ed coger mucha altura as\u00ed que me tir\u00e9 a la desesperada hacia el primer volc\u00e1n. Encontr\u00e9 en \u00e9l, una t\u00e9rmica muy suave que me permiti\u00f3 subir unos 150 mts, para seguir hasta el siguiente volc\u00e1n. De esta manera pase por los 3 volcancitos hasta llegar a Puerto Naos, donde contacte por radio con Javi (organizador del Desaf\u00edo) y me cont\u00f3 que hab\u00eda gente aterrizada en el mismo Faro de Fuencaliente. Hab\u00eda esperanzas.<\/span><\/p>\n

Con todas las esperanzas puestas en llegar hasta el mar segu\u00ed la termoladera como en los d\u00edas de compe. Bajo y a toda pastilla. Al llegar al despegue de las Indias y asegurarme que no ten\u00eda viento fuerte, gracias a Ram\u00f3n de Madrid. Me tir\u00e9 a planeo a conseguir mi objetivo. Fue ag\u00f3nico ver como se reduc\u00eda la altura estrepitosamente mientras el gps sumaba de 100 en 100 metros estando a 1 km del record. Hasta que no llegue al mism\u00edsimo acantilado no pude ver tranquilo los m\u00e1s de 39 km. \u00a1\u00a1Nuevo record de la Isla\u00a1\u00a1 Aterrizaje en el faro, al atardecer, dejando\u00a0\u00a0un recuerdo inolvidable de estas casi 3 horas de vuelo ser\u00eda el final de esta historia.<\/span><\/p>\n

\u00daltima actualizaci\u00f3n en Jueves, 13 de Diciembre de 2007 14:50<\/p>\n

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