{"id":247,"date":"2006-06-03T11:26:52","date_gmt":"2006-06-03T10:26:52","guid":{"rendered":"http:\/\/alasdeleyre.com\/?p=247"},"modified":"2011-04-10T11:30:45","modified_gmt":"2011-04-10T10:30:45","slug":"baigura-3-mayo-2006-inigo-redin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/alasdeleyre.com\/?p=247","title":{"rendered":"Baigura 3 Junio 2006.I\u00f1igo Red\u00edn"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify; \">Previsiones bastante decentes (como se puede ver en la&nbsp;<a href=\"http:\/\/www.alasdeleyre.com\/viejo\/Liga%20Norte\/2006\/prev\/prueba05.htm\" target=\"_blank\">rapelada<\/a>&nbsp;del d&iacute;a). Seg&uacute;n los pilotos locales, la mejor prueba posible, con esa pinta, era ir hacia el mar, para luego intentar volver con la brisa del mar, que entrar&iacute;a con cierta gracia.<br \/>\n\tEsto ten&iacute;a un problema, acertar con el momento exacto de lanzar la prueba, ya que si se lanzaba demsiado pronto. no habr&iacute;a brisa para volver, y s&iacute; habr&iacute;a viento del este en contra. Si se hac&iacute;a muy tarde, la brisa estar&iacute;a ah&iacute; haciendo la pascua, e imposibilitando la ida hacia el oeste, hacia el mar.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify; \">As&iacute; que, la prueba fue: despegue, baliza en un laguillo, poco antes de St Pee sur Nivelle, a 20 km al oeste del despegue, y gol en el aterrizaje oficial. Nada menos que 40,1 km, que, para la zona, no es despreciable (estamos a 30 km del mar).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify; \">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify; \">Nada m&aacute;s abrirse la manga, Akitxo y Miguel trincan pronto y se destacan.Iv&aacute;n, ya nervioso, sale tras ellos.<br \/>\n\tA continuaci&oacute;n, Rodolfo, y con gran calma, Red&iacute;n y Robert, que salen del despegue cuando los primeros ya est&aacute;n a 8 km.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify; \">A la altura de Itxassou, m&aacute;s o menos a mitad de camino, Miguel se pone en cabeza, siempre vigilado por Akitxo. Por detr&aacute;s, Iv&aacute;n intenta darles alcance.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify; \">Las t&eacute;rmicas derivan mucho de Nordeste, llev&aacute;ndote siempre un poco m&aacute;s al sur de lo deseable.&nbsp;<br \/>\n\tLos techos est&aacute;n bastante bien, m&aacute;s a&uacute;n para la zona, unos 1800 m, que, teniendo en cuenta que el suelo est&aacute; a unos 100 m (o menos), no est&aacute; nada mal.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify; \">Iv&aacute;n tiene un punto bajo, y pincha muy pronto, dejando algo abierta la Liga Norte.Ve como el resto de pilotos pasa sobre su cabeza.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify; \">Miguel hace la baliza en solitario, muy destacado de Akitxo, y much&iacute;simo m&aacute;s destacado de Rodolfo, Robert e &Iacute;&ntilde;igo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify; \">Miguel se cruza con Akitxo (uno va y el otro vuelve), a unos 3,5 km de la baliza, lo que le da a Miguel una ventaja de 7 km. No es moco de pavo. Pero la vuelta es complicadilla, ya que la brisa dle mar ha entrado, y ha hecho bajar los techos. Adem&aacute;s, no ha entrado suave precisamente.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify; \">A muchos pilotos que estaban yendo, a&uacute;n bajos, hacia la baliza, les pilla la brisa, y les para en seco, como si fuera un muro.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify; \">Mientras Akitxo, seguido de Rodolfo hace la baliza<br \/>\n\tComo mandan los c&aacute;nones, vuelve arrastrad&iacute;simo, pero viento en cola, y, tanto a Miguel como a &eacute;l, eso les vale para ganar metros. Eso s&iacute;, aguantando alg&uacute;n que otro sotavento poco agradable.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify; \">Rodolfo pincha a la vuelta de la baliza, tras estar peleando contra el viento en una cantera (peleando quiere decir, yendo marcha a tr&aacute;s a veces).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify; \">Mientras, gran parte de la ventaja que ten&iacute;a Miguel sobre Akitxo, se funde, al tener que buscarse la vida Miguel por el sur, recorriendo las crestas en busca de alguna ascendencia. Akitxo puede hacer la vuelta m&aacute;s recto, y por ello recorta terreno.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify; \">&Iacute;&ntilde;igo y Robert hacen la baliza a la vez, y escogen diferentes caminos para la vuelta, eso s&iacute;, cada unno con el ojo en el otro.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify; \">En la cabeza, ahora es Akitxo quien tiene que dedicarse a subir un poco. Y lo consigue, ya que alcanza 1100 metros, que tal y como est&aacute; el patio, no es nada desde&ntilde;able. Miguel, rascando lo indecible, se le escapa.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify; \">Por detr&aacute;s, &Iacute;&ntilde;igo pincha, y Robert, justo encima, muy bajo, remonta un unillo, gir&aacute;ndolo y deriv&aacute;ndolo hacia el gol.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify; \">Miguel, como pose&iacute;do, se lanza a por la t&eacute;rmica de Itxassou (se las conoce todas), y alcanza ah&iacute; unos incre&iacute;bles 650 metros (el suelo en esa zona es monta&ntilde;oso, si se puede decir as&iacute;, y est&aacute; a m&aacute;s de 300 metros). Pasa justo por donde ha aterrizado Iv&aacute;n, le saluda, y sigue hacia el gol.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify; \">La carrera se pone interesante, ya que a tan s&oacute;lo 2 km de gol, los dos en cabeza, Akitxo y Miguel, se ponen a la par, haciendo muy emocionante el final. S&oacute;lo el segunder&oacute; marc&oacute; las diferencias entre ambos: 17 segundos a favor de Miguel, que hab&iacute;a estado toda la prueba en cabeza.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify; \">Robert tambi&eacute;n se les ha acercado mucho, m&aacute;s a&uacute;n teniendo en cuenta la enorme diferencia sobre ellos. Pero, finalmente, se queda a 2 km de gol.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify; \">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify; \">As&iacute; que, una manga muy bonita, complicadilla, para la zona, y larga, para la zona.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify; \">S&oacute;lo 5 pilotos hicieron la baliza del lago, el resto, se qued&oacute; por el camino, unos pinchados por correr, y otros por tardar demasiado y pillarles la brisa del mar.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify; \">Una vez m&aacute;s, Akitxo 2&ordm; en una manga de Liga Norte. Alg&uacute;n d&iacute;a le llegar&aacute; el turno&#8230;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify; \">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify; \"><a href=\"mailto:iredinARROBAalasdeleyre.com\">&Iacute;&ntilde;igo Red&iacute;n<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; Previsiones bastante decentes (como se puede ver en la&nbsp;rapelada&nbsp;del d&iacute;a). Seg&uacute;n los pilotos locales, la mejor prueba posible, con esa pinta, era ir hacia el mar, para luego intentar volver con la brisa del mar, que entrar&iacute;a con cierta gracia. 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