{"id":271,"date":"2002-09-28T12:36:05","date_gmt":"2002-09-28T11:36:05","guid":{"rendered":"http:\/\/alasdeleyre.com\/?p=271"},"modified":"2011-04-10T12:37:35","modified_gmt":"2011-04-10T11:37:35","slug":"arangoti-28-septiembre-2002-redin-arrieta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/alasdeleyre.com\/?p=271","title":{"rendered":"Arangoti 28 Septiembre 2002.Red\u00edn &#038; Arrieta"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<p align=\"left\"><span class=\"Apple-style-span\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; \"><a href=\"#1\">Comentario de Javier Arrieta<\/a>&nbsp;(ganador de la manga)<\/span><\/p>\n<p align=\"left\"><span class=\"Apple-style-span\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; \"><a href=\"#2\">Comentario de &Iacute;&ntilde;igo Red&iacute;n&nbsp;<\/a><br \/>\n\t<\/span><\/p>\n<p align=\"left\"><span class=\"Apple-style-span\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; \"><font color=\"#3333FF\"><a id=\"javier\" name=\"javier\"><\/a><a name=\"1\"><\/a>Comentario 11&ordf; manga Liga Norte 2002, Arangoiti, por&nbsp;<a href=\"mailto:iredin@eternius.com\">J<\/a>avier Arrieta<\/font><\/span><\/p>\n<p align=\"left\"><span class=\"Apple-style-span\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; \">Empezaremos diciendo el d&iacute;a sali&oacute; lechoso en Iru&ntilde;a y con una pinta de esropearse el dia, pero no fu&eacute; as&iacute;.<br \/>\n\tSubimos al despegue, que por cierto, en esta &eacute;poca del a&ntilde;o est&aacute; precioso, y el viento parece muy flojo y con alguna racha de atr&aacute;s, pero floja.<br \/>\n\tEl comit&eacute; de pilotos decide una prueba con la 1&ordf; baliza en el vertice geod&eacute;sico que hay al este, y vuelta por la ladera con direcci&oacute;n a Aibar que est&aacute; situado al Oeste unos 15 kms mas o menos y gol en Sos del Rey Catolico; creo que la prueba est&aacute; bien puesta por dos razones: una que viendo lo que dice el NOAA, decide que la prueba tiene que ir por el relieve ya que el valle le va a costar calentarse lo suficiente como para que funcione y la otra raz&oacute;n es que yo estaba en el comit&eacute;.(es broma)<br \/>\n\tDespega el wind dummy de lujo que tenemos (Fernando Etxetxipia) y vi&eacute;ndole, nos dice como esta el viento y las condiciones, porque al cabo de 15 minutos en el aire, y con su parapente (hoy no vuela en ala delta) nos dice con una plegada maja, que la zona de despegue de las antenas hay que tener un poco de cuidado y que las t&eacute;rmicas no son muy agradables, aunque s&iacute; potentes; y el viento flojo.<br \/>\n\tEl despegue est&aacute; un poco complicado, ya que vienen rachas de atr&aacute;s, pero a la segunda oportunidad, lo consigo.<br \/>\n\tYa en el aire enfilo en direcci&oacute;n del v&eacute;rtice, y se me hace duro trincar, ya que no est&aacute; muy agradable, por lo menos para mi, que hace tiempo que no volaba en parapente, pero poco a poco voy tirando, viendo como los que de verdad se estaban jugando la liga, iban por delante de carreras, y a mi me venian de perlas, nada mas que por las referencias. Ya en la baliza, que creo que ha sido facil el llegar, puesto que hay una peque&ntilde;a convergencia entre las termicas de las paredes y el viento flojo de norte que hay poco mas arriba; pero la vuelta no es m&aacute;s dificil, siempre y cuando no te abras demasiado al valle, porque al retornar a la monta&ntilde;as te das cuenta que cuesta un poco el ponerte encima.<\/span><\/p>\n<p align=\"left\"><span class=\"Apple-style-span\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; \">Se me pone al lado una sombra, que mas tarde se presentar&iacute;a como Ram&oacute;n, el chup&oacute;n, (es otra broma) y hacemos la vuelta por la ladera juntos hasta Li&eacute;dena, dejando a Redin atr&aacute;s, ya que me he cruzado con el en la 1&ordf; baliza, pero llegando a Liedena, nos coje a mi y a mi lapa, juntandonos varios parapentes muy bajitos, llegando a aterrizar Red&iacute;n all&iacute; mismo, donde yo estoy en un cero, pero subiendo poco a poco, y visto lo que hay&#8230;., no lo suelto hasta que estoy con cierta altura para tirar con garant&iacute;as un poco m&aacute;s al norte, por encima de los molinos que est&aacute;n situados en una peque&ntilde;a sierra orientada norte a sur m&aacute;s o menos, y me doy cuenta que la brisa abajo es de sur, pero los molinos que est&aacute; en direcci&oacute;n a Pamplona est&aacute;n girando de norte, y me doy un poco de prisa para aprovechar esas burbujas que suelta el norte cuando llega, que al final no llega; pero s&iacute; que tengo una zona que le afecta, y voy muy c&oacute;modo por encima de los molinos, si no en direcci&oacute;n de la baliza, si que me acerco, ya que la baliza la estoy dejando a mi izquierda, pero pr&aacute;cticamente sin girar, ya que los &ldquo;unos y medios&rdquo; que me encuentro, son poco para un piloto tan gilipollas como yo, que despu&eacute;s me acordaria de los metros que dej&eacute; de subir en esa zona plagada de peque&ntilde;as termicas. Ya cuando enfilo hacia una zona que creo que voy a subir con ese &ldquo;mas dos&rdquo; , porque hay un par de buitres girando, me doy cuenta que me han enga&ntilde;ado, y que ya no hay vuelta de hoja, por lo que tengo que tirar hacia la 2&ordf; baliza, ya que no voy sobrado de altura, y que las t&eacute;rmicas que me he dejado&#8230;&#8230;, bueno, para que vamos a hablar de esas t&eacute;rmicas.<br \/>\n\tEn esta zona veo que ha aterrizado un parapente, justo en la carretera, y creo que es uno de los que iba por delante, y otros que venian conmigo hasta Li&eacute;dena, I&ntilde;igo Ega&ntilde;a , la lapa y otros dos mas han tirado hacia el valle, pero no les ha funcionado, y ya en la baliza, tengo altura para cruzarla y aterrizar en el mismo pueblo.<br \/>\n\tLa conclusi&oacute;n es que la prueba est&aacute; bien puesta, y se ha volado bien para la &eacute;poca en que estamos y quiz&aacute;s se podri&aacute; haber alargado el vuelo, ya que hasta el gol quedaban unos 16 kms y habia algo mas de condiciones que yo no he sabido aprovechar.&nbsp;<br \/>\n\tEl a&ntilde;o que vienes ser&aacute; mejor.<br \/>\n\t<\/span><\/p>\n<p align=\"left\"><span class=\"Apple-style-span\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; \">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p align=\"left\"><span class=\"Apple-style-span\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; \"><font color=\"#3333FF\"><a id=\"inigo\" name=\"inigo\"><\/a><a name=\"2\"><\/a>Comentario 11&ordf; manga Liga Norte 2002, Arangoiti, por&nbsp;<a href=\"mailto:iredin@eternius.com\">&Iacute;&ntilde;igo<\/a><\/font><\/span><\/p>\n<p><span class=\"Apple-style-span\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; \">Y, por fin lleg&oacute; este finde.<br \/>\n\tYa cometimos (la organizaci&oacute;n) una buena cagadilla, al aplazar esta misma prueba (era 2 semanas antes), pero la suerte se ali&oacute; con nosotros (y seg&uacute;n me dicen los de Noain, San Miguel tambi&eacute;n), y sali&oacute; un finde de lo mejorcito.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"Apple-style-span\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; \">La&nbsp;<a href=\"http:\/\/www.alasdeleyre.com\/viejo\/Liga%20Norte\/2002\/prev\/prueba06.htm\" target=\"_blank\">previsi&oacute;n<\/a>&nbsp;dec&iacute;a cielo azul, muy azul, techos no muy altos, unos 1.800 metros, y vientos flojos variables, con tendencia a que entrase el norte por a tarde (pero flojo, sin sustos).<\/span><\/p>\n<p><span class=\"Apple-style-span\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; \">Subimos al despegue, un poco tarde, eso s&iacute;. Los s&aacute;bados, la cosa siempre se retrasa por las inscripciones y tal.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"Apple-style-span\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; \">Nada m&aacute;s llegar, a decidir la prueba.<br \/>\n\tSe pens&oacute; en una prueba, que, a priori, era sencilla. Al menos en su primera mitad.<br \/>\n\tUna manga de 48 km, de los que los primeros 25, eran siguiendo la ladera de la Sierra de Leyre. As&iacute; se intentaba que la gente en general hiciese la primera parte (en teor&iacute;a f&aacute;cil), y luego la dificultad aumentase de cara a hacer gol.<br \/>\n\tLa prueba era: Despegue sur, baliza del v&eacute;rtice geod&eacute;sico (a 8,8 km del despegue, por la cresta), baliza de Aibar (tras volver por la cresta, hab&iacute;a que abrirse al sur, a unos 17 km de la anterior baliza) y gol en Sos del Rey Cat&oacute;lico.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"Apple-style-span\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; \">La mitad de la prueba, como ya he dicho, transcurr&iacute;a por la sierra, y la otra mitad, por los llanos al sur de la misma.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"Apple-style-span\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; \">La salida fu&eacute; cronometrada, ya que no est&aacute;bamos seguros de poner un start point. Salieron primeros los que iban a ganar la Liga: Akitxo, Iv&aacute;n, Chus, etc&#8230;, y un poco m&aacute;s tarde, el resto. Algunos pilotos tardaron demasiado en salir, el norte entr&oacute; en el despegue, y tuvieron que despegar en la cara norte, pero ya fuera de la competici&oacute;n.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"Apple-style-span\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; \">Al principio, me lanzo detr&aacute;s de Iv&aacute;n, Chus y Akitxo, hacia el v&eacute;rtice geod&eacute;sico. Me quedo muy bajo un par de km antes de la baliza, y me pillan todos los que vienen por detr&aacute;s. Consigo remontar, y, para entonces, ya me llevan por lo menos 4 km los de cabeza.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"Apple-style-span\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; \">La vuelta se hace bastante c&oacute;moda, parece que hay algo de confluencia, y a cierta altura sobre la cresta, tira casi todo. No hace falta girar apenas.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"Apple-style-span\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; \">Al poco de hacer la baliza, me junto con Javier y con Ram&oacute;n, y juntos, los 3 hacemos el resto del vuelo (bueno, casi el resto).<\/span><\/p>\n<p><span class=\"Apple-style-span\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; \">Al llegar de nuevo a las antenas, un pepino nos pone bien altos, lo m&aacute;ximo que he cogido son 1.800 metros, unos 500 sobre el despegue.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"Apple-style-span\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; \">Seguimos los tres (hace rato que hemos perdido de vista a los primeros), y llegamos a una zona quemada, poco antes de Li&eacute;dena. Ah&iacute; un buen pepino nos pone casi en el techo. Sorprendentemente giramos t&eacute;rmicas de +5, que para estos d&iacute;as no son muy habituales (o, al menos, eso cre&iacute;a).<\/span><\/p>\n<p><span class=\"Apple-style-span\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; \">Vamos los tres hacia Li&eacute;dena, a cruzar el tramo llano antes de llegar a la peque&ntilde;a sierra que separa Aibar de la carretera que va a Li&eacute;dena. Ram&oacute;n, como siempre, un poco m&aacute;s atr&aacute;s.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"Apple-style-span\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; \">Javier gira una mierdecilla que le sirve para ganar 20 metros respecto a m&iacute;. Al llegar a la cresta, yo estoy muy bajo, y no me da opci&oacute;n a girar nada. Pero Javier, y, mas tarde, Ram&oacute;n, tienen la altura necesaria para poder girar esa termiquilla, y coger una buena altura para seguir la prueba hacia Aibar.<br \/>\n\tYo me quedo con cara de idiota ah&iacute; mismo, en un llano sobre Li&eacute;dena.&nbsp;<br \/>\n\tAl rato, empieza a pasar un mont&oacute;n de gente.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"Apple-style-span\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; \">A partir de aqu&iacute;, yo mucho m&aacute;s no puedo decir. Simplemente que Javier nos gan&oacute; a los parapenteros esta manga, haciendo una distancia de 32 km. Fu&eacute; evidente que el llano no tiraba como esper&aacute;bamos.<br \/>\n\tLe sigui&oacute;, a menos de un km, pero aterrizado mucho antes, Iv&aacute;n. Y muy cerca de &eacute;l, Chus, y sobretodo Akitxo, que peleaba con &eacute;l para lograr la clasificaci&oacute;n general.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"Apple-style-span\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; \">Tras una recogida impecable (gracias a Merchi, Alazne y los dem&aacute;s), volvimos al Iru Bide, a hacer los reportes.<br \/>\n\t<\/span><\/p>\n<p><span class=\"Apple-style-span\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; \">Cabe resaltar que,d e 29 GPS&#39;s volcados al ordenador (hab&iacute;a 45 participantes, pero varios se quedaron en la norte), 25 hicieron m&aacute;s de 20 km de la prueba, y 23 m&aacute;s de 25 km. Lo cual, no est&aacute; nada mal. Se nota que el d&iacute;a era bueno en la sierra, y que la gente cada vez vuela mejor.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; Comentario de Javier Arrieta&nbsp;(ganador de la manga) Comentario de &Iacute;&ntilde;igo Red&iacute;n&nbsp; Comentario 11&ordf; manga Liga Norte 2002, Arangoiti, por&nbsp;Javier Arrieta Empezaremos diciendo el d&iacute;a sali&oacute; lechoso en Iru&ntilde;a y con una pinta de esropearse el dia, pero no fu&eacute; as&iacute;. Subimos al despegue, que por cierto, en esta &eacute;poca del a&ntilde;o est&aacute; precioso, y [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[19,3],"tags":[],"class_list":["post-271","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-cronicas","category-liga-norte"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/alasdeleyre.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/271","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/alasdeleyre.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/alasdeleyre.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/alasdeleyre.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/alasdeleyre.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=271"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/alasdeleyre.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/271\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/alasdeleyre.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=271"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/alasdeleyre.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=271"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/alasdeleyre.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=271"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}