{"id":276,"date":"2001-06-23T12:47:09","date_gmt":"2001-06-23T11:47:09","guid":{"rendered":"http:\/\/alasdeleyre.com\/?p=276"},"modified":"2011-04-10T12:51:41","modified_gmt":"2011-04-10T11:51:41","slug":"echo-23-junio-2001-arizaga-redin-txutxo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/alasdeleyre.com\/?p=276","title":{"rendered":"Echo 23 Junio 2001. Arizaga, Red\u00edn &#038; Txutxo"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<p align=\"left\"><span class=\"Apple-style-span\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; \"><font color=\"#3333FF\">Comentarios 5&ordf; manga Liga Norte<\/font><\/span><\/p>\n<p align=\"left\"><span class=\"Apple-style-span\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; \"><span style=\"color:#f00;\"><a href=\"javascript:void(0)\/*316*\/\">1&ordf; parte, Echo-Pe&ntilde;a Telera, por&nbsp;<\/a><a href=\"mailto:inyigo@robotiker.es\">I&ntilde;igo Arizaga<\/a><\/span><font color=\"#000000\"><\/font><\/span><\/p>\n<p align=\"left\"><span class=\"Apple-style-span\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; \"><span style=\"color:#f00;\"><a href=\"http:\/\/www.alasdeleyre.com\/viejo\/Liga%20Norte\/2001\/coment\/Manga052.htm\">2&ordf; parte<\/a><a href=\"#2\">, Pe&ntilde;a Telera-Ta&uuml;ll, por&nbsp;<\/a><a href=\"mailto:iredin@eternius.com\">&Iacute;&ntilde;igo Red&iacute;n<\/a><\/span><font color=\"#000000\"><\/font><\/span><\/p>\n<p align=\"left\"><span class=\"Apple-style-span\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; \"><a href=\"#3\"><font color=\"#000000\">La&nbsp;<\/font><\/a><font color=\"#000000\"><a href=\"http:\/\/www.alasdeleyre.com\/viejo\/Liga%20Norte\/2001\/coment\/Manga053.htm\">confesi&oacute;n<\/a><a href=\"#3\">&nbsp;de&nbsp;<\/a><a href=\"mailto:%20txuutxoo@worldonline.es\">Txutxo<\/a><\/font><\/span><\/p>\n<p align=\"left\">&nbsp;<\/p>\n<p align=\"center\"><span class=\"Apple-style-span\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; \"><a name=\"1\"><\/a><u>De Echo a Pe&ntilde;a Telera.&nbsp;&nbsp;<a href=\"mailto:%20inyigo@robotiker.es\">I&ntilde;igo Arizaga<\/a><\/u><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify; \"><span class=\"Apple-style-span\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; \">El s&aacute;bado amanece lloviznando en Eibar, cosa que no me preocupa demasiado, porque deben de ser los efectos del frente anunciado, y que pienso que no alcanzar&aacute; el Pirineo. Ya en Echo, se ven algunos c&uacute;mulos tempraneros que a m&aacute;s de uno le hacen pensar que no vamos a volar. Yo sigo manteniendo la fe en la rappelada: no es m&aacute;s que mierda que se est&aacute; deshaciendo.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify; \"><span class=\"Apple-style-span\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; \">Efectivamente, para cuando entre lamentos alcanzamos la cima del Ramirez el cielo est&aacute; totalmente despejado. Pero es la una y media del mediod&iacute;a, y ya deber&iacute;a haber c&uacute;mulos. Aunque no se ve a los buitres obtener grandes triunfos, estoy convencido de que el d&iacute;a dista mucho de estar estable. Pienso que el techo debe de estar muy alto, pero ni de lejos hubiera esperado los 4.500 m. que alcanz&oacute; I&ntilde;igo Red&iacute;n.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify; \"><span class=\"Apple-style-span\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; \">Las dudas se disipan en cuanto despegamos. Todo est&aacute; lleno de pepinos, pero lo que m&aacute;s llama mi atenci&oacute;n es ver la preciosa cubierta de c&uacute;mulos que se cierne bien por encima de las cimas m&aacute;s altas de Pirineos, y que no se alcanzaba a ver desde el despegue. Se gana altura muy f&aacute;cil, aunque tambi&eacute;n se cobra bastante. Es algo que no me preocupa demasiado mientras haya altura, y hoy la hay. &iexcl;Banzai! Tomo en un suspiro 2.700 (la altitud del Bisaurin) y ni siquiera apuro la t&eacute;rmica hasta el final. Suelto los trimmers, y con altura de sobra me echo hacia La Cuta. Avanzo a 55-60 por hora de media: como estaba previsto, hace viento del oeste. El d&iacute;a se presenta interesante.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify; \"><span class=\"Apple-style-span\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; \">Sobre la cima de La Cuta, otro pepino me catapulta a 3.200, deriv&aacute;ndome directamente hacia la cima del Bisaurin. No me dejo. Tampoco apuro esta t&eacute;rmica y me largo directamente hacia el Aspe, enchufado. Por detr&aacute;s, veo que I&ntilde;igo Red&iacute;n e Iv&aacute;n tambi&eacute;n se van escapando del despegue, aunque se entretienen en tomar m&aacute;s altura que yo en las t&eacute;rmicas.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify; \"><span class=\"Apple-style-span\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; \">Giro muy pocas cosas, porque no hace falta m&aacute;s para sobrevolar todo el macizo del Aspe, y las fotos salen m&aacute;s guapas desde aqu&iacute;. Afortunadamente, Zarbo me ha dejado una c&aacute;mara de fotos (gracias Zarbo, las fotos son a medias). Las condiciones siguen estando bastante violentas, as&iacute; que cada foto me viene a costar una o dos plegadas de promedio. Me da igual. Estoy emocionado. La vista es espectacular. Tengo ganas de gritar cualquier cosa y voy cantando.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify; \"><span class=\"Apple-style-span\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; \">Detr&aacute;s de Blancas hay bastante viento. Demasiado, en realidad. No me f&iacute;o mucho, as&iacute; que decido esperar un poquillo a que llegue alguien para intentarlo entre varios. Veo que no mucha gente sale de Lizara, y espero hasta que llegan I&ntilde;igo Red&iacute;n y un amigo de Bati, que vuela con una Advance. Tanto esperar para cagarla. Los dos trincan antes que yo y se largan para Collarada, dej&aacute;ndome a m&iacute; girando unas t&eacute;rmicas guarr&iacute;simas y tumbadas por debajo del despegue de Blancas. &iexcl;Vaya mierda! Aqu&iacute; no voy a hacer carrera, as&iacute; que me abro hacia el valle, hasta el &uacute;ltimo mogote que hay sobre el cordal que baja desde Blancas al valle de Villan&uacute;a. Tengo muy poca altura, pero lo &uacute;ltimo que pienso es en pinchar. Finalmente encuentro una t&eacute;rmica fenomenal, que me da mucha altura mientras me deriva por mitad del valle hacia el Collarada.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify; \"><span class=\"Apple-style-span\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; \">Lo del otro lado lo tengo m&aacute;s claro. M&aacute;s adelante de una ladera rocosa hay un gran pinar con una preciosa calva en medio, desde luego, hecha pensando en los parapentistas. Las dos veces que he volado aqu&iacute; anteriormente, la t&eacute;rmica que desprende esta campa me ha permitido pasar el collado hacia el valle de Acumuer. As&iacute; que paso por encima de mis dos colegas de vuelo y sigo sin pararme. Como hace mucho viento del oeste, pienso que tendr&eacute; que pasarme de largo bastante para poder encontrar la ascendencia de la campa. Cuando ya pienso que esta vez me voy a quedar tirado, entro en el ceboll&oacute;n. &iexcl;Pues s&iacute; que debe de hacer viento para que la t&eacute;rmica est&eacute; tan tumbada! Pero est&aacute; buen&iacute;sima. Sube muy pl&aacute;cida para como est&aacute; el d&iacute;a. Lo que son las cosas, las otras veces &eacute;sta era la t&eacute;rmica m&aacute;s guarra del trayecto y hoy es la m&aacute;s dulce.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify; \"><span class=\"Apple-style-span\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; \">Al rato llega I&ntilde;igo Red&iacute;n y giramos los dos en la misma t&eacute;rmica, hasta que I&ntilde;igo se larga hacia el valle de Acumuer sin apurarla hasta el final. A m&iacute; el tal valle me da un poco de yu-yu, as&iacute; que me quedo a coger un poco m&aacute;s de altura, y al rato tambi&eacute;n me largo. El de la Advance se abre mucho hacia el valle, y se va por las crestas herbosas que bajan hacia Biescas, pero yo sigo viendo claro que el meollo est&aacute; debajo de todos los c&uacute;mulos que hay sobre las cimas m&aacute;s altas de los Pirineos. Por la zona de Fiscal se est&aacute; haciendo una buena tormenta, con un yunque de los de libro (creo que aparecer&aacute; en las fotos, si es que salen bien), aunque finalmente la falta de embolsamientos de aire fr&iacute;o en altura se har&aacute; valer y la tormenta se deshar&aacute; sin descargar.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify; \"><span class=\"Apple-style-span\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; \">Vuelo m&aacute;s feliz que unas pascuas por encima del Telera y las cumbres aleda&ntilde;as, que est&aacute;n llenas de gente. Les saludo, les hago fotos y abro las plegadas, por ese orden. Mientras tanto, I&ntilde;igo se ha puesto alt&iacute;simo, y pienso que debe de estar a unos 4.000 metros. Llega Txutxo, y le grito alguna barbaridad relacionada con La Legi&oacute;n. Giramos sobre una cima y Txutxo se va hacia el extremo del macizo, sobre el congosto que da paso a Sierra Tendenera. Yo tomo m&aacute;s altura para asegurar la transici&oacute;n sin problemas y me voy tambi&eacute;n al extremo del macizo. All&iacute; hay viento, y pese a que estoy muy por encima de la cresta, cuando la t&eacute;rmica sacude fuerte llego a volar hacia atr&aacute;s. Miro el sotavento, que tiene un aspecto fiero, y pienso que tiene que ser un aut&eacute;ntico marr&oacute;n verse arrastrado a &eacute;l, as&iacute; que me abro un poco hacia el sur. Tengo suerte: all&iacute; el viento est&aacute; menos acelerado y trinco un pepino de +5 que promete llevarme a la base del c&uacute;mulo. Ya estoy a unos 3.300 m, con m&aacute;s altura que Pe&ntilde;a Tendenera al otro lado, pero decido quedarme a tomar un poco m&aacute;s.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify; \"><span class=\"Apple-style-span\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; \">En uno de los giros veo a Txutxo, que debe de estar uno 500 m. por debajo de m&iacute;, con una peque&ntilde;a autorrotaci&oacute;n debido a una plegada asim&eacute;trica. No parece grave y no le doy ninguna importancia, pero cuando salgo del siguiente giro veo que est&aacute; en una barrena plana perfecta, igualita a las que hace Ra&uacute;l Rodr&iacute;guez. Pero la diferencia es que Ra&uacute;l Rodr&iacute;guez controla perfectamente la maniobra, mientras que el resto de los mortales con esa maniobra nos entwistamos hasta la nuez.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify; \"><span class=\"Apple-style-span\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; \">Ahora s&iacute; me preocupo. Apuro el siguiente giro para no perderme ni un detalle. Cuando salgo de &eacute;l, el lado en negativo se ha plegado y est&aacute; con una gran corbata. Esto lanza a Txutxo a una barrena salvaje, de las que no hace ni Ra&uacute;l. Pienso: &iexcl;Mete la vela en p&eacute;rdida, Txutxo! &iexcl;Mete una p&eacute;rdida! Da dos vueltas m&aacute;s. El giro se acelera a&uacute;n m&aacute;s: eso ya es un paracas. &iexcl;Echalo, t&iacute;o! &iexcl;Echa el paracas de una puta vez! Tres, cuatro, cinco vueltas: angustiado, me doy cuenta de que Txutxo ya no va a echar el paracas. El coraz&oacute;n se me encoge. Pienso que la fuerza centr&iacute;fuga ha debido dejarle sin sentido, aunque luego me dir&aacute; que simplemente &iexcl;no encontraba el asa del emergencia!<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify; \"><span class=\"Apple-style-span\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; \">Con total sensaci&oacute;n de impotencia veo como Txutxo sigue dando un n&uacute;mero interminable de vueltas, mientras con la vista busco alg&uacute;n sitio en donde pueda aterrizar para ayudarle. Veo una meseta rocosa que desde esa altura se ve bastante plana, aunque tendr&eacute; que inventar algo para aterrizar con ese viento.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify; \"><span class=\"Apple-style-span\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; \">Pero Txutxo sigue cayendo. Absolutamente desolado, veo c&oacute;mo el viento lo arrastra al sotavento del Telera, sin que pare de girar. &iquest;Qu&eacute; hago? Ir a Biescas desde all&iacute; no es una buena idea. Seguramente no llegar&iacute;a. Adem&aacute;s, tengo que ver exactamente d&oacute;nde cae Txutxo para poder comunicar el punto preciso al grupo de rescate. No hay m&aacute;s huevos. Hago de tripas coraz&oacute;n, calo los trimmers hasta las dos terceras partes, me encomiendo a Santa Rita, doy media vuelta y enfilo el sotavento. Txutxo a&uacute;n sigue girando al otro lado y cuando se estrella contra la pared yo todav&iacute;a estoy subiendo. La vela se detiene en mitad del barranco, despu&eacute;s de arrastrarse un rato. &iexcl;Joder! Tomo referencias visibles: la cresta sobre el canal, y un nevero caracter&iacute;stico justo debajo del parapente, que se ha detenido a 2.200 m. de altura. Ha entrado girando de tal forma y ha golpeado en tal lugar que, aunque cueste decirlo, no me queda la menor duda (ni la m&aacute;s m&iacute;nima) de que Txutxo se ha matado.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify; \"><span class=\"Apple-style-span\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; \">Como era de esperar, la ascendencia me suelta: I&ntilde;igo Arizaga, &iexcl;aaa jugar! No voy a perder el tiempo describiendo el sotavento, porque carece de inter&eacute;s en esta historia. Simplemente dir&eacute; que por fin encontr&eacute; sentido a las palabras de I&ntilde;igo (el insumiso de O&ntilde;ate), que despu&eacute;s de verse arrastrado al sotavento de Udalaitz un d&iacute;a de viento fuerte me contaba &iexcl;Jo&eacute;, t&iacute;o! &iexcl;Es igual que el puenting!<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify; \"><span class=\"Apple-style-span\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; \">Confieso que no tengo huevos de aterrizar en el pueblo que est&aacute; m&aacute;s cerca de la pared, as&iacute; que sigo hasta el siguiente. Un poco antes encuentro una descendencia de -7\/-8 m&aacute;s que aceptable para el historial que llevo, as&iacute; que me quedo dentro hasta que consigo aterrizar en Tramacastilla, peleando con la fuerte brisa que entra por el congosto. Dejo todos los trastos en el suelo y corro hasta el bar del pueblo, desde donde llamo a la Guarda Civil de Biescas, y les doy la referencia exacta del lugar donde ha ca&iacute;do Txutxo. Tambi&eacute;n les doy el n&uacute;mero de mi m&oacute;vil para que me llamen en caso de que necesiten m&aacute;s detalles o si quieren que les acompa&ntilde;e en el helic&oacute;ptero.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify; \"><span class=\"Apple-style-span\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; \">A los diez minutos recibo una llamada del grupo de rescate de monta&ntilde;a para pedirme m&aacute;s datos. Me dicen que &quot;Jes&uacute;s&quot; ha llamado desde su propio m&oacute;vil para dar parte del accidente que ha sufrido. No me lo puedo creer: &iexcl;est&aacute; vivo! Creo que no soy un tipo de l&aacute;grima f&aacute;cil, pero confieso que en ese momento me saltaron unas bien gordas. Estoy dando brincos en mitad del bar con el m&oacute;vil pegado a la oreja. Me calmo un poco y le llamo de inmediato a Txutxo. &iexcl;Y me coge el tel&eacute;fono! Procuro tranquilizarle y le digo que todo est&aacute; en marcha y que no se preocupe. Le pregunto qu&eacute; tal est&aacute; y me dice que todo lleno de golpes, que a lo mejor tiene alg&uacute;n hueso roto, pero que en general est&aacute; bien. &iexcl;No me lo puedo creer!<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify; \"><span class=\"Apple-style-span\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; \">El helic&oacute;ptero est&aacute; en otro rescate y tarda unas dos horas y media en llegar. Mientras tanto, llamo de vez en cuando a Txutxo para darle &aacute;nimos (sin abusar para no agotar las bater&iacute;as) y tambi&eacute;n le aviso a Paco, para que vigile un poco que todo el rescate vaya bien. De vez en cuando les doy la paliza al cuartel de Biescas. &iexcl;No puedo estar tanto tiempo sin hacer nada!<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify; \"><span class=\"Apple-style-span\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; \">Cuando por fin llega el helic&oacute;ptero, no tardan ni cinco minutos en sacar a Txutxo de la pared, y lo llevan a Panticosa. En ese mismo momento llega Paco en coche y nos vamos a recoger a Txutxo. Y all&iacute; nos lo encontramos, enterito, un poquillo ido pero sonriente, con el casco reventado entre las manos y lament&aacute;ndose de forma sonora cada vez que intento abrazarlo un poquillo o darle unas palmaditas. Txutxo me llama cari&ntilde;osamente el Legionario desde que ech&eacute; el paracas en Castej&oacute;n. &iexcl;T&uacute; si que eres legionario Txutxo! &iexcl;Te echas por los precipicios y ni siquiera te molestas en abrir el paracas!.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify; \"><span class=\"Apple-style-span\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; \">Desde all&iacute; vuelta a Echo por Jaca. Por el camino nos enteramos que I&ntilde;igo Red&iacute;n se ha ido &iexcl;hasta el valle de Bo&iacute;, nada menos! &iexcl;Es incre&iacute;ble! 135 Km con techos de 4.500, la distancia mayor que se ha hecho sobre el eje central de los Pirineos. Esa es otra historia, en la que me hubiera gustado tener la oportunidad de participar.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify; \"><span class=\"Apple-style-span\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; \">Me tocar&aacute; hacerle la recogida desde Castej&oacute;n de Sos. A las cuatro de la madrugada, 12 horas m&aacute;s tarde de aterrizar en Tramacastilla para dar parte del accidente de Txutxo, tiendo el saco junto al despegue de Planatel&uacute;n y me desplomo. He tenido tardes mejores. Pero predomina la alegr&iacute;a del vuelo conseguido por I&ntilde;igo Red&iacute;n, y sobre todo, el milagro de tener a Txutxo entre nosotros.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify; \">&nbsp;<\/p>\n<p align=\"center\"><span class=\"Apple-style-span\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; \"><a name=\"2\"><\/a><u>De Pe&ntilde;a Telera a Ta&uuml;ll&nbsp;Por&nbsp;<a href=\"mailto:%20iredin@eternius.com\">I&ntilde;igo Red&iacute;n<\/a><\/u><\/span><\/p>\n<p align=\"left\"><span class=\"Apple-style-span\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; \">Bueno, ahora me toca a m&iacute;.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"Apple-style-span\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; \">La primera parte ya queda muy bien comentada por Arizaga, por lo que yo seguir&eacute; en donde &eacute;l lo ha dejado, o sea, en Pe&ntilde;a Telera.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"Apple-style-span\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; \">Yo, en Telera consegu&iacute; un techo bien majo, 3800 metros, que me fue m&aacute;s que suficiente para pasarme a Sierra Tendenera sin ning&uacute;n apuro.<br \/>\n\tBueno, ya estaba en Tendenera, hasta aqu&iacute; ya conoc&iacute;a las zonas del vuelo, y ahora, &iquest;qu&eacute;?<br \/>\n\tPues estaba claro, lo primero, trincar, despu&eacute;s pensar.<br \/>\n\tEnseguida trinqu&eacute; un pepinazo (creo que era un +6) que me puso a 4350 metros de altura. La leche, vaya altur&oacute;n. Desde luego, cierta seguridad s&iacute; que me daba.<br \/>\n\tAhora habr&aacute; que ir a Ordesa, y Monte Perdido, tierras sin ley (bueno, creo que s&iacute; hay una que prohibe volar por ah&iacute;, pero me parece que s&oacute;lo prohibe despegar, &iquest;o no?).<br \/>\n\tLlegu&eacute; a las inmediaciones de la Sierra de las Cutas con una altura que me daba bastante margen para equivocarme, unos 2.600 metros.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"Apple-style-span\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; \">Aqu&iacute; tocaba tomar una decisi&oacute;n, &iquest;por qu&eacute; lado de Ordesa me voy?, al sur, por el Barranco de Ordesa, al sur de Monte Perdido, &iquest;quiz&aacute;s m&aacute;s al sur?. Yo esta zona no la conoc&iacute;a, ni ten&iacute;a ni idea de d&oacute;nde hay carreteras.<br \/>\n\tTom&eacute; la decisi&oacute;n de pegarme a la cara sur de las paredes del Barranco de Ordesa. Enseguida empec&eacute; a trincar. Otro pepinazo, hasta la nube, a 4.400 metros. Esta nube era un lujo, yo iba con ella, en sus barbas, &iquest;o es ella la que va conmigo?. El caso es que durante unos minutos, no perd&iacute;a altura, incluso la ganaba a veces, llendo con la nube, casi viento en cola.<br \/>\n\tA mi izquierda, debajo, el Monte Perdido, todo bien nevado. Debajo de m&iacute;, los barrancos de A&ntilde;isclo.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"Apple-style-span\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; \">Y fui directo a la siguiente zona que me resultaba conocida, aunque fuese por puro dominguerismo, pero conocida al fin y al cabo. Al valle de Pineta.<br \/>\n\tVaya gritos pegu&eacute;. Ya ten&iacute;a una carretera debajo, hab&iacute;a atravesado lo que me resultaba m&aacute;s peliagudo en todo el vuelo, y llegaba a tierras conocidas. Estaba exultante.<br \/>\n\tMe cruc&eacute; todo el valle de Pineta en escasos 15 minutos, a unos 55 km\/h de media en este planeo.<br \/>\n\tFue incre&iacute;ble. En alg&uacute;n momento llegu&eacute; a parecerme a Piqu&eacute; con tanto meneo de cabeza a un lado y otro, admirando el paisaje.<br \/>\n\tLa de veces que me he dicho, estando en el valle de Pineta, en el Parador nacional: &quot;&iquest;alg&uacute;n d&iacute;a pasaremos por ah&iacute; arriba?&quot;. Pues mira por d&oacute;nde.<br \/>\n\tBueno, hasta aqu&iacute; ya ten&iacute;a gran parte del vuelo hecha.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"Apple-style-span\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; \">Hab&iacute;a llegado a Bielsa. Llevaba ya unos 80 km. Pero hab&iacute;amos quedado que el m&iacute;nimo para la competici&oacute;n era llegar a Castej&oacute;n de Sos, &iquest;no?, pues a ello.<br \/>\n\tBueno, en Bielsa se ve&iacute;a muy bien el Cotiella, y a su izquierda y el collado de Sah&uacute;n, mi siguiente meta.<br \/>\n\tNada m&aacute;s pasar Bielsa, me pegu&eacute; a las paredes que hay al norte del pueblo, la Punta Suelza, que tiene 2900 metros. Enseguida comenc&eacute; a trincar algo, hasta 3.200. Yo, que soy muy listillo, y ya me hab&iacute;a acostumbrado a los +6 y +7, v&iacute; que justo delante, si iba contra el viento, se estaba haciendo una hermosa nube, en la quinta pu&ntilde;eta (el techo). Y tuve la estupenda idea de ir a por ella, dejando el c&oacute;modo +2 en el que estaba.. Por supuesto, fue una cagada. Iba a por la nube, estaba debajo, y nada, que no sub&iacute;a. No esper&eacute; mucho para mandarla a freir esp&aacute;rragos, y volv&iacute; hacia atr&aacute;s, viento en cola, a por mi fabuloso y suculento +2. Por supuesto, &eacute;ste ya no estaba.<br \/>\n\tAqu&iacute; ten&iacute;a dos opciones, o pegarme m&aacute;s a las monta&ntilde;as, a ver si sal&iacute;a algo, o seguir hacia el fondo del valle, en direcci&oacute;n a Plan y Gistain. Tom&eacute; la 2&ordf; opci&oacute;n.<br \/>\n\tResulta que de Bielsa sale un valle, al este, que llega hasta unos 2000 metros. Arriba es casi llano, y todo muy verde. Pues justo ah&iacute;, a 2000 metros, es donde m&aacute;s cerca estuve de cagarla.<br \/>\n\tSe notaba m&aacute;s viento que en otros sitios, y eso tampoco es que me animase mucho.<br \/>\n\tPens&eacute;: &quot;mecag&uuml;en Sos, esto tiene que tirar por cojones&quot;, y de repente, apareci&oacute;n un cerito por ah&iacute;. Me agarr&eacute; a &eacute;l, casi girando con los ojos cerrados, supongo que para que nada me distrajera. En cada giro sub&iacute;a media vuelta y bajaba otra media, pero la que sub&iacute;a, con la deriva me compensaba.<br \/>\n\tFinalmente, con unos 2.500 metros, me tir&eacute; a las paredes que est&aacute;n sobre Plan, al Noreste, m&aacute;s concretamente.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"Apple-style-span\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; \">En esas paredes, cog&iacute; una t&eacute;rmica que me llev&oacute; directamente a los ibones de Posets, aunque derivaba demasuiado al norte para mis prop&oacute;sitos. En cuanto tuve altura (3.000) me tir&eacute; a las crestas m&aacute;s pr&oacute;ximas al collado de Sah&uacute;n, justo al oeste del Box.<br \/>\n\tAh&iacute;, mientras estaba rascando en lo alto del monte, un buitre me llam&oacute; y me dijo que saliese 100 metros de las crestas, que ah&iacute; me esperaba un +5 hasta la nube, a 4000 y pico. Y, jod&eacute;, si te lo ponen as&iacute;, pues vas, &iquest;no?, y fui.<br \/>\n\tNada,. Cruc&eacute; el tan terrible collado derivando ese pepino, hasta la nube. Respir&eacute; hondo, 4 gritos m&aacute;s, y a seguir, que desde aqu&iacute; ya me lo conozco todo.<br \/>\n\tClaro, llegu&eacute; al despegue de Piedras Blancas con unos 2.700 metros. &iquest;Y qu&eacute; voy a hacer?, &iquest;bajar?, ni de co&ntilde;a.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"Apple-style-span\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; \">Ya llevo 107 km. Vaya pasada. T&aacute;nto reirnos con lo de llegar a Castej&oacute;n, como m&iacute;nimo, y va, y llego. Tiene &quot;g&uuml;ebos&quot; la cosa.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"Apple-style-span\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; \">Vaya planeo me d&iacute; de Sah&uacute;n hacia Piedras Blancas.<br \/>\n\tTen&iacute;a a vista (o sea, muy cerca, porque no tengo precisamente una vista de lince), Vilaller.<br \/>\n\tY segu&iacute; planeando, cayendo a 0,5 m\/s, con la &quot;resti&quot; del valle de Castej&oacute;n. A&uacute;n gir&eacute; alg&uacute;n unillo. Entonces record&eacute; que en Boh&iacute; hab&iacute;a concentraci&oacute;n de parapente. Y Boh&iacute; est&aacute; en el siguiente valle a Vilaller. Pues nada, habr&aacute; que llegar como sea, y darles en los morros a los catalanes.<br \/>\n\tMe pegu&eacute; a las paredes encima de Vilaller, llegu&eacute; bastante alto, a unos 2.000 metros, y trinqu&eacute; otra t&eacute;rmica, que con la deriva me puso a 3.000, y sin miedo de sotaventos, para pasarme al siguiente valle.<br \/>\n\tBueno, ya he llegado a donde quer&iacute;a, a enlazar 2 concentraciones de parapente.<br \/>\n\t&#8211; Pero, jod&eacute;, aqu&iacute; no se ve ni un parapente, &iexcl;qu&eacute; raro!.&nbsp;<br \/>\n\t&#8211; Para, para, que ah&iacute; abajo hay uno aterrizando.&nbsp;<br \/>\n\t&#8211; &iquest;Pero d&oacute;nde est&aacute;n los dem&aacute;s?.&nbsp;<br \/>\n\tOtra vez me disloqu&eacute; el cuello al estilo Piqu&eacute;, pero no v&iacute; a nadie m&aacute;s volando.<br \/>\n\t&#8211; Bueno, pues nada, ir&eacute; a aterrizar a Ta&uuml;ll, que igual tienen ah&iacute; la cena de la concentraci&oacute;n.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"Apple-style-span\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; \">No hab&iacute;a manera de bajar. Cuando estaba con orejas, para ver si perd&iacute;a algo de altura, otra t&eacute;rmica. No tuve m&aacute;s remedio que girarla, hasta 2500 y pico. Y pens&eacute; que de nuevo tendr&iacute;a que seguir el vuelo. Eran las 19:20. Enfil&eacute; hacia el sur, para ir hacia Sort, pero ahora avanzaba a 10 km\/h. Por lo que d&iacute; el vuelo por terminado.&nbsp;<br \/>\n\tYo lo daba por terminado, pero se ve que el parapente quer&iacute;a seguir, porque ah&iacute; no hab&iacute;a forma de bajar. Tuve que barrenar para perder altura.Y aterric&eacute; en Ta&uuml;ll, en una campa que hay frente a la iglesia de San Climent.<br \/>\n\tEsperaba que apareciese alg&uacute;n parapentista, pero nada&#8230;<br \/>\n\tNada m&aacute;s aterrizar, lo primero que hice es llamar a Quim, que supon&iacute;a que estaba en la concentraci&oacute;n, pero&#8230;. LA CONCENTRACI&Oacute;N ERA LA SEMANA SIGUIENTE.<br \/>\n\tUna t&iacute;pica cagadica de las m&iacute;as.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"Apple-style-span\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; \">Despu&eacute;s avis&eacute; a los de Echo, y me contaron la movida de Chucho, que ya hab&eacute;is le&iacute;do en la cr&oacute;nica de I&ntilde;igo. Esto me desanim&oacute; bastante, aunque enseguida habl&eacute; con &eacute;l, y me tranquilic&eacute;.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"Apple-style-span\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; \"><b>Las cifras:&nbsp;<\/b>Despegu&eacute; a las 14:08 y aterric&eacute; a las 19:42.Fueron 5 horas y media de vuelo. La &uacute;ltima media hora, perdida tontamente en esa zona sin hacer nada. En total 133 km, a una media de 24 km\/h. El techo grabado en el gps, 4404 m. La altura m&iacute;nima: 1467 m, la del aterrizaje.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"Apple-style-span\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; \">El resto ya es historia, la recogida, llegar a Echo a eso de las 4 de la ma&ntilde;ana, etc&#8230;<\/span><\/p>\n<p><span class=\"Apple-style-span\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; \">Por supuesto, agradecer&eacute; la afortunada intervenci&oacute;n de I&ntilde;igo Arizaga, que ese d&iacute;a se convirti&oacute; en uno de los &quot;rescatadores&quot;. Fue a por Chucho, vino a por m&iacute;, etc&#8230; S&ouml;lo 3 horas y media de coche, despu&eacute;s de volver de la recogida de Chucho.<br \/>\n\tFernando se vino a buscarme desde Castej&oacute;n, para que I&ntilde;igo no tuviese tanto trozo, tambi&eacute;n se lo agradezco.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"Apple-style-span\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; \"><br \/>\n\tEn cuanto a la competici&oacute;n, la cosa fue regular, ya que muchos pilotos pincharon en la zona del despegue, pocos pasaron m&aacute;s all&aacute; de Blancas, y encima, con lo del accidente, me qued&eacute; m&aacute;s solo que la una. Sino, seguro que los tres hubi&eacute;semos hecho el vuelo, y puede que hasta m&aacute;s.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"Apple-style-span\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; \">Pues nada, por ah&iacute; ten&eacute;is el track para echarle un vistazo Tambi&eacute;n est&aacute;n las previsiones que ten&iacute;amos para ese d&iacute;a, y que Rappel Arizaga tan bien supo interpretar&#8230;<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p align=\"center\"><span class=\"Apple-style-span\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; \"><u><b><a name=\"3\"><\/a>Carta de confesi&oacute;n&nbsp;<\/b>Por&nbsp;<a href=\"mailto:%20txuutxoo@worldonline.es\">Txutxo<\/a><\/u><\/span><\/p>\n<p><span class=\"Apple-style-span\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; \">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p><span class=\"Apple-style-span\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; \"><b>&iexcl;Vale t&iacute;os!. No puedo soportarlo m&aacute;s. Nadie se cree que est&eacute; vivo despu&eacute;s de lo descrito por el&nbsp;<i>Legionario<\/i>. Y por esa raz&oacute;n quiero confesaros que todo el vuelo estaba&nbsp;<u>controlado<\/u>.&nbsp;<i>Ha sido un fraude<\/i>. Lo reconozco. &iexcl; Jopeta &iexcl;.<\/b><\/span><\/p>\n<p><span class=\"Apple-style-span\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; \">Todo empez&oacute; cuando alguien dijo lo de que la subida duraba unos 20 minutos. &iexcl;Co&ntilde;o con la subidita!. Me cost&oacute; 45 minutos de gran esfuerzo, sudor y una quemada por el sol, que me dej&oacute; la marca de la mochila en la espalda. Lo m&iacute;o fue una tonter&iacute;a viendo el sufrimiento de otros a los que les pesaban las longanizas y el vinillo de muchas fiestas. Todav&iacute;a me acuerdo de la singular sonrisa con la que subi&oacute; Robert (el de Logro&ntilde;o) los &uacute;ltimos metros de ascensi&oacute;n. Pobrecico.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"Apple-style-span\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; \">Despu&eacute;s de esto pens&eacute; que el lunes no iba a estar en condiciones para dar el callo en el curro. Entonces me vino la gran idea: hago como que me la doy y me cojo la baja hasta San Ferm&iacute;n. De p&hellip;. Madre. A partir de aqu&iacute; todo controlado.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"Apple-style-span\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; \">Bueno. Pens&eacute; que si me la daba nada m&aacute;s despegar y arborizaba, nadie se creer&iacute;a lo de las contusiones. La recogida ser&iacute;a muy f&aacute;cil y no podr&iacute;a darme un paseo en helic&oacute;ptero. Y adem&aacute;s fastidiar&iacute;a la prueba. Con lo cual despegu&eacute; y me dije que buscar&iacute;a el lugar id&oacute;neo para el acontecimiento despu&eacute;s de disfrutar de las condiciones del d&iacute;a y del lugar tan maravilloso que es.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"Apple-style-span\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; \">El plan no resultar&iacute;a si no ten&iacute;a a alguien que me apoyara en mi versi&oacute;n. Me vino a la cabeza un nombre f&aacute;cil de sobornar, el&nbsp;<i>legionario<\/i>&nbsp;( llamo cari&ntilde;osamente por ese nombre a &Iacute;&ntilde;igo Arizaga). Quedamos en que me esperar&iacute;a en el bar de Tramacastilla tomando gratis toda la cerveza que quisiera, porque &eacute;se era el pago por sus declaraciones. Por cierto, la pr&oacute;xima vez no bebas tanto porque luego exageras las cosas demasiado y la gente se asusta.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"Apple-style-span\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; \">Arreglado el asuntillo legal, ten&iacute;a pista libre para hac&eacute;rmelo como quisiera.<br \/>\n\tPor fin, despu&eacute;s de pasar Collarada y de haber volado tan &quot;agusto&quot;, divis&eacute; el sitio perfecto. Una cornisa en Pe&ntilde;a Telera y a sotavento, por lo de la cobertura del m&oacute;vil claro. Panticosa estaba a tiro.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"Apple-style-span\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; \">Cuando iba a bajar tranquilamente hacia la cornisa y aterrizar, me percib&iacute; de que hab&iacute;a otro parapentista cerca. Con lo cual no pod&iacute;a ir a sotavento sin m&aacute;s ni m&aacute;s como hago normalmente. As&iacute; que saqu&eacute; la calculadora y empec&eacute; a barrenar. Ca&iacute;a a -5 y me parec&iacute;a una barbaridad para realizar mis c&aacute;lculos y la rebaj&eacute; a -4. Teniendo controlada la velocidad de ca&iacute;da, altitud y velocidad del viento, con respecto a la posici&oacute;n de la pared de Telera y altitud de su v&eacute;rtice, concret&eacute; que ten&iacute;a que dar 58 vueltas para pasar a sotavento de Telera y desaparecer de la vista de ning&uacute;n compa&ntilde;ero de vuelos. A todo esto &Iacute;&ntilde;ig (llamo cari&ntilde;osamente a &Iacute;&ntilde;igo Redin) no se enteraba de nada porque el t&iacute;o iba fuscao hacia Castejon de Sos o m&aacute;s.(&iexcl;ENORABUENA CAPULLO!).<br \/>\n\tCuando ya perd&iacute; de vista a todos, me relaj&eacute; y fren&eacute; la fren&eacute;tica barrena a la que me hab&iacute;a sometido para el enga&ntilde;o. Valla mareo est&uacute;pido de los cojo&hellip;. Todo controlado para aterrizar en apenas 10m cuadrados de cornisa. Sin ning&uacute;n problema. Todo el mundo puede hacerlo &iexcl;c&oacute;rcholis!.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"Apple-style-span\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; \">Ya aterrizado, me quit&eacute; el arn&eacute;s y con parapente y todo lo tir&eacute; por un peque&ntilde;o desfiladero (ya lo recoger&eacute; otro d&iacute;a, cuando est&eacute; de vacaciones). Mi plan entonces era contactar con la Guardia Civil, dar mi posici&oacute;n y rescate resuelto, como si nada.<br \/>\n\tPero no acaba la historia. Tuve que golpearme con un palo para magullarme un poquito y fingir una ca&iacute;da. Cuando ya o&iacute;a al helic&oacute;ptero a lo lejos me di cuenta que el casco estaba intacto y que no se lo iban a creer. Pues bien. Cog&iacute; el casco y le pegu&eacute; tal golpe contra una roca que se me fue de las manos y sali&oacute; despedido barranco abajo. Tuve que bajar r&aacute;pidamente a por &eacute;l y volver a subir todo en cinco minutos. Entonces me di cuenta lo peligroso que es escalar. Por favor, no hag&aacute;is escalada, es muy peligroso y os pod&eacute;is hacer mucho da&ntilde;o.&iexcl;De verdad!.<br \/>\n\tA todo esto, el legionario se estaba cogiendo una cogorza de mucho preocupar.<br \/>\n\tA mi plan le faltaba la puntilla, ser recogido finalmente por el helic&oacute;ptero. Que gozada oye. Me dejaron pilotarlo y todo, desde el primer momento nos hicimos amigos y me dej&oacute; ir a rescatar a un monta&ntilde;ero que tambi&eacute;n quer&iacute;a cogerse la baja. Fue por esa raz&oacute;n por la que tard&eacute; tanto en llegar a Panticosa.<br \/>\n\tYa reunido con Arizaga (para que no se quede con el mote), me di cuenta que no estaba todo controlado. &iexcl;C&Oacute;MO ME PUSIERON LOS PUTOS MOSQUITOS!.<br \/>\n\tDespu&eacute;s de mi confesi&oacute;n, solo deciros que esto s&oacute;lo puede hacerlo alguien cualificado como yo. Cualquiera no aterriza en un sotavento, y menos en 10 m cuadrados y nadie ha hecho una barrena tan larga como yo. As&iacute; pues no lo intent&eacute;is.<br \/>\n\t&iexcl;TODOS A TRABAJAR COJONES!<br \/>\n\tAAAAAGUR.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div align=\"center\"><span class=\"Apple-style-span\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; \"><a href=\"mailto:%20txuutxoo@worldonline.es\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" border=\"0\" height=\"79\" src=\"http:\/\/www.alasdeleyre.com\/viejo\/Liga%20Norte\/2001\/coment\/txtx.gif\" width=\"172\" \/><\/a><\/span><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; Comentarios 5&ordf; manga Liga Norte 1&ordf; parte, Echo-Pe&ntilde;a Telera, por&nbsp;I&ntilde;igo Arizaga 2&ordf; parte, Pe&ntilde;a Telera-Ta&uuml;ll, por&nbsp;&Iacute;&ntilde;igo Red&iacute;n La&nbsp;confesi&oacute;n&nbsp;de&nbsp;Txutxo &nbsp; De Echo a Pe&ntilde;a Telera.&nbsp;&nbsp;I&ntilde;igo Arizaga El s&aacute;bado amanece lloviznando en Eibar, cosa que no me preocupa demasiado, porque deben de ser los efectos del frente anunciado, y que pienso que no alcanzar&aacute; el Pirineo. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[19,3],"tags":[],"class_list":["post-276","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-cronicas","category-liga-norte"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/alasdeleyre.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/276","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/alasdeleyre.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/alasdeleyre.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/alasdeleyre.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/alasdeleyre.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=276"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/alasdeleyre.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/276\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/alasdeleyre.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=276"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/alasdeleyre.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=276"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/alasdeleyre.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=276"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}