{"id":277,"date":"2001-06-30T12:52:04","date_gmt":"2001-06-30T11:52:04","guid":{"rendered":"http:\/\/alasdeleyre.com\/?p=277"},"modified":"2011-04-10T12:52:55","modified_gmt":"2011-04-10T11:52:55","slug":"ribafrecha-30-junio-2001-inigo-arizaga","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/alasdeleyre.com\/?p=277","title":{"rendered":"Ribafrecha 30 Junio 2001.\u00cd\u00f1igo Arizaga"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<p align=\"left\"><span class=\"Apple-style-span\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; \"><font color=\"#3333FF\">Comentario 6&ordf; manga Liga Norte<\/font><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify; \">En primer lugar, habr&iacute;a que hacer alg&uacute;n comentario a la rappelada. Hay un detalle que se me escapo, por mirar los mapas previstos a todo correr. Mir&eacute; los mapas previstos para el s&aacute;bado y el domingo a mediod&iacute;a, y en ambos aparec&iacute;a un frente bastante amplio en el centro del Atl&aacute;ntico, y nada m&aacute;s. Con esto, yo interpret&eacute; que el frente permanec&iacute;a estacionario y que toda la pen&iacute;nsula iba a quedar fuera del rango de acci&oacute;n de los frentes, aunque ya me extra&ntilde;&oacute; que el anticicl&oacute;n de las Azores se desplazara hasta Breta&ntilde;a sin que se moviera el frente.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify; \">Si hubiera puesto m&aacute;s atenci&oacute;n o hubiera utilizado mapas m&aacute;s detallados, habr&iacute;a visto que en realidad durante todo el fin de semana estuvieron pasando frentes que ven&iacute;an del Atl&aacute;ntico y que pr&aacute;cticamente se deshac&iacute;an al llegar a las costas Cant&aacute;bricas. El paso de todos estos frentes deshechos fue el que trajo el viento norte y el mal tiempo a la costa durante todo el fin de semana.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify; \">&iquest;En qu&eacute; hubiera afectado esto a la previsi&oacute;n? Despu&eacute;s de visto, todo el mundo es listo, pero en general, la previsi&oacute;n hubiera sido peor para Arangoiti y algo mejor para Ribafrecha. Me explico: con la facilidad que tiene el nortazo para entrar en Arangoiti, exist&iacute;an muchas posibilidades de no poder volar all&iacute;, lo cual aconsejaba mover la manga a Ribafrecha. Por otra parte, el norte no llegar&iacute;a a saco hasta Ribafrecha, pero el paso de esos frentes podr&iacute;a a&ntilde;adir un poco de inestabilidad que podr&iacute;a contrarrestar en parte la existencia de las altas presiones y la penosa curva de estado prevista para todo el fin de semana.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify; \">Es decir, que la previsi&oacute;n buena habr&iacute;a aconsejado m&aacute;s a&uacute;n el traslado de la prueba a Ribafrecha. Los que estuvisteis por all&iacute; podr&eacute;is recordar el fohen de norte que pod&iacute;a verse hasta la sierra de Cantabria, y que no alcanz&oacute; la ladera de Zenzano. Tambi&eacute;n pudisteis comprobar que los d&iacute;as fueron demasiado estables, con techos bastante r&aacute;canos para la zona y que no alcanzaron el punto m&aacute;ximo hasta las seis de la tarde o incluso m&aacute;s tarde, con un r&eacute;gimen de brisas ya perfectamente establecido. Tambi&eacute;n podr&eacute;is recordar el &quot;agujero negro&quot; en el que se convirti&oacute; el valle de la segunda baliza del domingo, del que solamente Igone lleg&oacute; a escapar. Perder altura fue sin&oacute;nimo de cagarla durante todo el fin de semana.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify; \">Aunque la decisi&oacute;n de mover la prueba a Ribafrecha fue la correcta, pido disculpas a todo el mundo por no haber prestado un poco m&aacute;s de atenci&oacute;n a los mapas de isobaras o no haber utilizado mapas m&aacute;s detallados. Pero al mismo tiempo quiero recordar que las previsiones no son m&aacute;s que eso, previsiones, y a veces fallan. En Arangoiti, parece que el s&aacute;bado no entr&oacute; el norte y las alas se dieron unos vuelazos de cortar. Visto el norte que andaba en Pamplona y en Campezo, parece milagroso que esto haya sido as&iacute;, pero a veces pasa. En cuanto a esto solamente tengo que decir que espero que las predicciones nos sirvan para tomar la decisi&oacute;n de ir a los sitios en los que m&aacute;s probabilidades de volar haya, de forma que a la larga volemos m&aacute;s. Pero no vamos a acertar siempre.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify; \">Y aqu&iacute; va la cr&oacute;nica de los vuelos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify; \">Hubo 44 inscritos en la prueba, aunque hubo alg&uacute;n volador m&aacute;s que no se apunt&oacute; y vol&oacute; por libre.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify; \">El s&aacute;bado el viento estaba muy flojo, y aunque a lo lejos se ve&iacute;a el fohen del nortazo, no hab&iacute;a previsi&oacute;n de que &eacute;ste pudiera entrar a Zenzano, al menos hasta muy tarde. En esas condiciones se opt&oacute; por una prueba de distancia libre &quot;hacia el este&quot;, para no dificultar en exceso las recogidas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify; \">Desde el principio se vio que los techos no iban a ser como para echar cohetes, y personalmente pensaba que ese d&iacute;a el valle deb&iacute;a de ser un sumidero dispuesto a abducir a todo el que se aventurase por &eacute;l. Con este panorama, muchos pilotos optaron por no tomarse prisas en despegar, mientras que Miguel de Bera, el m&aacute;s tempranero en despegar, nos deleitaba a todos con su particular exhibici&oacute;n de acrobacia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify; \">Una vez todos en el aire, vimos que la cosa no daba para m&aacute;s. Un despiste o no encontrar la t&eacute;rmica que hab&iacute;as ido a buscar te pod&iacute;a costar tranquilamente la pinchada y unos buenos sufrimientos para recuperar la altura del despegue. La mayor&iacute;a de los pilotos nos marchamos en busca de lo desconocido con no m&aacute;s de 200 o 300 metros de altura sobre el despegue. Convencido de que la sierra ten&iacute;a que funcionar m&aacute;s que el llano, yo me ech&eacute; lo m&aacute;s atr&aacute;s que pude, apuntando directamente hacia Jubera, pasando por encima de la meseta que hay sobre Ventas Blancas, y que tiene unas antenas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify; \">Por all&iacute; ya empez&oacute; la debacle, y algunos pilotos que iban por el llano y otros que iban por la sierra terminaron por pinchar. Sobre esta meseta, estuve girando una t&eacute;rmica bastante floja con I&ntilde;igo Red&iacute;n, que se march&oacute; hacia delante antes que yo. Yo, que soy un cobarde, ten&iacute;a m&aacute;s miedo a pinchar que otra cosa, as&iacute; que estuve girando un poco m&aacute;s antes de echarme a Jubera.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify; \">Y Jubera s&iacute; que me da yu-yu. Pese a ser un sitio lleno de laderas soleadas, sotaventos, mogotes de piedra (&iexcl;el mismo cerro del Castillo parece fant&aacute;stico!) en los que buscar t&eacute;rmicas, la &uacute;nica vez que hab&iacute;a volado all&iacute; antes me fui irremediablemente al suelo despu&eacute;s de peregrinar por todos esos lugares. Y estando el d&iacute;a tan flojo como est&aacute;&hellip; &iexcl;Brrrr! Me da p&aacute;nico abandonar la meseta. El vario se queda en un cero y me agarro a &eacute;l como a un clavo ardiendo. +0,5, -0,5. Mantengo la altura y voy derivando un poco hacia el este. &iexcl;Huy, qu&eacute; mal rollito! Aguanto un buen rato por all&iacute;, mientras I&ntilde;igo Red&iacute;n se va sin mucha altura en busca de Mikel, Atxega, Andoni Ruiz de Azua y F&eacute;lix Azagra, que van por delante. Bastante m&aacute;s bajos que yo llegan Rom&aacute;n y Larri. Por detr&aacute;s viene Iv&aacute;n Col&aacute;s.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify; \">Voy derivando el cero hacia los puntos en los que parece convertirse en una ascendencia. Despu&eacute;s de 500 vueltas consigo centrar un +2, que me permite subir hasta 1.200 sobre Jubera. &iexcl;Buf! &iexcl;Qu&eacute; flojera! Me lanzo hacia la ladera arbolada en la que est&aacute;n los molinos de viento. Encuentro un poco de viento en contra, as&iacute; que acelero, pese a llevar los trims sueltos. En las estribaciones de la sierra busco y busco hasta que encuentro otro cero, al que me agarro como a otro clavo ardiendo. Larri y Rom&aacute;n han pinchado. I&ntilde;igo ha desaparecido de mi vista baj&iacute;simo (tambi&eacute;n ha debido de pinchar) e Iv&aacute;n llega con altura de aterrizaje.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify; \">Al igual que antes, tengo que dar 5.000 giros hasta que consigo centrar un +1, que a ratos es un +2. Sube muy tumbado por la ladera y me lleva por detr&aacute;s de los molinos, hasta el cordal m&aacute;s alto de la sierra. Desde all&iacute; tengo a tiro de planeo al grupo de cabeza, que est&aacute; girando m&aacute;s bajo que yo al final de la sierra. M&aacute;s all&aacute; est&aacute; la nada. El llano de Arnedo, que a la flojedad del d&iacute;a a&ntilde;ade su proverbial condici&oacute;n de agujero miserable. De ah&iacute; no pasamos ni de co&ntilde;a. El vuelo se acaba de forma irremisible. &iquest;O no? &iexcl;Ehm! En realidad, al otro lado de la sierra, cruzando sobre Arnedillo est&aacute; todo el cordal que sigue hacia Pe&ntilde;a Isasa. Est&aacute; a un planeo, y eso me permitir&iacute;a salvar el agujero de Arnedo. El &uacute;nico inconveniente es que hay que saltar al sotavento de la sierra, al agujero inmundo de Arnedillo, y no tengo casi altura. &iexcl;Bah! Desde luego, este sotavento tiene mejor aspecto que el del Telera. &iexcl;Vamos, que mucho mejor! Aunque no te creas, los molinos est&aacute;n girando con un garbo que&hellip; &iexcl;Qu&eacute; cojones! &iexcl;Hemos venido a jugar! Me dejo derivar por la t&eacute;rmica hasta le sotavento, y cuando me suelta enfilo directamente al otro lado, con muy poca altura sobre la cresta. Comienza la cuenta atr&aacute;s: 10, 9, 8&hellip; No llego al 7 y el primer plegad&oacute;n me dice que no lo voy a pasar muy bien. &iexcl;Mierda! Calo un poquillo los trims, por si aca.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify; \">A partir de ah&iacute;, el sotavento me trata fatal. Peor de lo que cab&iacute;a esperar en un d&iacute;a como este. Muchos rotores, grandes y prolongadas descendencias y unos meneos de no te menees, valga la rebuznancia. Llego sobre el r&iacute;o totalmente maltrecho, con muy poca altura. Pese a ello lo intento, y me voy a la ladera del otro lado en busca de mi salvaci&oacute;n. El vario pita &iexcl;hoy la voy a liar!, pero el valle es muy estrecho, se junta el norte del sotavento con la brisa que viene del oeste y con la altura que llevo aquello es un infierno. Estoy un buen rato bregando y cobrando hasta que en una racha especialmente intensa del norte termina por llevarme hasta el suelo. &iexcl;Mierda, por qu&eacute; poco! He perdido la apuesta.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify; \">Mikel, Atxega y Andoni aterrizan en Bergasa, a pocos kil&oacute;metros de Arnedo. Yo he hecho tres kil&oacute;metros menos que ellos, pero he tenido una buena oportunidad.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify; \">Bastante m&aacute;s tarde, aparecer&aacute; Oscar el argentino, que ha abandonado la ladera de Zenzano en &uacute;ltimo lugar, y aprovechando los mejores techos a esa hora llegar&aacute; hasta Arnedo, ganando la manga.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify; \">Por la noche, la consabida parrillada en la finca de Robert. Ya sab&eacute;is de qu&eacute; va la historia: chorizos, costilla, careta y vino a raudales. Acampada libre en la misma finca y una juerga de narices.<\/p>\n<p>&nbsp;<a href=\"mailto:inyigo@robotiker.es\">&Iacute;&ntilde;igo Arizaga<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; Comentario 6&ordf; manga Liga Norte En primer lugar, habr&iacute;a que hacer alg&uacute;n comentario a la rappelada. Hay un detalle que se me escapo, por mirar los mapas previstos a todo correr. 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