{"id":2936,"date":"2018-07-27T21:35:39","date_gmt":"2018-07-27T19:35:39","guid":{"rendered":"http:\/\/alasdeleyre.com\/?p=2936"},"modified":"2018-08-18T10:29:30","modified_gmt":"2018-08-18T08:29:30","slug":"liga-norte-2018-2122-julio-ona-ribafrecha","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/alasdeleyre.com\/?p=2936","title":{"rendered":"LIGA NORTE 2018 – 21,22 julio – O\u00f1a\/Ribafrecha"},"content":{"rendered":"\r\n\r\nPues s\u00ed, O\u00f1a\/Ribafrecha.\r\nY es que, de verdad, quisimos volar en zonas de norte que no fueran Ribafrecha, pero, no es f\u00e1cil!\r\n\r\nLa idea era un O\u00f1a\/Orozko, pero es que el domingo Orozko no parec\u00eda estar en su mejor momento, as\u00ed que, a pesar del foll\u00f3n que implicaba, nos rendimos a la evidencia, y nos movimos a Ribafrecha,. que la previsi\u00f3n era realmente buena.\r\n\r\n \r\n\r\nBueno, vamos al grano…\r\n\r\n\"\"\"\"\r\n\r\nEl s\u00e1bado 45 pilotos en O\u00f1a.\r\nLas previsiones eran buenas, pero con esa cosilla que tanto fastidia el vuelo en O\u00f1a, sin viento a primera hora.\r\n\r\nParece una tonter\u00eda, pero esto influye, y mucho, en el devenir de la jornada.\r\n\r\n\u00bfQu\u00e9 pasaba?, que, en el despegue (o, mejor dicho, en los despegues) el viento (escaso) entraba de cualquier lado.\r\n\r\nTodo el mundo estaba muy remol\u00f3n para despegar, y se ve\u00edan velas preparadas a norte, y a sur.\r\n\r\nEs m\u00e1s, incluso se lleg\u00f3 a v er un despegue con velas infladas a sur, y, a la vez, otra despegando a norte.\r\n\r\n \r\n\r\nBueno, la prueba era una ida y vuelta inicial por la ladera (daba igual si era norte o sur), para, una vez en el despegue de nuevo, tirarse al sur, hacia Briviesca, y terminar en Belorado.\r\n\r\nXabi se anim\u00f3 a salir el primero, y todos le vimos pinchar, tras un buen rato peleando en los ceros.\r\n\r\nTras \u00e9l, al rato, se anim\u00f3 alguno m\u00e1s. Ya se empez\u00f3 a ver que hab\u00eda alguna opci\u00f3n de mantenerse en el aire, pero hab\u00eda que sre muy, muy conservador.\r\n\r\nBuena prueba de c\u00f3mo estaba el patio fue ver a pilotos despegando a norte y a sur, a la vez. Incluso alguno que despeg\u00f3 a norte, se tir\u00f3 a la sur, al ver que en la cara sur alg\u00fan piloto hac\u00eda ladera, sin mucho esfuerzo.\r\n\r\nEn fin, muchos, much\u00edsimos pilotos pinchados en ambas vertientes.\r\n\r\nEn un momento dado entr\u00f3 el deseado viento, y entonces la ladera norte empez\u00f3 a funcionar por todas partes. Un poco tarde ya, por desgracia, ya hab\u00eda mucha gente pinchada.\r\n\r\n \r\n\r\nFinalmente, s\u00f3lo 6 pilotos lograron tirarse a por la baliza de Briviesca, y s\u00f3lo 8 pilotos tienen m\u00e1s que la distancia m\u00ednima en la manga.\r\n\r\nBastante deprimente, pero, es que, las normas de la Liga Norte permiten esto (5 pilotos deben hacer 15 km para que la manga sea v\u00e1lida).\r\n\r\n \r\n\r\nVolviendo a la manga, Jose F\u00e9lix la gan\u00f3, completando 35,5 km de los 48,2 originales. Nos perd\u00e1is la entrevista correspondiente como ganador de la manga.\r\n\r\n \r\n