{"id":3812,"date":"2021-05-04T01:09:51","date_gmt":"2021-05-03T23:09:51","guid":{"rendered":"http:\/\/alasdeleyre.com\/?p=3812"},"modified":"2021-05-04T11:26:54","modified_gmt":"2021-05-04T09:26:54","slug":"cpto-navarro-2021-2-mayo-la-cronica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/alasdeleyre.com\/?p=3812","title":{"rendered":"CPTO NAVARRO 2021 &#8211; 2 Mayo &#8211; La cr\u00f3nica"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"alignleft size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/www.livetrack24.com\/tasks\/4710\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/alasdeleyre.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/2021-05-04-01-06-01.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3817\" width=\"366\" height=\"254\" srcset=\"https:\/\/alasdeleyre.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/2021-05-04-01-06-01.jpg 899w, https:\/\/alasdeleyre.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/2021-05-04-01-06-01-300x209.jpg 300w, https:\/\/alasdeleyre.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/2021-05-04-01-06-01-768x536.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 366px) 100vw, 366px\" \/><\/a><\/figure><\/div>\n\n\n<p>Y ah\u00ed vamos, con esta segunda manga.<br>De nuevo en Genevilla. Y con unos 20 pilotos inscritos.<\/p>\n<p>La previsi\u00f3n previa era m\u00e1s que dudosa. Pero aplicamos la norma de \u00absi no est\u00e1 mal, pero mal, mal, se sigue adelante, por si acaso\u00bb.<\/p>\n<p>Y, la verdad, es que m\u00e1s vale que lo hicimos. Porque tuvimos un d\u00eda bastante decente, en principio.<br>Aunque s\u00ed es verdad que tampoco fue el t\u00edpico d\u00eda de Genevilla en el que es m\u00e1s f\u00e1cil todo.<\/p>\n<p>Hab\u00eda ciclos. Tan pronto est\u00e1bamos muchos pilotos bien altos, como abajo.<br>Y, eso pas\u00f3 justo antes del Start Point (a las 14:00).<\/p>\n<p>Para empezar, la gente estaba remolona para despegar. Y es que, en el despegue no entraba casi viento, salvo alguna racha espor\u00e1dica. Pero sali\u00f3 \u00cd\u00f1igo a demostrar que el d\u00eda era bueno.<br>Y m\u00e1s le vali\u00f3 que lo era, por que si no&#8230;<\/p>\n<p>Y en cuanto cogi\u00f3 metros, los dem\u00e1s despegaron como rayos (no faltaba mucho para el Start Point).<\/p>\n<p>La prueba era, en principio, sencilla. 44 km. Al menos la primera mitad. Con la idea de no tener el desastre de la anterior prueba, en la que muchos pilotos pincharon demasiado pronto.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Pero hoy \u00edbamos con m\u00e1s cautela, y se not\u00f3 en la velocidad a la que todo el mundo volaba. Asegurando mucho m\u00e1s cada transici\u00f3n.<\/p>\n<p>Por desgracia, de nuevo hubo m\u00e1s pinchados de la cuenta. Hab\u00eda viento, pero era m\u00e1s de NE, lo que hace que la ladera rinda menos, y se not\u00f3.<\/p>\n<p>Se abri\u00f3 la prueba, y siempre en cabeza \u00cd\u00f1igo (Red\u00edn) y Xabi iban a por las balizas. Siempre mir\u00e1ndose por el rabillo del ojo. A veces uno paraba a girar, y el otro segu\u00eda, pero siempre acababan juntos.<\/p>\n<p>Tras el recorrido por la ladera, de 2 idas y vueltas, tocaba irse a Los Arcos. Dej\u00e1ndolo abierto para que cada uno escogiera su ruta.<\/p>\n<p>Tras marcar la baliza del Le\u00f3n Dormido, primero Xabi, y al poco \u00cd\u00f1igo, toc\u00f3 la vuelta. Y ya se vio que no iba a sre f\u00e1cil, pues el viento era casi en contra, y con muy poco apoyo de la ladera, o, lo que es peor, sotaventada en alg\u00fan trato.<\/p>\n<p>Mientras estos dos volv\u00edan, se cruzaron con Dani Bienzobas y Asier, que ven\u00edan de m\u00e1s atr\u00e1s vigil\u00e1ndoles.<\/p>\n<p>Primero \u00cd\u00f1igo, luego Xabi y finalmente Dani, aterrizaron en 500 metros. Pero Asier estuvo mejor y pill\u00f3 una t\u00e9rmica que el sac\u00f3 a zona segura, y pudo proseguir la prueba.<\/p>\n<p>En efecto, Asier trinc\u00f3 m\u00e1s tarde muy bien en Ioar, y en la siguiente t\u00e9rmica, a 1700 se tir\u00f3 a gol. En solitario, y con calma. Ya sab\u00eda que nadie estaba por delante, y casi por detr\u00e1s. Solo Diego Echegoyen quedaba en vuelo. Traaanquiiiiloooo.<\/p>\n<p>Pero en vez de contar lo que hizo Asier, mejor que lo cuente \u00e9l, \u00bfno? (aunque ha costado lo suyo).<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Entrevista a Asier Izco - Cpto Navarro 2021 - 2 mayo - Genevilla\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/kHQ6zqR8M7I?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si a\u00fan tienes ganas de m\u00e1s, no te pierdas la <a href=\"http:\/\/alasdeleyre.com\/?p=3822\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">versi\u00f3n escrita de la cr\u00f3nica<\/a> de Asier, m\u00e1s re\u00f1ajadito, en casa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La manga se la llev\u00f3 Asier, con 15 km de ventaja sobre Diego (que se consolida como l\u00edder del cpto.) y 17 sobre \u00cd\u00f1igo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La f\u00f3rmula decidi\u00f3 que en vez de 1000 puntos, la puntuaci\u00f3n bajase a 625 para el ganador, por la calidad del d\u00eda (n\u00ba de pilotos que cubren una distancia m\u00ednima).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La general sigue encabezada por Diego Echegoyen, con unos c\u00f3modos 200 puntos sobre  Ra\u00fal Marqu\u00e9s y 300 sobre Dani Bienzobas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como siempre, las <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"http:\/\/alasdeleyre.com\/?page_id=42#2021\" target=\"_blank\">clasificaciones<\/a> est\u00e1n en la web, as\u00ed como la repetici\u00f3n de la manga (de los tracks que funcionaron) en Livetrack24.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No os perd\u00e1is el pedazo \u00e1lbum de fotos y v\u00eddeos de Merchi, que nos dej\u00f3 retratados (para lo bueno y lo malo) a casi todos:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/photos.app.goo.gl\/pdWLCK46qPs218bF7\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/alasdeleyre.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/image.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-3820\" width=\"441\" height=\"486\" srcset=\"https:\/\/alasdeleyre.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/image.png 739w, https:\/\/alasdeleyre.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/image-272x300.png 272w\" sizes=\"auto, (max-width: 441px) 100vw, 441px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La pr\u00f3xima prueba, el finde del 22-23 de mayo (si no hay cambios). A ver si puede ser ya Liga Norte completa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Y ah\u00ed vamos, con esta segunda manga.De nuevo en Genevilla. Y con unos 20 pilotos inscritos. La previsi\u00f3n previa era m\u00e1s que dudosa. Pero aplicamos la norma de \u00absi no est\u00e1 mal, pero mal, mal, se sigue adelante, por si acaso\u00bb. Y, la verdad, es que m\u00e1s vale que lo hicimos. 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