![\"\"](\"http:\/\/alasdeleyre.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/348483376_6209123389177581_8092237473206141912_n.jpg\")
<\/a>Un finde en Loarre, en el que parec\u00eda el \u00fanico sitio viable, y, en efecto, ha sido un buen finde, con 2 buenas mangas para empezar el a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n
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El s\u00e1bado 52 pilotos, y el domingo 63. Y eso que seguro que mucha gente no vino porque no vio buena la m\u00e9teo!
Pero, como decimos siempre, desde la organizaci\u00f3n ver el respalfdo que tenemos hace que sea todo m\u00e1s f\u00e1cil (y dif\u00edcil a la vez, je, je).<\/p>\n\n\n\n
Esta vez tuvimos visitas venidas desde Madrid, Catalu\u00f1a (ya habituales), incluso alguna andaluza y canaria se decolg\u00f3 a visitarnos!
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El s\u00e1bado procuramos acelerar las cosas. A pesar de ser la primera manga del a\u00f1o, y con lo que ello conlleva. Pero conseguimos que tras el briefing, poco despu\u00e9s de las 12:30, y con todo el mundo habiendo firmado en el fant\u00e1stico bot de Reportes Liga Norte (\u00a9 Rodolfo) abrir la ventana.
Y es que, las previsiones de que s emontase algo por la zona del despegue nos hicieron correr (o intentarlo) m\u00e1s de lo habitual.
Aunque el viento en el despegue no pon\u00eda mucho de su parte.<\/p>\n\n\n\n
Este d\u00eda amaneci\u00f3 con un fuerte viento de norte, que hab\u00eda estado m\u00e1s fuerte aun por la noche.
Pero hacia las 12, tal y como los modelos m\u00e9teo predijeron para la zona, la cosa empez\u00f3 a cambiar, y comenz\u00f3 la brisa de sur.
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Con el panorama m\u00e9teo que ten\u00edamos, y queriendo evitar riesgos, pusimos una manga con gol directo a Barbastro, con 66 km de prueba.
Previsiones buenas, con techos altos, y viento en cola mayormente. Eso s\u00ed, ojito con las nubes, \u00bfeh?<\/p>\n\n\n
<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\nEl despegue fue un poco con cuentagotas, debido a la entrada de vez en cuando de algo de viento de atr\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n
SIn embargo, la gran mayor\u00eda tuvo tiempo de estar preparado para el Start Point de las 14:15 (a muchos se les hizo muy larga la espera).<\/p>\n\n\n\n
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La mayor\u00eda del grupo saldr\u00eda por la zona al norte de la linea. Aunque algunos probaron suerte mucho m\u00e1s al sur, alejados de la zona de nubes, que daba un poco de miedito. Aunque seguro que las razones estaban m\u00e1s bien en la t\u00e1ctica para el inicio de la prueba.<\/p>\n\n\n\n
El viento era de W-NW de unos 15-20 km\/h en el llano a baja altura. Y en altura igual, pero m\u00e1s flojo.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Muy pronto Fran se pone en cabeza, con un grupo nutrido de \u00absprinters\u00bb. Hab\u00eda que mantener un ritmo muy alto para seguirles. Y es que, entre el viento en cola, y las condiciones at\u00f3micas del d\u00eda, la carrera iba a ser muy, muy r\u00e1pida, y lo sab\u00edamos.<\/p>\n\n\n Nada menos que 49 km\/h fue la media de Fran L\u00f3pez, disfrutando de las calles de nubes que hab\u00eda hasta el gol. Y de las condiciones termonucleares que hab\u00eda en Barbastro, que hac\u00edan complicadillo bajar.<\/p>\n\n\n\n Mucha gente en gol. Hasta 35 pilotos.<\/p>\n\n\n\n El ganador, como dec\u00edamos, Fran L\u00f3pez, con un tiempo de 01:17:12, y con todos los leading points de la prueba, a bordo de su Enzo 3. Aqu\u00ed la clasificaci\u00f3n<\/a> de la manga.<\/p>\n\n\n\n A ver qu\u00e9 se cuenta Fran de esta manga<\/p>\n\n\n\n<\/a><\/a>
Tambi\u00e9n fue remarcable la diferencia de \u00abcielito\u00bb que hab\u00eda si ibas por el sur (despejado y soleado) o por el norte (oscuro, muy oscuro, y con varios puntos en lpos que chispeaba o incluso granizaba levemente).<\/p>\n\n\n\n
Tras \u00e9l, un habitual de la Liga, Tino Gallart, con la Guru, a poco m\u00e1s de 2 minutos. Y tercero, uno de casa, Xabi Gonz\u00e1lez, primera EN D del d\u00eda, con una Zeno 1.<\/p>\n\n\n\n