Aquí va la crónica del campeón de la manga, Juan.<\/p>\n
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Bueno ahí voy con la crónica del domingo.<\/p>\n
Después de inscribirme el ultimo (nota de la organización: damos fe de esto<\/em>) y por los pelos decidimos subir rápido, cargamos las cosas en la furgo y tiramos camino,<\/p>\n Ya en el despegue, entran rachas que hacen pensar que el despegue puede esta divertido si esperamos mas de la cuenta. Se pone la prueba: 2 balizas previas. Salimos a volar pronto ya que Ramón estrena vela y le digo que mejor estar volando en condiciones suaves y esperamos fuera. Comienza la carrera. En somosierra me junto con Xabi y Casti donde hacemos piña y cruzamos la N1. Ya de camino a Riaza, la cosa se pone difícil. Un punto bajo y nos dispersamos: ¡sálvese quien pueda!.<\/p>\n Yo me quedo girando una térmica flojita, pero es lo que había. En Riaza veo que Casti esta bajito pero que tiene una térmica y está girando. Estoy solo y quedan unos 70 km. El día ya parece que se anima. La térmica es más consistente, pero si bajas de 2000 cuesta mucho remontar. Objetivo no bajar de esa altura y derivar todas las térmicas que encuentre en mi camino, con el objetivo claro de sobrevivir solo por el llano.<\/p>\n Voy buscando el relieve y los pájaros me marcan muchas térmicas. Ya de camino a gol a 25 km tengo que echar el freno y pegarme a una ladera de molinos. Gracias a Pilar, que cogió la furgo y fue recogiendo a Ramón, Godo y un servidor. Un buen vuelo en compañía de buena gente.<\/p>\n Un saludo para toda la Liga Norte.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Aquí va la crónica del campeón de la manga, Juan. Bueno ahí voy con la crónica del domingo. Después de inscribirme el ultimo (nota de la organización: damos fe de esto) y por los pelos decidimos subir rápido, cargamos las cosas en la furgo y tiramos camino, Ya en el despegue, entran rachas […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[19,3,13],"tags":[],"class_list":["post-712","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-cronicas","category-liga-norte","category-parapente"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/alasdeleyre.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/712","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/alasdeleyre.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/alasdeleyre.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/alasdeleyre.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/alasdeleyre.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=712"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/alasdeleyre.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/712\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":721,"href":"https:\/\/alasdeleyre.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/712\/revisions\/721"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/alasdeleyre.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=712"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/alasdeleyre.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=712"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/alasdeleyre.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=712"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n\tDespegamos, ir al despegue de la hoya, vuelta al despegue Arcones, y start arcones y gol Almazán. Total 120km.<\/p>\n
\n\tDespués de hacer las balizas previas decidimos irnos al final de la cuerda para no estar en el mismo lado esperando el start.<\/p>\n
\n\tEl grupo es grande pero la iniciativa de tirar ya empieza a verse. Larry, Xabier y Casti deciden ir entre la carretera 110 y la cuerda.
\n\tYo decido ir asegurando por la cuerda ya que la idea no me gusta mucho y el techo y la térmica no están para tirar cohetes.<\/p>\n
\n\tHacia el norte veo un velero que gira y sube bien y me alejo del brazo de riaza que con el oeste siempre suele haber mucha descendencia.<\/p>\n
\n\tNo encuentro la térmica. La masa de aire caliente esta ahí, pero no doy con ella. Pita un poco el bario, le doy unas vueltas, y nada, no es bueno. Sigo adentrándome en la ladera, cuando pasados unos minutos, me relajo y me pongo a ver el cielo. ¡Coño!, si están ahí los buitres y un águila calzada haciendo ACRO. Voy como un cohete y, efectivamente, pepinazo que me pone a 2600. Ya pienso: "esto esta hecho, viento en cola a toda vela".
\n\tEl gps me dice que no, que hay que girar más, pero pienso que con el viento en cola y casi sin caer 25 km casi seguro que llego.
\n\tYa de camino a gol se subía y justo a 8 km entró el norte. Me toca girar un poco con la idea de hacer algún kilómetro más, si se puede, pero al final desde el aire se divisaba una piscina y una chopera con mucha gente. ¡Qué mejor manera de terminar el vuelo que plegar con hierba y cerca de la sombra!.<\/p>\n