Tenemos la suerte de contar con la presencia de Mario en la Liga Norte, pues nadie mejor que él sabe describir el desarrollo de cada manga. Eso me ahorra parte de la crónica y me centro en lo que fue mi vuelo.
La clave de la manga fue la 4ª baliza, el pueblo de Ribafrecha. Las condiciones excelentes que hubo en los momentos previos al Start, desaparecieron justo cuando había que coger altura y atacar esa baliza desde la ladera. Nadie giraba nada decente en ese momento e incluso se veían muchas velas escurrirse ladera abajo.
La situación de la clasificación general marcó la decisión que tomé. Para poder superar a Gari en la general necesitaba, grosso modo, hacer más de 950 puntos y que él no sacara más de 700.
Con apenas 200 mts sobre la ladera tiré hacia Ribafrecha con la esperanza de pillar algo antes de la baliza, ya que remontar después sería agónico con el cielo tan cirrado como estaba.
A medio camino encontré una buena térmica. Mientras subía podía ver que la ladera seguía sin funcionar y nadie se animaba a saltar. No apuré mucho esa térmica, la solté cuando pensé que me daba para volver al despegue (última baliza antes de tirar para el gol de Fitero).
Despegue Casti – Foto de Rakel Albéniz
El resto del vuelo lo hice casi en solitario y por un camino diferente al que habitualmente uso. En vez de salir a Ventas Blancas pasé por Lagunilla. Fué un vuelo más cerca de los relieves, pero sin adentrarme en las laderas.
El llano estaba disfrutón y con térmicas poco habituales para lo que es el valle del Ebro.
Pasado Autol llegó el momento que me retrasó el vuelo Tenía apenas 1000 mts y por nada del mundo quería quedarme más bajo. Aguanté para encontrar esa térmica que diera para llegar a gol.
Mientras giraba un 0,5 vi que Rodolfo venía a mi térmica. Rodolfo había hecho un vuelo perfecto después del tiki taka de las primeras balizas. Había volado muy rápido encontrando las mejores térmicas. Llegó 100 mts por debajo y juntos buscamos el buen núcleo.
A 12 de gol con 1900 y fineza requerida de 9 nos lanzamos. Por el camina todavía encontramos un buen canicazo que sin tener que girarlo, nos aseguró el gol con bastante altura.
Hemos mirado y remirado las previsiones intentando decidir el mejor lugar para hacer esta última prueba de la liga. Están pasando los frentes muy cerca, lo que nos hace complicado precisar la previsión.
Las previsiones son en general de vientos de norte moderados. Vamos por zonas:
– Sábado:
· Oña: posibilidad de cobertura de nubes con posibles precipitaciones débiles a la tarde. En alguna previsión dan volable decente, pero no nos lo terminamos de creer con lo que vemos en otras. Parece que se columpian un poco.
· Genevilla: Viento de W y fuertecillo. Si se puede despegar, creemos que nos va a condicionar a no poder ir hacia el oeste y tenernos que tirar atrás, al valle del Ebro demasiado pronto. Con esto y el viento al límite, no lo vemos.
· Ribafrecha: Viento moderado de NW, demasiado para una manga con seguridad. Quizás se pueda volar por libre, pero no lo consideramos para hacer prueba.
– Domingo:
· Oña: Puede que se vuele, pero seguimos viendo unas condiciones demasiado pobres, con viento sin definir.
· Genevilla: Quizás demasiado viento.
· Ribafrecha: Algunas previsiones nos dicen que puede que haya algo viento de NW, pero pensamos que podremos sacar una manga clásica de Ribafrecha. Primero por la ladera, para después tirar al este/sureste.
Además de estos sitios, hemos considerado también Arcones, que parece que el sábado se volará bien. Pero dada la distancia, las fechas y que posiblemente el domingo no se vuele por viento fuerte, lo hemos descartado.
Con esto y con mucha pena, el sábado vamos a anular la manga y el domingo vamos a intentarlo en Ribafrecha, que además curiosamente este año no hemos pasado por allí. Esperemos acertar, reiterando que nos ha costado mucho tomar la decisión
.
Quedaremos el domingo 17 a las 10:30 en el bar Nico, en el mismo pueblo de Ribafrecha para hacer las inscripciones.
Por favor acordaros de Livetrack24, balizas, pilas cargadas, agua, bocadillo, … y lo que gustéis.
¡¡Muchas gracias a todos por vuestra colaboración y comprensión y nos vemos el domingo para volar la última manga de esta Liga Norte 2017!!
Siendo sinceros, al principio de esta semana no dábamos ni un duro por el finde.
Pero, la verdad es que la cosa está mejorando. No es que vaya a ser un finde mundial, pero todo apunta a que será volable.
Eso sí, no es fácil decidirse.
La cosa la vemos como para ir a algún sitio en el triángulo: Ribafrecha-Genevilla-Oña (sí, hemos dicho Oña).
Vientos de NW en todas partes. Algo fuertes quizás en el Valle del Ebro (o sea, Ribafrecha y Genevilla), y bastante más suaves (parece) en la zona de Oña.
Tampoco es que nos fiemos mucho. Pero para asegurar y hacer la mejor elección, lo vamos a dejar para mañana.
Así que mañana, a eso de las 16:00 publicaremos en todas partes qué vamos a hacer. Pero sí que parece bastante claro que podremos sacar mangas este finde.
Y si aún no te has inscrito a la liga, hazlo desde aquí.
Ya estamos terminando la parte «buena» para el vuelo, del año. Y, como es habitual desde hace 28 años, cerraremos el año a lo grande, con la 28ª edición de la Concentración de Parapente Valle de Belagua.
Este año, se celebrará los días 30 de septiembre y 1 de octubre. Y no habrá aplazamiento en caso de mal tiempo.
Quedaremos a partir de las 10:00 en el Rincón de Belagua (Mata de Haya).
Una vez ahí, formalizamos inscripciones, os damos el correspondiente ticket para subidas almuerzo, cena, sorteos y… ¡a volar!
Este año, como el pasado, ya que nos gustó mucho, la cena la volveremos a hacer en el FRONTÓN DE ISABA.
Será una cena de tipo catering, con sus ventajas y desventajas, que, esperamos, podáis comprender. Pero, será un pedazo cena, en la que disfrutaremos mucha, pero mucha gente. Seguro!
De paso, que sepáis que el Restaurante/Albergue Txamantxoia está cerrado, y que, por tanto, no existe como opción para tomar nada, ni dormir.
¿Qué toca?, pues rellenar el formulario de inscripción, y pagar. Sí, «y pagar», porque la inscripción será efectiva en el momento que hayáis cumplido ambos requisitos (rellenar formulario y enviar justificante de inscripción a alasdeleyre@alasdeleyre.com).
¿Qué incluye la inscripción?
El sábado: las subidas al despegue todo el día, el almuerzo, las risas de después, la cena, el sorteo de regalos, etc…
Y el domingo, sólo a volar, sin distracciones en la cocina. Así que, remontes todo el día.
Como véis en el formulario, hay varias modalidades. Indicad la vuestra. Y si no hay una clara, la escribís en el apartado «otra».
Los precios:
Concentración Completa (Remontes, almuerzo, cena, sorteos…): 35 €
Concentración sin cena: 15 €
Los niños, sólo pagan la cena.
La cena será como decíamos antes, en el frontón de Isaba. En principio, si nada cambia, a las 21:00.
Tras la cena, la entrega de trofeos de Liga Norte y Cpto de Euskadi, y el sorteo de regalos habitual.
¿Es posible que no sepas dónde está todo esto?, ¡ya te vale!, anda, échale un ojo a este mapita.
La verdad, ha costado bastante, pero, por fin, Oña ha respondido positivamente en la Liga Norte.
2 mangas de 48 y 74 km respectivamente. 4 en gol el sábado, y nadie el domingo, pero, vamos a verlo más en detalle…
44 inscritos se dieron cita el sábado en Barcina. La verdad es que con la previsión mediocre que teníamos, es una cifra estupenda.
Después de hacer el ridículo esperando en la puerta del bar (estaba abierto y pensábamos que no), terminamos las inscripciones y, sin mucha prisa, pues sabíamos que el día iba a ser tardón.
Las previsiones hablaban de vientos flojos de NE, techos de entre 1800 y 2000. Y que a partir de las 3, aproximadamente, iba a ser el mejor momento para hacer la manga.
Se puso una prueba de 48 km. Los primeros 30 por la ladera, y después, a tirarnos al sur, al llano, para hacer el gol en «Casa Sarralde» (en Briviesca).
No se pudo poner una salida simultánea, así que decidimos utilizar la opción de cronómetro individual. Y es que, el día no parecía apropiado para poder aguantarse esperando un Start Point tradicional.
El primer valiente, Josean, sale. Y pronto vemos que, a pesar de tener que salir a la carrera, un pepinillo le levanta… Sale luego Xabi, y, lo mismo, pronto se puso a trincar y se puso bien por encima del despegue.
Los pilotos fuimos saliendo, poco a poco, pues esperábamos, al menos, una rachilla que indicase una térmica.
No era buena idea, esta vez, pegarse a la ladera. La brisa era totalmente paralela a la misma, y no rendía en absoluto. Sin embargo, la primera térmica estaba fuera, delante del despegue.
Por desgracia, hubo muchos pinchados. Gente que fue a por esa primera térmica, y no encontró nada. También hubo remontadas épicas a pocos metros del suelo.
Volviendo a la carrera, aunque el tiempo individual hace que la carrera sea más complicada de seguir, también abre otras posibilidades tácticas. El tiempo, en realidad, cuenta desde la última vez que se cruza la línea de salida (a 1,5 km del despegue).
Una vez cogías la primera térmica, y te ponías a unos 1600-1700, la cosa era bastante más fácil. Podías escoger la vertiente en la que volar, o, mejor aún, volar justo sobre las crestas, que recogían las térmicas de ambos lados.
Teníamos que ir hacia el este, a unos 11 km, y ahí, a la vuelta, sigo que hubo algo de debacle. A muchos les costó volver a remontar y, en el mejor de los casos, se perdía un tiempo precioso que, a la hora de terminar la prueba, era necesario.
Mario y Tino fueron de carreras todo el tiempo, completando el primero la prueba en unos irrisorios 75 minutos, a una media de 36 km/h.
Tras ellos, en gol Rodolfo (que llevaba 100% de goles en las mangas de Liga Norte disputadas este año, tardío para él, por una lesión) y el piloto local, Fernando Sarralde.
Hasta 11 pilotos pudieron saltar al sur de la ladera, lo que les ponía a menos de 8 km de gol.
Y, como decía arriba, por desgracia, más de 15 pilotos con distancia mínima.
Pero, bueno, la verdad es que el día fue bastante bueno, mejor de lo esperado, y estábamos contentos.
El domingo la previsión tampoco era muy gloriosa. Y por ello, nos imaginamos, se fue a casa la mitad de los pilotos. Estábamos solo 24 pilotos para hacer la prueba.
La previsión era de vientos de oeste, con techos muy altos (hasta 2700 decían las previsiones más optimistas), y más viento de oeste en altura.
También nos advirtió Raúl de que en el valle del Ebro de esperaba viento de este, abajo, cerca del suelo.
Tras el briefing, la ventana se abrió esta vez pronto, fruto del «miedo» a que el despegue (que estaba bueno) se pusiera fuerte (ya nos ha pasado en otras ocasiones).
Rodolfo es el primer valiente en salir. Y no le va muy bien. Hasta que, al rato, le vemos emerger y coger buena altura (1600), que ya le ponía en mejor situación.
La manga era un gol directo en la población de Oyón,, justo al norte de Logroño. 74 km, sin ninguna baliza, y con tiempo individual también.
De nuevo hubo muchos pinchados, es una pena.
Rodolfo, que había salido el primero lideraba la prueba, y fue el primero que se tiró, viento en cola, a por el gol. Con él, Xabi. Y, por detrás, los potros de carreras: Tino y Mario.
Mario y Tino se abrieron al llano al intuir viento de norte, Rodolfo iba con ellos, pero decidió volver a la sierra.
Por detrás se formó el grupo de las velas perfo. Más tranquilitos: Iñaki Lazkano, Gari, Redín y Pau.
Pau tenía prisa, y se fue volando a Miranda, que debía coger un tren, y pasó de la prueba.
Los otros 3 cogiendo un buen pepino tras pasar Pancorbo, pudieron recorrer más km yendo siempre sobre la sierra. Volando incluso a 2400, y con velocidades de cerca de 70 km/h, se las veían felices (hasta que uno terminó en San Felices, o sea, que fue literal)
Por abajo, ya había avisado Mario, había viento de este. Que, unido a las nubes que ya tapaban el sol, hizo que el vuelo terminase.
La manga se la llevó Iñaki, consiguiendo así su primer 1000 (en la Liga Norte el ganador de la manga, aunque no llegue a gol, se lleva 1000 puntos). Aterrizó a 25 km del gol de Oyón.
Tras él, Gari y luego Íñigo.
Finalmente, una interesante manga, en un día del que esperábamos poco, aunque las previsiones fueron mejorando.
Con esta manga, son ya 8 mangas válidas este año. Y se activa el segundo descarte (para quien tenga las 8). Así que puede haber cambios interesantes en las clasificaciones. Excepto en la general, en la que Mario está intocable.
Como siempre, podéis ver la repetición en Livetrack24 (pulsa en «View Replay»). Aquí van los links:
Las clasificaciones provisionales, esta vez, incluso más provisionales de lo habitual, puesto que hay ciertos problemas con el programa de clasificaciones y la fórmula utilizada por la Liga Norte (estamos trabajando en ello).
Tras este largo parón veraniego, toca este mes de septiembre, bien denso en pruebas de Liga Norte (el 2-3, el 16-17, y si no hemos llegado a 7 mangas, también el 23-24; y, para cerrar, Belagua el 30).
La previsión méteo es movidilla, como estos últimos días, pero parece que nos va a dejar volar.
El sábado parece que tendremos vientos flojos de norte en todas partes. Una de las mejores zonas entre las que tenemos parece Oña, además le tenemos ganas, ya que hace tiempo que no volamos allí y queremos quitarnos la espinita que tenemos clavada de otros años.
Y el domingo, mejores condiciones térmicas, más nube, pero vientos de Noroeste moderados/fuertes en casi todas partes.
De momento convocamos prueba el sábado en Barcina de los montes y el domingo veremos venir. Lo vamos a intentar.
El sábado a la tarde, con la previsión un poco más clara, intentaremos avisar si seguimos adelante con la manga del domingo o no en los sitios habituales Web, Facebook, Télegram, …).
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