Tras unos días absolutamente de méteo y vuelos increíbles, volvemos a la Liga. A ver si no se nos ha gastado toda la buena méteo!!
Hemos mirado las opciones, y hemos escogido Loarre. Y no ha sido fácil, la verdad. Pero vemos la balanza ligeramente inclinada hacia Loarre, especialmente pensando en el domingo.
Ahí va una pequeña muestra del panorama general en la zona de Berdún
Y el de la zona de Loarre
En fin, confiamos en acertar. Sería mejor decidir más tarde, pero ya sería apurar demasiado. especialmente si nos vamos a Loarre
Recordad cambiar el horario del GPS!, que ya no estamos en horario de invierno (seguro que alguien quedará con eso mal!).
Si es tu primera vez este año, acuérdate de hacer la inscripción. La inscripción en las horas previas a la manga o en la madrugada anterior nos joroba el sistema. La inscripción es para meter los datos para todo el año, y no implica que vengáis a volar, así que por favor hacedlo con tiempo. Para ver si ya te has inscrito, mira aquí.
Y el resto de tareas que tenéis que hacer y no dejar:
Y empezamos la Liga 2026! Con alguna duda sobre en qué zona hacerla (que si norte, que si no), pero, al final, usamos la bala de casa, la de Arangoiti.
Solo se pudo hacer una manga, la del sábado, ya que el domingo la cosa se puso brava, en todas partes.
SÁBADO
Un día normal, sin muchas pretensiones, pero que nos daba opción a empezar la liga con una manga volable, y, al parecer, con opciones de hacer gol. ¡Que estamos en marzo!
La manga, sin líos, gol directo a Jaca, 54 km. Se pretendía que, para los 41 pilotos presentes, no fuera complicado al principio. Y como sospechábamos que iba a entrar norte (luego no entró), mejor nos íbamos de la zona de la Sierra de Leyre. Así que ni siquiera hicimos la típica ida y vuelta.
Además, estábamos en horario de invierno, así que había que espabilar todo lo posible.
La espera del Start Point estuvo bien, muy variable. A veces subías bien, otras no tanto, un poco de meneo… Especialmente en el techo, que eran unos 1700, 1800.
La manga estaba pensada para que cada uno fuera por donde quisiera. Si entra norte, ya iremos al sur, si no…, pues por donde siempre. ¿Hay que ir por el llano o por la sierra al norte?, pues ya veremos…
A las 14:00 dimos la salida.
Los misiles salieron como tales, a doble pedal, por la ladera, sin pararse en nada. Y enseguida abrieron ventaja sobre el resto.
Mau a tope, junto con Óscar. Muy cerca Jose Félix, Xabi, Yeray…
Y al llegar a Orba, frenazo. Que ya sabemos que tirarse al llano bajo, es garantía de pinchazo.
Andrés obvió esto, y como no trincó nada decente en Orba, siguió. Jose Félix y Mau sí que lograron engancharse bien a una térmica que les puso casi a 1800
Óscar y Yeray echaron el freno, y el grupo siguiente: Txus, Íñigo, Raúl, Atxega, Unai, etc…, le alcanzó. Así que, a empezar de nuevo!
Este grupo tampoco triunfó en Orba, y se tiró bajo hacia el norte. En el sotavento pillaron un cerillo, que, más vale que estaban unos cuantos, les salvó de la quema.
Unos cuantos, tras Orba, ya no consiguieron remontar, y tenemos a muchos pilotos que terminaron su manga justo después.
Hubo muchas rutas. Algunos, como Óscar y Arturo, probaron por el llano. La mayoría, hacia Majones, al norte, por la sierra.
Mientras, la cabeza se había escapado del todo. En ese momento Jose Félix y Andrés son quienes se pusieron en cabeza. Mau se fue mucho más al norte a buscar la altura de las térmicas de la zona (sin nube, y térmicas un poco «rarillas»).
Por el llano, Arturo se salvó de la quema, y gracias a ello adelantó (por mucho) al grupo que le precedía. Hasta el punto en el que Arturo alcanzó a Mau (eso sí, 500 metros más bajo).
Los de cabeza pincharon. Mientras que los de detrás, muy segurolas, conseguían remontar y pillar el techo de 2000 que había en la zona.
Total!, que Mau (vela D) se lleva la manga, seguido de Arturo (vela C). Con un tiempo de 1:48, y una media de 29,7 km/h, que da una idea de que el día no era atómico, pero, es que estamos en marzo! Arturo a 1 minuto, y luego llegaría Atxega, 6 minutos después. Así hasta 9 pilotos. El último, Javiku, que entraría a 27 minutos de Mau, viniendo desde atrás y saliendo tarde. No estaba sorprendido ni nada!.
Venga, vamos a ver qué nos cuenta Mau de la manga!
Ya está aquí, ya llegó… la nueva temporada de Liga Norte!
Pues, mira tú por dónde, parece ser que esta primera prueba, que se pone un poco «por si acaso», va a ser factible usarla para empezar la temporada.
Y nos parece que Arangoiti es la mejor opción para calentar motores.
Aunque, la verdad, solo el sábado, ya que el domingo nos entra nortazo en todas partes, y no parece muy volable, o al menos , «competible». Es decir, anulamos el domingo.
Tenemos un handicap con los horarios: ¡seguimos en horario de invierno! ¿Qué significa esto?, pues que nos va a tocar madrugar un poco (más) si queremos aprovechar el día. Pero, bueno, vamos a buscar un punto intermedio, que somos conscientes de que muchos tenéis muchos km para venir a Lumbier.
Así que quedaremos a las 09:30. Con inscripciones hasta las 10:30, en el Restaurante Iru Bide, en Lumbier.
Puntuales, por favor, que queremos aprovechar el día al máximo. Intentaremos estar en el aire sobre las 13:00.
Para el domingo, ahora mismo, no lo vemos factible. Dan norte fuerte en Arangoiti, y los demás sitios de norte también parecen ventosos. Pero vamos a esperar al sábado a la mañana para decidir qué hacemos el domingo. Que no estamos para desperdiciar mangas!
Si es tu primera vez este año, acuérdate de hacer la inscripción. La inscripción en las horas previas a la manga o en la madrugada anterior nos joroba el sistema. La inscripción es para meter los datos para todo el año, y no implica que vengáis a volar, así que por favor hacedlo con tiempo. Para ver si ya te has inscrito, mira aquí.
Y el resto de tareas que tenéis que hacer y no dejar:
El calendario que tenemos (siempre sujeto a cambios por situaciones ajenas a la organización de la Liga Norte) es:
FECHA
CONDICIÓN
21-22 MARZO
28-29 MARZO
< 1 manga
18-19 ABRIL
25-26 ABRIL
<3 mangas
1-3 MAYO
16-17 MAYO
<4 mangas
23-24 MAYO
<4 mangas
13-14 JUNIO
4-5 JULIO
<5 mangas
15-16 AGOSTO
<5 mangas
5-6 SEPTIEMBRE
26-27 SEPTIEMBRE
<8 mangas
3-4 OCTUBRE
36ª CONCENTRACIÓN BELAGUA
Lo del descarte ya sabes cómo va: Si al llegar a esa manga de reserva, se cumple esa condición, entonces se hace las mangas.
Es un calendario muy, pero que muy complicado, debido a las pruebas de Liga Nacional, especialmente. Pero, bueno, seguiremos con nuestro intento de sacar el mayor número posible de mangas.
Fijaos que, como novedad, en mayo hay una prueba de 3 días: 1, 2 y 3.
Y qué toca AHORA? Hay que INSCRIBIRSE, sin esperar al último minuto.
Iremos ampliando información, sobre algún pequeño cambio en los reglamentos (hora de despedirse del panel de tareas!).
Menuda cifra alcanzamos ya! 35 ediciones casi seguidas (el COVID nos quitó una). Da vértigo!
Y con la misma ilusión de siempre atacamos esta nueva edición. La misma que nos transmitis todos los que, cada año, repondéis a la convocatoria, sin importar la méteo que tengamos. Y ¡menos mal!, porque si no el tema del catering sería inviable (siempre hace falta un mínimo de gente para que nos lo hagan).
Este año no podemos hacerla el primer finde de octubre, com es tradición. Y es que había una prueba de Liga Nacional Española que coincidía. Finalmente, esa prueba de Huéscar la han cambiado de fecha, pero nosostros no hemos podido hacerlo (manda el catering). Así que, la fecha: 11-12 de octubre.
Quedaremos a partir de las 10:00 en el Rincón de Belagua (Mata de Haya). Una vez ahí, formalizamos inscripciones, os damos el correspondiente ticket para subidas almuerzo, cena, sorteos y… ¡a volar!
Como siempre, almuerzo en el rincón a tiempo corrido (de 13 a 17). Pero sin pasarse, que este año otra vez se va a volar un montón.
Para la cena, seguiremos yendo al frontón de Isaba. Con un servicio de catering que ya en los últimos 2 años fue un exitazo. Es más, vamos a repetir el menú (Ensalada, fritos, chuletón y rape…). ¡Ah!, y tendremos en cuenta a los no omnívoros, por supuesto (indicadlo en el formulario de inscripción).
¿Qué toca?, pues rellenar el formulario de inscripción, y pagar. Sí, «y pagar», porque la inscripción será efectiva en el momento que hayáis cumplido ambos requisitos (que son: rellenar formulario y enviar justificante de inscripción a alasdeleyre@alasdeleyre.com). En el propio formulario tenéis las instrucciones para poder pagar: transferencia o paypal, pero, para que no sea lío, os lo transcribimos aquí:
La inscripción no será hábil hasta recibir el ingreso del importe por uno de estos medios:
Ingreso en cuenta: IBAN: ES14 3008 0228 5850 1509 3627 (CAJA RURAL, a nombre del club Alas de Leyre) (En el ingreso, indicar claramente el nombre o nombres). Y manda el justificante a alasdeleyre@alasdeleyre.com.
Paypal. Pero, ojo, asegúrate de que no cobran comisión (a nosotros). Puedes hacerlo desde la app de Paypal, por ejemplo. A esta direccción: paypal.me/alasdeleyre (el usuario Paypal del club es alasdeleyre@alasdeleyre.com). O si prefieres: http://Paypal.me/alasdeleyre
Y, ojo, tenéis hasta el día 5 de octubre para hacerlo!! Por qué?, porque el servicio de catering necesita un tiempo para gestionarlo.
¿Qué incluye la inscripción?
El sábado tras las inscripciones en el Rincón de Belagua (Bitxitoza) las subidas al despegue todo el día, el almuerzo, las risas de después, la cena, el sorteo de regalos (serán pocos pero golosos), etc… Y el domingo, sólo a volar, sin distracciones en la cocina. Así que, remontes todo el día.
Como véis en el formulario, hay varias modalidades. Indicad la vuestra. Y si no hay una clara, la escribís en el apartado «otra». Lo mismo que si tenéis alguna peculiaridad en la alimentación.
Los precios, este año los subimos un poco, pero es por una buena causa, planteamos un menú de sidrería con Chuletón y rape hecho insitu. Y este año no podemos afrontar las pérdidas que tenemos en cada edición con esto. Así que, lo sentimos, lo hemos subido ligeramente. Creednos que es un precio muy ajustado, teniendo en cuenta lo que nos cuesta a nosotros.
En cualquier caso, se creará un grupo de Whatsapp o Telegram para informaros puntualmente de todo (en Belagua, abajo, por cierto, no hay cobertura de móvil).
¿Quieres ver cómo fue en 2024? Nada mejor que leer nuestra crónica
Pues no, la méteo no nos da cancha, y nos pifia el final de la Liga Norte 2025.
Y es que, aunque ha habido unos buenos días entre semana (eso sí, de caloret), el finde entra un frente que nos manda la manga a freir espárragos.
¿Qué significa esto? Pues que se termina la Liga 2025. Y que tenemos definitivas las clasificaciones.
Así que: CAMPEÓN DE LA LIGA NORTE 2025, desde tierras cántabras (aunque residente en el Pirineo): ÁLVARO MURILLO. ENHORABUENA!!!
Tras él, el excampeón 2024, Antonio Ramos. Seguido por Xabi González.
En Serial, Xabi es el campeón, seguido por Takolo y Unai Olaso.
En Sport ha triunfado Guzmán Cabello.Tras él, Asier Izco, y luego Robert Jiménez.
Para la Club tenemos como campeón a un habitual: Jose Iván Ortega de los Reyes. 2º Javi Cacheiro y tercero Íñigo Ortiz de Zárate.
La nueva categoría LIGHT ha contado con 11 participantes. El campeón ha sido Jon Uribe, seguido de Iñigo García y Arturo Flores (por favor, repasad que las condiciones para participar – Peso máximo de la vela 85 kg- se cumplen)
Y, finalmente, por Clubes se la lleva Alas de Leyre, seguido por Ostargi y Airetik (este último, con solo 3 pilotazos… mucho mérito).
Bueno, tras esta chapa, la otra cosa que trae el final de Liga: LA CONCENTRACIÓN DE BELAGUA!
Pronto os mandaremos el formulario para inscribirse, y la información completa. Pero recordad que se celebrará el 11 de octubre (bueno, 11 y 12, en realidad, pero el de concentración es el 11).
![IMG_5425 [800x600]](https://alasdeleyre.com/wp-content/gallery/competiciones/Liga%20Norte/2010/urberu10/IMG_5425%20%5B800x600%5D.JPG)
