Alas de Leyre

Mangón, mangón, el de Loarre.

78 km de prueba. Ambiciosa, muy ambiciosa, que, parece que el día siguiente es de ventarrón, y hay que aprovechar.

70  inscritos, para ir calentando para la prueba conjunta con la Liga Catalana, que se hará aquí mismo en un mes.

Condiciones muy duras al principio, que, a punto han estado de echar al traste la prueba. Finalmente, las condiciones mejoran, el viento baja algo, y se pudo seguir.
El viento, no era el SW que se esperaba, sino, más bien, Sur o Sur-este. Así que, la prueba, con gol en Aínsa, se veia realmente difícil.

Varios pilotos hicieron parte de la manga, y decidieron volverse a aterrizar a Loarre, hartos ya de pelear contra el viento.
Otros, pinchaban pronto, y otros se bajaban, incómodos por las condiciones duras del inicio de carrera.

Pero, lo que interesa…
Un piloto en gol, Iván Colás. Tras más de 4 horas de vuelo (cronometrado), y estrenando en competición su nueva Swing Core 3.
Tras él, Juan Carlos Martínez Melón (o sea, Wilfred), que también estaba de estreno, la Gin Boomerang 9, se quedaba a 2 km de gol.
Y, después de ellos, Gorka Eduaien, con la Gin Boomerang X, a 5 de gol.

Aquí podéis ver el track de Iván.

Aquí tenéis las clasificaciones provisionales, a  falta de varios tracks aún, y las reclamaciones.
1º Iván Colás, 79 km, 4:10:31
2º Wilfred, 76 km
3º Gorka, 73,6 km
…

Y la general queda encabezada por Iván, seguido de Gorka y Casti.
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Aquí os dejamos unas fotos de los despegues, cortesía de Leire.
Y más fotos
Además, fotos de Chema Cortés, de la web de Ostargi.

En este vídeo, Iván nos cuenta cómo fue esa manga:

Y más de la familia Colás. Si te quieres buscar despegando, ¡este es tu vídeo!, de Ángel.

Pronto, pronto, más vídeos, más fotos, más… de todo!

Y, para terminar, la crónica de Xabi, de su blog.

Crónica by Robert Jimenez (extraída del grupo Facebook de la Liga Norte).

Hola amigos, como nadie cuenta nada, pues aquí va mi pequeña crónica del sábado 23 de marzo.

Nos juntamos 5 pilotos de la zona riojana, Leopoldo Virosta Ruiz, Guzman Cabello, Mario Gil de Gómez, Raúl Marqués Resano, y un servidor, después de un invierno penoso tanto en La Rioja como en otras zonas, los compañeros del club tenían muchas ganas de volar, así que nos vamos a pasar el día a Loarre (Huesca), donde se quería empezar la liga Norte 2013.

Llegamos a eso de las 10,45H, y la zona estaba con nubes bajas y el cielo cubierto, bueno, pues a hacer las inscripciones, nos encontramos con muchos amigos que hacía tiempo que no veíamos y poco a poco nos juntamos un buen grupo, 31 inscritos y unos cuantos por libre.

A las 13,00H estamos en el despegue, y uf uf, no pintaba muy bien, la cresta de atrás tapada, aun así se pone una prueba de 41 km por la zona, con Star Point de 3 km y baliza de 1 km en Sarsamarcuello, despues baliza en el castillo de Loarre, volver a Sarsamarcuello, después a Bolea y gol en Ayerbe.

Despega el primero Xavier, y en un plis plas reporta 1700 mt, 20 km de sur, sureste y térmicas primaverales, je je je, a bailar un poco, a las 14,30H se abría el Star, así que vamos despegando,

Loarre es una lotería, y algunos lo pasamos mal nada mas despegar, por suerte con paciencia y la ayuda de mi ángel de la guardia, en forma de mi vela Swing Astral 7, logramos remontar, y en un rato nos ponemos a 1750 mt, vamos haciendo la manga y el viento poco a poco va bajando y el techo subiendo, mucha gente le pisa demasiado pronto al pedal, y el día era para interpretar bien las condiciones, en mi caso me lo tome con tranquilidad, ya que desde mi posición, me permitía ver a todos los pilotos y toda la prueba en todo momento, comprobando que las cuatro velas de compe, marcaban la pauta, ahora bien, tengo bien claro que juegan la copa de Europa, y los demás vamos en una liga diferente, je je je, eso si, esta guapisimo ver como van los cuatro, (Ivan Colas, Casti, Gorka y Xabier) como cohetes. Intento volar siempre alto y rápido, y cuando la cosa pide paciencia, pues levanto el pedal, tras hacer el Star y la baliza, vuelvo a hacer la del castillo, y uf uf, alli estoy apunto de cagarla, por suerte remonto con Gorka Elduaien, el giro de la Swing Astral 7 vuelve a ser primordial para salir del agujero, y hago 2000 mt de techo, la cosa se empieza a poner buena, vuelvo a Sarsamarcuello, y compruebo que muchos pilotos se tiran muy bajos y pinchan, por el camino hacia Bolea, trinco una buena encima del castillo que me pone a 2100 mt, y me tiro por el valle hacia Bolea, medio pedal de la Swing Astral 7, y transitamos de maravilla, ni un amago de plegada ni sustos ni nada de nada, en Anies y a 3 km de la baliza de Bolea, me encuentro con José Javier Álvarez Castillejo y giro la misma termica, Iván Colás va un poco mas bajo y se tira como una moto, mientras tanto observo que Xavi esta remontando sobre el barranco de Bolea y Gorka va por la cuerda muy bien posicionado. En la misma térmica que estoy con Casti, se junta una Cayenne roja y blanca y David Mairal, y nos tiramos los tres a hacer la baliza, la vela roja y blanca va un poco mas alto y coge una linea muy buena, David y yo remontamos en la misma térmica y nos tiramos hacia Bolea, la Cayenne pilla una buenísima y se pone en casa dios de alta, David llega un poco mas bajo pero yo mas aun, pinchamos la baliza y nos piramos hacia gol, sin embargo me quedo muy bajito tras pasar el barranco de Bolea, así que el vuelo tenía pinta de acabarse y enfilo hacia Anies, cuando ya estaba muy tirado, en una barranco, la Astral 7 se agita un pelín, le doy un giro y TOMA, sale una termiquilla que en el siguiente giro y gracias otra vez a mi Astral 7, logro centrar a la perfección y me pondrá en el techo del día a 2300 mt y subiendo en una +6, menudo pepinazo, Mairal que me ve subir como un Spuknik, se une a la fiesta, y desde allí, el gps nos marca 10 km a gol y fineza 6, así que nos fuimos juntos y disfrutamos de un precioso planeo y gol, otra vez medio pedal en la Astral 7, y una fineza fabulosa.

Finalmente llegaron a gol, Castillejo, Ivan Colas, Xabi, Gorka, Mairal y yo. Pues eso dio de si el sábado amigos, Leo y Raul se quedaron muy cerca y se pegaron un gran vuelo. Como siempre agradecer a la organización su trabajo y que los pilotos acudan a estas pruebas. Nos vemos en la próxima.

Como siempre agradecer la inestimable ayuda de Swing España, y personalmente a mi Astral 7, sin ella hubiese sido imposible llegar a gol, je je je.