LIGA NORTE 2019 – 15-16 junio – La Crónica

Escrito el 20th junio 2019 por AlasDeLeyre en Cronicas, LIGA NORTE, PARAPENTE

Guau!, menudo finde!!

Sábado en Ribafrecha, y domingo (domingazo) en Arangoiti.

El sábado contamos con una asistencia de 52 pilotos, y el domingo (menudo efecto llamada!), 66, nada menos.

Vamos al principio…

 

Tras la decisión de doblar la zona de vuelo, se nos presenta un sábado con muy buena previsión en Ribafrecha. Quizás un pelo de viento, pero nada nuevo para la zona.

La prueba, pues mas o menos lo de siempre. Nos hubiera gustado meter más km, pero había cierto riesgo de que el viento se pusiera fuerte. Así que se decidió acabar pronto, y cerrar el gol pronto también.

Una prueba típica de la zona, con la «vuelta al ruedo» que alguno ha acuñado ya por ahí, y luego baliza en Rincón de Soto, con gol en Corella. 63,5 km, que, la verdad, se nos quedaron muy cortos.
Pero viendo cómo se puso más tarde, creemos que hicimos bien en limitar la prueba.

La prueba la ganó Mario Arqué, que, a pesar de liarse con el horario del Start Point (hay que estar atento al briefing!), se las arregló para recuperar todo el tiempo y adelantar a todos.

Día muy bueno, con buenos techos que facilitaron mucho las cosas.
Lo mejor es ver su propia explicación en este vídeo…

Nada menos que 28 pilotos en gol. Mucha gente contenta.
La cabeza, en menos de 1:30. El último en gol en una hora más.
Aún hubo 3 pilotos que no llegaron por los pelos.

Y llegamos al domingo. Tras un poco de curro poco habitual al principio dle día, ya que había que cambiar las balizas, se subió al despegue.

Esta vez, briefing largo, a pesar de ser domingo. Porque teníamos que explicar muy bien cómo está el tema de la restricción que tenemos cerca del despegue.
Un lujazo, ningún piloto la cruzó, y no hubo que sancionar a nadie. Así da gusto!!!

La previsión era muy, muy buena. Así que pusimos una manga a la altura. Algunos dicen que es la mejor manga de Liga Norte de toda la historia. Bueno, es mucho decir, tenemos mucha historia…

Un mangón de 102 km.
La primera novedad, la adaptación al alimoche. es decir, el Start Point en un sitio que no es el habitual. Si bien es perfectamente válido: al oeste de las antenas.

Baliza al oeste de Biescas, a 67 km. Y gol en Hecho, 31 km más hacia el oeste.
Una prueba absolutamente fantástica.

El ganador fue Tino, seguido, de nuevo, por Casti, que va vigiliando porque su objetivo es la Liga, y no quiere liarla.
Tras ellos, otros 12 pilotos.

 

 

El gol se cerraba a las 19:30, así que, por desgracia, varios pilotos se quedaron cerca, pero no pudieron llegar a tiempo. O, por forzar el tiempo, se quedaron a poca distancia del gol.

El viento no fue exactamente el esperado, y dificultó un poco el desarrollo de la manga. De hecho, había zonas en el Pirineo un poco peliaguditas.
La verdad es que la manga fue durilla para unos cuantos…

https://www.facebook.com/100009185830158/videos/2264014337248072/

Tino hizo el recorrido en 3:21, a 29,6 km/h. Y el último en gol, Rodolfo, en 4:47.

También es muy interesante para echar un vistazo la crónica de Gari, que con su Mentor (EN B) quedó en 5ª posición de la prueba.

Tras estas 2 mangas, la Liga Norte entra en un impás hasta septiembre.
La clasificación general la sigue encabezando Xabi, auqnue ahora Casti está A tan solo 10 puntos. tercero es Rodolfo.

Aquí podéis ver las clasificaciones.
Y, por supuesto, el Livetrack. Obligatorio verlo en 3D!

 

Yyyyyyyyyy, la ristra de vídeos y fotos que tenemos por ahí.

Josean y sus estupendos directos
Sábado

Geplaatst door Joxean Garcia op Zaterdag 15 juni 2019

https://www.facebook.com/joxean.99/videos/10157509320478885/

 


Domingo

https://www.facebook.com/joxean.99/videos/10157512241578885/
https://www.facebook.com/joxean.99/videos/10157512254043885/
https://www.facebook.com/joxean.99/videos/10157512142903885/
https://www.facebook.com/joxean.99/videos/10157512137208885/
https://www.facebook.com/joxean.99/videos/10157512126423885/

 

Foto crónica de Mario

Carlos Antoñanzas – Domingo

https://www.facebook.com/mario.arque.3/posts/1451158968375952

Álbum del finde de Arantxa

Iñaki Lazkano – Domingo
https://www.facebook.com/groups/LigaNorteParapente/permalink/2453724634723325/

Mario Diego

https://www.facebook.com/groups/LigaNorteParapente/permalink/2454609994634789/

Rakel – Sábado
https://www.facebook.com/rakel.albeniz/videos/3189170341096906/

 

Rakel – Domingo

https://www.facebook.com/joxean.99/videos/10157512254043885/
https://www.facebook.com/rakel.albeniz/videos/3191927050821235/

 

Liga Norte 2019 – 16 junio – Crónica Gari

Escrito el 18th junio 2019 por AlasDeLeyre en PARAPENTE

Domingo 16 de junio, mangón en Arango.

Despues de 3 dias de anunciar un dia glorioso para la segunda jornada de Liga Norte, me acerco a intentar quitar la espina que arrastraba desde comienzos de temporada de liga Norte. Entre las pinchadas meteóricas y las ausencias no había podido gozar de un vuelo en MAYÚSCULAS como este domingo.  Será el último vuelo antes del parón de verano y hasta septiembre no habrá más ocasión de disfrutar de todo lo que nos gusta de la Liga Norte, empezando de los chistes malos de Redín en el briefing hasta esa cañita de después en Irubide.

La imagen puede contener: cielo, montaña, exterior, naturaleza y agua
Gari al ataque! – By Rakel

Previ  muy buena, pero es domingo, la organización resuelve la situación con una manga larga de 101 km pero con un retroceso para no complicar mucho la recogida. Se trata de un start al oeste de las antenas, cruzar toda la sierra al este para seguir más al este hasta casi Biescas y acabar retrocediendo con un gol en Hecho.

Arranca la carrera a las 14:30, me despreocupo de la restricción de vuelo en la cantera volando con 2100m. Tengo 500 metros de margen sobre la zona prohibida. Se ha remarcado la importancia de esta limitación varias veces durante el briefing y desde días antes se han facilitado todo tipo de planos y dibujos asi como ficheros para los instrumentos que manejamos para concretar las restricciones aereas en vuelo.

Ya se intuye un componente de viento enfrentado en la ruta al este. Parece que la parte dificil será pinchar la baliza de Biescas.
Los competis aprietan y empiezan a desmarcarse. Llego a Orba y ya han partido con altura los de cabeza. Hago techo de nube en Orba y sigo al NE buscando subir por los montes. Tengo visión con Ivan Colás y Xabi quienes me ofrecen dos caminos.
Xabi opta por una linea mas directa en la ruta a la baliza y Colás opta por subir más al Piri pasando por Echo alargando el trazado pero asegurando el camino que por las nubecitas, que empiezan a asomar, parece tener más garantías que el cielo azul que se observa mirando para Jaca. Me decido por  la ruta Colás.
He debido de darle demasiadas vueltas a este asunto pues durante mi análisis me adelanta Lazkano a quien habia tenido atrás hasta ese momento y aunque no hemos coincidido en ninguna térmica nos ibamos vigilando el uno al otro digamos por liderar la “categoria”.

Estoy en Ramírez (es asi?), Colás se ha atascado  un poco por esta zona y me he acercado peligrosamente hasta él. Seguimos la ruta Bisaurin – Aspe – Collarada para empezar a abrirte al sur para tocar Biescas.

Se escucha a Casti cantando Biescas, 12km de ventaja en 70km calculo yo pensando que está en cabeza, aunque era Tino el que de un modo más discreto estaba liderando la manga. De manera que sabía que me los encontraría de frente en muy poco tiempo.
Así que decidí acelerar y adelantar a Lazkano por debajo hacia la baliza de Biescas con la esperanza de que la cabeza  de manga me marcara alguna térmica para recuperar posición con rapidez. El plan me sale a medias… Pincho la baliza bastante bajo antes que Lazkano pero no tenia ninguna ascencencia clara marcada. Por lo que vuelvo a ser adelantado mientras me quedo remontando en esa linea que llamamos primer escalon del Pirineo.

Aquí la suerte juega en mi favor y es a la vuelta cuando se atasca mi compañero de categoria en un agujero por el que consigue escapar de milagro, afortunadamente para él y para el compi recogidas. Yo no tengo ninguna duda, volver por la misma linea de picos en el piri y asegurar el gol.

Estoy observando que el GPS empieza a decirme que tengo planeo para gol a unos 15km pero mi GPS no me alerta cuando tengo obstáculos en ese planeo. Me preocupa encontrarme con la costilla que baja al sur justo antes del valle de Echo (alguno se ha dado de frente con este problema) y me fio más de mi sensación. Así que busco subir más en la ruta a gol. Nos econtramos  un trio formado por Andrés, Tornos y yo a 11 km de gol subiendo en lo que será la última térmica.

Estamos a igualdad de altura y en clara desventaja en cuanto a velocidades de vela para mi.  Un bonito test de rendimientos B, C y D. Tornos se lanza el primero con su Zeno apretando poleas seguido por Andrés en su trango y yo con la Mentor. Tornos se aleja dejándome atrás irremediablemente como si estuviera corriendo tras el autobús que acabo de perder. Pero no me quiero dar cuenta y sigo corriendo tras él con la esperanza de que suceda un milagro.

Tornos llegará a gol un minuto y medio antes que yo pero esa mejora de tiempo no le servirá para compensar los leading points que le mejoro en la manga. En cambio con Andrés pasa lo contrario, a primeras le aguanto bien el ritmo pero luego se queda ligeramente por atrás. En Lumbier me confesará que estaba reventado y no pudo sostener el acelerador durante todo el planeo final y tuvo que soltar por agotamiento.  Los 23 segundos de mejora no le ganan a sus leadings en este caso y quedará por delante en la clasificación del domingo.

Un mangón por el Pirineo para recordar. Gari.

LIGA NORTE 2019 – 15-16 junio – RIBAFRECHA/ARANGOITI

Escrito el 13th junio 2019 por AlasDeLeyre en PARAPENTE

Alea jacta est!

O sea, que  viendo la méteo nos vamos el sábado a Ribafrecha, y el domingo  a Arangoiti.

El sábado, a as 10:00 en el Bar Nico, en Ribafrecha.
Y el domingo, a la misma hora, en el Iru Bide, en Lumbier.

Una cosa importante, bueno 2.

Las balizas están en 2 archivos diferentes. Así que, los que vengáis el sábado, tendréis que cargar las balizas nuevas el domingo.

Y, la otra cosa importante, el domingo tenemos la retsricción de la que se habla más abajo. HAY QUE RESPETARLA SÍ O SÍ.
Daremos instrucciones precisas de cómo hacerlo, pero, lo mejor es tener instrumentos adecuados que permitan ver esas restricciones en el gps o móvil. Para móviles y tablets, XCTrack es perfecta.

 

Aquí estamos de nuevo.
Y, lo mejor, parece que se va a volar! (esas 2 imágenes, del domingo pasado, para abrir boca).

Sobre la méteo, ¿qué decir?.
Bueno, pues que está con cierto cachondeíto, la verdad.
El sábado norte y el domingo sur.

Pues sí, el sábado tenemos vientos de W-NW, de unos 15 km/h en la zona de Arangoiti, y algo más flojo en la zona de Ribafrecha/Genevilla.
Pero en altura la cosa tiene su gracia, viniendo fuertecillo de W, o incluso de SW en algún sitio.

Más al norte no pinta muy glorioso, la verdad.

 

En cuanto al domingo, ahora mismo tiene una pintaca que no veas. Día de sures flojos, con buenos techos, como para meterse al Pirineo.
Por la tarde (tarde), eso sí, parece que entrará norte.

Con este panorama, toca decidirse.

No es la primera vez que nos pasa, desde luego. Y siempre nos adaptamos a la situación.
Esta vez, no va a ser menos.

Así que hemos decidido desdoblarnos. Sábado en Ribafrecha y domingo en Arangoiti.

Ojito a las balizas, que son 2 archivos separados.

 

 

Un apunte MUY IMPORTANTE, de cara al vuelo en Arangoiti.
Hay una restricción que debemos respetar. A unos 515 m al este del despegue sur normal, hay una zona en la que hay anidados unos alimoches.
Desde el departamento de Medio Ambiente nos han «pedido» que respetemos esa zona.

Y eso es lo que vamos a hacer. Más que nada, porque es obligatorio.
De hecho, la restricción afectaría a toda la Sierra de Leyre (sí, has leído bien, a toda), pero tras negociaciones, se ha llegado a este acuerdo.

Hay más restricciones, pero la más peliaguda es la que os comentamos.

Pues bien, para los que tenéis GPS compatibles con archivos OpenAir (Flymaster, XCTrack, XCSoar, AlfaPilot, etc…), podeís cargaros las restricciones aéreas que tenemos en la zona de Arangoiti. Están incluidas en el archivo de balizas de Arangoiti+Loarre+Blancas.

A los que no, pues os explicaremos lo mejor posible cómo es esa restricción, en el propio despegue.
En cualquier caso, aquí van unas imágenes que muestran la situación de la zona.
Y, resumiendo, son 2 círculos de 200 m de radio, y hay que pasar (si lo haces por encima) con más de 1550 m.

En definitiva, tenemos que demostrar, por el bien del vuelo libre, que somos capaces de respetar estas normas.

Por supuesto, la manga se creará teniendo en cuenta esta situación.

Y deciros que, el domingo pasado estuvimos volando allí, y hay má sopciones, por supuesto, que nos evitan acercarnos a esa zona.

Otras cosas a tener en cuenta:

  • Inscríbete en la web si no lo has hecho antes. Es MUY IMPORTANTE que si eres nuevo en la Liga Norte, no tengamos que hacer papeleos allí, que nos ralentiza todo mucho.
  • Lleva las balizas cargadas. Ve a la web, y descárgate las balizas y cárgalas en tu gps. Esto nos ahorra mucho tiempo a todos. Y sin excusas, que ya tenemos un buen montón de vídeos con instrucciones.
    En las de Arangoiti tenemos además las restricciones.
  • En la Liga Norte NO HAY RECOGIDA de la organización. Nos arreglamos entre todos, tenlo en cuenta (antes de venir).
    Eso sí, si te suben o te recogen, mínimo 5 € para el conductor.
  • En la Liga Norte es obligatorio tener Livetrack24. es el sistema de seguimiento oficial de la liga, y se utiliza, sobre todo, por seguridad. Además de tener un seguimiento de lo más entretenido para los que están en casa.
  • Y, finalmente, es muy útil y recomendable tener Telegram. Existe un Canal oficial de Liga Norte, así como un grupo de Pilotos de Liga Norte, en el que te puedes mantener informado de todo lo que ocurre, y que, además, ayuda, y mucho, en las recogidas.

LIGA NORTE 2019 – 1,2 JUNIO – LA CRÓNICA

Escrito el 6th junio 2019 por AlasDeLeyre en PARAPENTE
Calle de nubes del sábado

Y llegamos, al fin, a esas 3ª y 4ª manga, que se habían hecho de rogar mucho.

Un finde bueno en todas partes, practicamente. Así que hubo que hilar fino con la decisión de la prueba. Y se decidió Loarre.

62 pilotos nos dimos cita en el camping. Además, coincidíamos con la Concentración de Loarre, así que ambientazo asegurado.

La manga del sábado, tras ciertas deliberaciones, un golazo en Campo. Y no fuimos a Castejón para no complicar las recogidas, que ganas ya había, ¿eh?

Manga sábado

Así que, 85 km, tirándonos directamente para atrás desde el despegue, sin tramos de ladera ni nada. Pasando a 14 km de Sabiñánigo, y de ahí, directos a Campo.

Al principio la cosa estaba floja. No se cogía mucho techo, y en vez de la típica salida multitudinaria con el Start Point, los pilotos remoloneaban. De hecho se escuchó por la radio un «salta tú, que a mí me da la risa».

El despegue se puso complicado, con el viento cruzado y turbulento. Y los despegues fueron un poco show. Incñuso hubo un paracas detrás del despegue. Tras ciertos nervios, se confirmó que el piloto (con una Zeno idéntica a la de Iván Castro) estaba bien y que, además, no era de la competición.
Ya le puede dar las gracias a Isidoro y Leire, que le echaron una mano.

Muchos despegaron con el SP ya abierto. Pero como los de cabeza tardaron en saltar, la cosa no fue tan grave.

Los primeros en saltar se escapan rápidamente: Javi Gómez de segura, Casti, Iñaki, Felipe, Rodolfo…

En la baliza de Sabiñánigo, se destacan Rodolfo, Iñaki, Billy, Mateu y Casti. Y, con ellos, viniendo desde atrás, poseído, Yeray.
Viene tan poseído que casi pasa de girar, e, incluso, se llega a poner primero.

Antes de llegar a la Peña Montañesa el trío de cabeza se separa. Yeray y Rodolfo intentan trincar algo antes de pasar el río, mientras que Casti se la juega y va directo a Sierra Ferrera.
Casti remonta, y gratis, se va al gol en solitario. Mientras que los otros dos pinchan.

Va llegando la gente. Unos enganchan con la Peña Montañesa y otros no. Se ven calaramente 2 rutas. Los que van más abiertos al este, y los que siguen el cresterío previo a Boltaña.

Bonita imagen en la repetición del Livetrack24

Casti (no sale en la foto, que ya se había ido) finalmente llega con 15 minutos sobre el 2º, Ben Empson. Por detrás, Xabi, Xavi Berneda, Iñaki (con vela B), Marcelo… Y así, hasta 22 pilotos. El último en gol, Fernando Gavín, que llega a 75 minutos de Casti.

La imagen puede contener: 18 personas, incluidos Xavier Berneda Martin, Juan Maiza Otaño, Tornius Zabalius Gorkius, Robert Jimenez Blanco, Oskar Benito, Íñigo Redín, Fernando Fernández del Rio y Juanma Garcia Guerrero, personas sonriendo, césped, exterior y naturaleza

Así que, la gente muy contenta.
Eso sí, la recogida, complicadilla. Más vale que hay gente voluntariosa y que pone de su parte, porque si no, esto sería imposible.

Aquí puedes leer la crónica de Casti

El domingo, de nuevo nos juntamos unos 60.

Geplaatst door Rakel Albeniz op Zondag 2 juni 2019
Briefing

La manga se planteó pensando en la méteo, con algo que pocas veces se hace. Basándonos en la experiencia previa de algún piloto, se puso una bonita prueba con baliza en los Mallos de Agüero, luego baliza cerca de Berdún, y gol en Jaca. 64 km.

Manga domingo

Tras un intenso briefing com explicaciones que intentaban quitar el miedo de tirarse atrás desde Agüero (quizás se consiguió lo contrario), se da salida a la manga. Un poco tarde, a las 15:00, para esperar a que las condiciones mejorasen.

Se forma un bonito grupo justo a la hora del Start Point, del que sale en cabeza Íñigo que rapidamente sería adelantado por los bólidos.

Tras pasar junto a Riglos, Casti y Fernando se van directos a por la baliza de Agüero, mientras que otros giran algo en medio del valle, para asegurar un poco.

Tras la baliza, Ben y Fernando son los primeros en tirar al norte, hacia Berdún. Se había hablado de coger unos 2000 para tirarse atrás con garantías, pero Ben se tira con mucho menos, poco más de 1500. Fernando si tiene unos 1800. Pero el viento a favor, facilita las cosas.

Tras ellos Casti, Xabi e Íñigo.

Llega la parte interesante, la zona que, desde el suelo, da miedo verla. Aunque, desde el aire la cosa no pinta tan mal. Se ven campas para aterrizar, y el viento ayuda con los ceros que hay por el camino (para algunos).

Aquí todo el mundo se desperdiga un poco. hay un grupo que coge la linea más recta, hacia el oeste, y otros prefieren volar sobre la carretera.

Se forma un grupito sobre la carretera, mientras que Casti va por abajo sin pillar nada decente. Y Marcelo, en solitario, por el oeste.

Ahora se pone en cabeza Iván Castro, y Marcelo, pero por vías diferentes. Por detrás se forma un grupo con Íñigo, Fernando, Josean y Gorka (Tornos). Mientras que Rodolfo, que viene desde atrás, pisa a fondo y les da caza.

Marcelo es el primero en hacer la baliza, en solitario. Tras él, varios pilotos, que se enfrentan a la parte final del vuelo.

La cabeza cambia, y ahora la ocupan Gorka Tornos, Rodolfo, e Íñigo, que intenta seguir a las Zenos, con el gancho.

En Javierregay, en las Angustias, estos 3 se juntan, mientras Marcelo, que había cogido otra ruta, pasa sobre ellos de nuevo.
Gorka y Rodolfo sueltan la buena térmica que tienen a unos 2000 m. Mientras que Íñigo decide girarla hasta que el GPS le diga que llega a gol (2600, a 14 km de gol).

Los 3 de cabeza tienen que parar a girar algo, e Íñigo les atrapa por arriba. Curiosamente Rodolfo, girando, se junta con Íñigo, que va con tiralíneas.

Marcelo va por delante, pero muy bajo, como Gorka. Y estos dos llegan de sobra a gol. Así que, acelerador a fondo!!!
Evidentemente Íñigo tiene las de perder (Zeno vs Delta), pero es cabezón, y va a tope.

Hasta que…. a 3 km de gol un termicón le mete una buena plegada, que deja una gran corbata en la vela que no es capaz de abrir, y se va a aterrizar (fuerte, pero sin consecuencias). A 3 km de gol!!!

Así que Rodolfo llega con tranquilidad y disfrutando el momento de ganar su primera manga de este año, con la Zeno nuevecita,

Pero no, no era tan fácil, porque Marcelo, se saca una térmica desde el suelo, prácticamente en la línea de gol, y consigue llegar.

Al final, Rodolfo llegaría unos egundos antes, y a Marcelo no le bastaban los leading points para ganarle.

3 pilotos más llegarían a gol: Xabi (a los 28 minutos), Ben, y Sorli. Koldo y Gorka se quedarían a las puertas.

De nuevo, una manga muy bonita e inusual.

Rodolfo nos cuenta su manga

Está claro que Loarre nos da muchas opciones de vuelo, en diferentes direcciones. Y alguna más que queda por explorar.

A ver si nos llegan ya las crónicas de los protagonistas, los ganadores de las mangas.

Livetrack24

Puedes ver la repetición de las mangas en Livetrack24.

Y las clasificaciones

¿Y ahora qué toca?, pues lo primero, anular la reserva que teníamos el 8-9 de junio.

Venga, a ver fotos y vídeos de todo el mundo!!!

Íñigo, vídeo manga del sábado

Suby, resumen sábado

Ander Lasa, manga del domingo

Rakel


Briefing sábado

Geplaatst door Rakel Albeniz op Zaterdag 1 juni 2019

Despegues de Rakel

Geplaatst door Rakel Albeniz op Zondag 2 juni 2019

Geplaatst door Rakel Albeniz op Zondag 2 juni 2019

Curioso vídeo invertido de Josean del domingo

Y otro desde el despegue hasta Agüero

Y otros vídeos en directo (cuidado con el cuello)

https://www.facebook.com/groups/LigaNorteParapente/permalink/2427547947340994

Geplaatst door Joxean Garcia op Zondag 2 juni 2019

Josean:
https://www.facebook.com/groups/LigaNorteParapente/permalink/2429094527186336/

Geplaatst door Joxean Garcia op Zaterdag 1 juni 2019

Geplaatst door Joxean Garcia op Zondag 2 juni 2019

Geplaatst door Joxean Garcia op Zaterdag 1 juni 2019

Briefing sábado

Geplaatst door Joxean Garcia op Zaterdag 1 juni 2019

Javi Cacheiro

Iñaki Lazkano

LIGA NORTE 2019 – Loarre – 2019-06-02 – Crónica Rodolfo

Escrito el 6th junio 2019 por AlasDeLeyre en PARAPENTE

LIGA NORTE 2019 – Loarre – 2019-06-01 – Crónica Casti

Escrito el 6th junio 2019 por AlasDeLeyre en PARAPENTE
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La imagen puede contener: cielo, nube, exterior y naturaleza
Casti despega (foto de Rakel)

Un gol casi directo a Campo, se propuso en la tercera manga de la Liga Norte que se disputó en Loarre.

Al no tener balizas previas por el valle, resultó vital estar bien situado en el inicio de la carrera.
El start era el despegue con un radio de 1.500 mts. 
La zona del despegue estaba revuelta como pocas veces había visto.

Al principio se subía hasta los 1.900 mts, pero la deriva no te permitía estar dentro del start.
Al abandonar la térmica para volver al círculo de 1.500 mts te encontrabas con la madre de todas las descendencias.

A falta de 5 m. para la salida, un pequeño grupo en el que reconocí a Xabi y Yeray, nos las prometíamos felices, pues estábamos con unos 2.000 m y cerca de la linea.
La térmica se acabó y empezamos a retroceder. Me dirigí hacia un grupo de velas que estaban girando más abajo y el resto tomó un rumbo diferente. Tuve suerte y apenas cogí descendencias, pero al resto del grupo les vi en 2 minutos 400 mts mas abajo.

Entre tanto el valle empezaba a funcionar y se pasaba de los 2.000 mts encima del castillo.

Javier G. de Segura, que no se había visto en otra parecida, fue el primero en saltar hacia atrás, seguido de Iñaki Lazkano.
Con el Start empezado, continué girando un par de minutos para saltar con margen, y viendo de reojo a los dos valientes. 
El siguiente  apoyo está bastante cerca y cuando llegaron los dos primeros empezaron a girar. Yo ya había saltado y nos juntamos los 3 para subir en una térmica un poco desordenada y no muy potente. 
Con unos 2.000 mts seguí hacia una calle de nubes muy apetitosas que marcaban el camino.

En la siguiente térmica se juntaron Rodolfo y Marcelo. Marcelo con su veterana Peak 4 no podía mantener el ritmo y nos seguía unos cientos de metros más abajo. La linea directa sobrevolaba tierra de lobos, pero  3.000 mts y una calle de nubes de libro animaba a seguir sin miedo.
Rodolfo pudo comprobar lo que rinde su nueva vela y juntos hicimos el vuelo hasta la entrada del valle de Ainsa. Aquí terminaban las nubes  tomando caminos diferentes.
Él se abrió mas al sur y yo me decanté por una linea más recta a Sierra Ferrera.  Yeray pisó el acelerador y consiguió alcanzarme cuando yo giraba la ultima térmica antes de cruzar el río Cinca.
Él estaba mucho más bajo y se juntó con Rodolfo para cruzar el valle.
No tuvieron suerte y aterrizaron cerca del río.

A mí me dio para llegar a las laderas de Peña Montañesa con una altura suficiente para encontrar una térmica en la fuga. La abandoné cuando me puse más o menos a la altura de la cima y pude enganchar la inmensa ladera que te llevaba al gol sin necesidad de girar nada.