LIGA NORTE 2021 – 10, 11 julio

Escrito el 8th julio 2021 por AlasDeLeyre en PARAPENTE

Lo intentaremos en Arangoiti!

Mañana sábado dia 10, quedamos a las 10:00 en el bar Irubide de Lumbier.

Intentaremos subir puntuales, tratando de que no se nos haga tarde para despegar, ya que conforme avance la tarde, entrará viento norte por abajo. A las 10:45, se cerraran las inscripciones, para subir a las 11 y estar a las 12 todos arriba.

El domingo de momento, esta dudoso. La previsión da bastante viento de sur, quizás demasiada intensidad para nosotros… Aunque las previsiones, siguen cambiando algo.

Os pedimos por favor, que vengais con las balizas cargadas en vuestros gps.

Un saludo!

LIGA NORTE 2021; 19-20 JUNIO ANULAMOS

Escrito el 19th junio 2021 por Carlos Antoñanzas en PARAPENTE
Tags:

Lamentablemente la meteo no acompaña, mucho sur, demasiado para el domingo.

Aprovechar para hacer otros planes, como es seguir la X-Alps que empieza mañana o cualquier plan con familia o amigos.

Acordaros de que se activa la reserva del 10-11de Julio y que en agosto-septiembre tendrán que hacerse muchas mangas. Podéis consultar el calendario AQUI

Saludos y que comencéis bien el verano!!!

LIGA NORTE 2021 – 19, 20 junio

Escrito el 17th junio 2021 por AlasDeLeyre en PARAPENTE
Tags:

Buenas a todos

Después del mes de junio que llevamos, con fantásticas condiciones de vuelo, mucho caló y vuelos sensacionales, este finde 19-20, toca Liga Norte.

Foto del fin de semana pasado por el Pirineo. Encima del Bisaurín, con Aguas Tuertas de fondo

Ahora que nos toca a «la Liga Norte», coincide que tenemos sobre nosotros una vaguada de aire frio importante, que genera mucha inestabilidad. Llevamos unos días de fuertes tormentas y parece que seguirá esta tónica, con una pequeña tregua mañana viernes y complicándose de nuevo para el sábado, con lluvias, nubes y viento, haciendo que directamente, descartemos hacer manga el sábado día 19.

El domingo, quizás haya otra pequeña tregua, con lo que no descartamos, que se pueda hacer algo (teniendo mucha fe) y viendo cómo evoluciona el tema. La decisión para el domingo, la tomaremos el sábado a la tarde. Intentaremos apurar al máximo las oportunidades y con la previsión a más corto plazo, para intentar afinar mejor.

Eso es todo de momento. El sábado, para hacer plan B (mejor a cubierto, pero sin aglomeraciones) y domingo, veremos qué pasa.

Teniendo en cuenta el numero de mangas hechas y que el sábado no podremos volar, se activa desde ya la reserva del 10-11 de Julio, sabemos que son fechas complicadas para todos, pero mejor ir pensando en como encajarlo en la agenda.

Buenas noches!!

LIGA NORTE 2021 – 23 mayo – Crónica de Robert

Escrito el 27th mayo 2021 por AlasDeLeyre en Cronicas, LIGA NORTE

Robert se anima a escribir su punto de vista de esta manga. Así que aquí os dejamos, con la crónica del ganador

LIGA NORTE 2021
Domingo 23 Mayo- Primera manga.

Empieza por fin la liga Norte a la que no acudimos desde el año 2019.
51 pilotos inscritos.

Se pone una manga de 55 km, con Start point de entrada a la izquierda del despegue a unos 2 km del mismo, baliza a 8 km a la izquierda en el vértice geodésico, volver a la baliza de las antenas, y luego gol directo en Somanes, cerca del Santa Cilla de Jaca.

Despego pronto, exactamente a las 14:00 horas, ya que volaba con una silla ligera carenada, puesto que el jueves había roto mi silla habitual, y quería comprobar si iba cómodo o no.

Enseguida compruebo, que acostumbrado a mi sillón de vuelo, voy a moverme mas que una coja con pulgas, así que me mentalizo y me concentro en el vuelo.

En la zona de la antena se subía bien, se subía a 1700 metros, esperamos a que se abra el Start y me posiciono bien, se abre este y «marica» el ultimo, la gente sale disparada como si repartiesen buenos chuletones en el vértice geodésico.
Yo veo el día muy nublado y prefiero tomármelo con tranquilidad. Además, había mas térmicas de lo que podría parecer en un primer momento, viendo el cielo tan velado e inclusive oscuro, y tampoco hacía falta girarlo todo.

Tras hacer la del vértice, volvemos a las antenas, cuando me faltaban 4 km para hacer dicha baliza, me pasan por debajo los 25 pilotos que iban en cabeza, destacando las Enzos III, Zenos, Leopard, y alguna C.
Es decir, en ese momento me sacaban 8 km. Pero no me preocupo, y prefiero hacer mi vuelo, ya que iba muy incomodo en la silla, y parecía que había comido alegrías riojanas, me movía mas que las tetas de la Berrocal en una atracción de la montaña rusa.

Tras realizar la baliza de la antena, observo algunas velas a mi ritmo, es decir, disfrutando del vuelo, uno de ellos será Asier Izco, con el que realizare gran parte del vuelo o cerca de él.

Por la ladera notaba algo de sureste, y prefiero abrirme mas al valle, además voy comprobando una línea de nubes que va condensando y hago techo a 2000 metros, caminando bien en esa senda de vuelo.Llegamos a la derecha de Sigüés, con unos 1200 metros, y comenzamos a girar una térmica en la que de repente como un rayo se nos junta Arturo Peiró. La giramos juntos y nos dirigimos a la Sierra de Orba. Allí había visto varios pilotos hacer buen techo, unos 2000 metros, pero también observo que se tiran por detrás, y yo prefiero volver a abrirme, a la postre fue una decisión acertada, ya que veía que todos los que habían cogido la línea por detrás, no evolucionaban tan bien.

Tras llegar al final de Orba, me abro al valle, y veo unos buitres mas abiertos aún. Unos minutos antes, Arturo y Asier Izco, habían cogido mas la línea por el sotavento de Orba, y los veo avanzar por el valle y aterrizar cerca de Berdún. En ese momento compruebo que esta todo en sombra, pero veo unas nubes que vienen del suroeste, y me concentro en un +0,5, y viendo lo que había, decido quedarme en él.

A esas alturas del vuelo, es decir, a unos 15 km del gol, ya me voy diciendo, que no llegaré al gol, y pensaba, que los 25 pilotos que había salido disparados, ya habían llegado al gol, antes de ponerse tan en sombra. Total, que en el 0,5, consigo hacer 1850 metros sobre Asso Veral, y decido tirar hacia Berdún, con pocas esperanzas de alargar mucho más el vuelo.

Paso Berdún tras perder 1000 metros de desnivel, y con poco mas de 300 metros sobre el suelo, doy por hecho que allí me quedo, pero en ese momento, empieza a clarear un poco, y justo sobre unos campos rojos de arcilla, y mientras grababa un video, en el que ya daba por acabado el vuelo, el vario empieza a pitar suavemente, comienzo a girar una térmica muy suave, y en ese momento aparece una pequeña águila, y un buitre leonado, y se colocan frente a mí y empiezan a girar. Así que me digo, si estos se han quedado a girar, aquí hay algo bueno, y así fue, tras bastantes giros, por fin sale un +2, y consigo realizar techo nuevamente en los 1.660 metros, y me pide en ese momento fineza 8,7.

Empiezo a creer que puedo llegar a gol, así que me concentro.
A 4 km del gol, ya veo que llego, en ese momento pasa a mi lado un velero biplaza, lo cual inmortalizo.

Cuando llego al gol, no veo a nadie, y me pongo a llamar por la emisora, no contesta nadie, ya me había dado cuenta, que en tres horas y media de vuelo, no había oído hablar a nadie, así que miro la frecuencia, e iba en otra. Cambio la frecuencia, pero nada, no contesta ni Sánchez. Así que pienso, han llegado los 25 pilotos que iban delante de mí, y están en Lumbier ya tomando cervezas, viéndome por el live track, como el lento este llega ahora, je je je.
Luego me reiría del video que grabé al respecto.

Total, que hago gol, y como iba alto, me voy hasta la carretera.
Después me enteraría de la realidad de los hechos, y como este volador dominguero, había hecho gol, con un 99% de suerte y 1% de paciencia.

Pues esa fue la manga del pasado domingo.
Como siempre, un 10 para la organización, las ayudantes, los que acuden, y los que recogen a los amigos, gracias Miguel.

Nos vemos en la próxima.

LIGA NORTE 2021 – 23 Mayo – Crónica

Escrito el 26th mayo 2021 por AlasDeLeyre en Cronicas, LIGA NORTE

Y por fin llegó el momento de juntarnos TODOS en una Liga Norte «normal».
Ya era hora!

51 pilotos nos dimos cita en Lumbier. Con organización exquisita (gracias a la responsabilidad de los pilotos y acompañantes) a la hora d eno montar grupos grandes en el Iru BIde. Ahí!, demostrando que podemos!

La previsión méteo era «rarita». Mucho cirro, cielo prácticamente velado, temperaturas bajas (0º a 2300), viento flojo de sur…
La verdad es que, una vez en el despegue, la pinta del día no invitaba a hacxer grandes kilometradas.

Pero, la organización, basándose en lo que se veía, y la previsión méteo de los modelos habituales, decidió poner una prueba que era supuestamente facilona. Para que muchos pilotos llegasen a gol.

En la línea de las pruebas que hemos puesto este año, no salió como se esperaba.

Aunque la méteo fue bastante buena, a pesar del cielo gris, sí que hubo un tramo de la carrera, el final, que mandó a casi todos al suelo.

¿A todos?. No, un irreductible poblado…. Va, venga, esto lo contamos enseguida.

La prueba, típica de Arango, que hace mucho tiempo que no lo catamos.
El inicio debía ser muy sencillo, para ganar kilómetros. Así que la típica ida y vuelta por la ladera, hasta el vértice de Escalar, y vuelta a las antenas.
Y luego, gol en Somanes. 54 km.

La primera parte de la carrera, muchos fueron a toda pastilla. La ladera se prestaba a ello, no hacía falta girar.

Pero al terminar la ladera, en Orba, la cosa cambiaba. Si bien allí se podía coger un techo de unos 2000, en nube, luego había un agujero inmundo, que mandó al suelo a casi todo el mundo.

Pero Robert y Tuti, yendo más despacio, consiguieron salvarse de la quema, siendo los 2 únicos en gol.
También Juanjo conseguía casi cerrar la prueba.

En el tramo final, fueron 2 tácticas diferentes. Los que iban por el llano tras Orba, y los que se tiraron al norte al monte. Esta segunda era más rodeo, pero se esperaba tener algo más de apoyos.

La verdad es que por ambas rutas se pinchaba por igual. alvo que tuvieras la «suerte» de pillar alguna térmica en el camino, que te salvase. Y esto es lo que les pasó a Robert y Juanjo. Cuando Robert estaba grabando un vídeo diciendo que iba a pinchar, de repente… pi, pi, pi… ¡térmica salvadora!

Mientras, Tuti, por la ladera al norte, iba cogiendo cerillos que le llevaron hasta el gol. Con calma, mucha calma (25 minutos tras Robert, que ya iba muy, muy tarde también).

En fin, al final se sacó una manga buena, con montones de pilotos a menos de 10 km de gol.

Y, lo que es mejor, ya hemos empezado la Liga 2021!, una pena que haya que esperar hasta el 19 de junio para seguir.

Os dejamos con la entrevista al campeón de la jornada.

Además tenemos la crónica por escrito, así Robert se explaya mucho mejor (sin preguntas tontas).

Las clasificaciones están publicadas.
Hay que recordar que ahora tenemos que distinguir entre Liga Norte y Cpto. Navarro. Todas las pruebas de Liga Norte son valederas para el cpto. Navarro (siempre lo han sido). Pero como este año el cpto. Navarro pudo hacer 2 mangas antes de arrancar la Liga Norte, las clasificaciones deben ser separadas.

Como siempre, aquí va una lista de álbumes web y vídeos de diferentes usuarios, que puedes consultar.

De Josean

Merchi

Rakel

Iñaki

TERMINAN LOS CONFINAMIENTOS-LIGA NORTE 2021 – LUMBIER – 23 MAYO

Escrito el 20th mayo 2021 por Carlos Antoñanzas en PARAPENTE

Una vez ya terminado el estado de alarma y levantados los confinamientos provinciales llego el momento de comenzar la esperadísima LIGA NORTE, continuaran las mangas valiendo para el campeonato navarro, pero sobre todo podremos reencontrarnos tras la eterna travesía en el desierto…

Mañana sí que sí!

Nos vamos a Arangoiti. Aver si sigue estando en el mismo sitio que la última vez que estuvimos. Que la méteo pinta bien.

A las 10:00 estaremos en Lumbier, en el iru Bide, en la terraza.
Muy, muy importante, no vayáis sin haberos inscrito antes en la web. Dejaremos el formulario abierto hoy hasta las 21:00.

No olvidéis cargar las balizas, y llevarlas cargadas.
Eso es un zip que contiene varios formatos.

¿Qué más?
¡Ah!, sí, intentaremos promover una subida de gente a pata, llevándoles los equipos en una furgo. Así que es importante la puntualidad.
Y a ver si nos organizamos para subir pronto, que parece que el día funcionará desde primera hora.

Hala, hasta mañana!!!