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Rappeeeeeel, ¿dónde estáaaaaaaaasssss?
Nada, algo habrá que hacer con él.
Como siempre, cuando no hay Rappel, os van unas imágenes varias, para que os documentéis vosotros mismos.
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2º intento de crónica, después del intento de entrevista en vídeo fallido. Sábado 24 de Abril. 1ª Manga de la Liga Norte. Previsiones de viento flojo y techos alrededor de 2000. Se plantea una prueba que consiste en: start point y baliza hacia el este, vuelta a pasar por el despegue para hacer la 2ª baliza, en la cantera que está al oeste del despegue y gol unos 5 km al este de Tudelilla. Total unos 35 km de carrera. El despegue no está demasiado complicado y en pocos minutos ya empiezan a verse unas cuantas velas en el aire. En la apertura del Start estamos por los alrededores unos 10 pilotos, aunque Txema es el primero en hacerlo. Tras él Iván y yo mismo. Seguimos igual hacia la segunda baliza. Txema va un poco más bajo, por la ladera, unos 500 metros por delante de Iván y mía. Iván también decide ir por la ladera mientras que yo, que voy un poco más alto que estos, voy un poco más abierto. Hacemos la segunda baliza y volviendo a pasar otra vez por el despegue, es donde Txema tiene que pararse a remontar, que se ha quedado un poco por debajo del despegue. Ivan y yo vamos tirando camino a gol y llegando a la zona de Ventas Blancas, el se va un poco más al norte, ya que ha ido perdiendo altura. Yo que todo el rato voy ligeramente más alto, decido pasar Lagunilla por el sur. Después de este paso, es donde nos volvemos a juntar, bastante bajos por cierto, para intentar remontar otra vez. Estamos los 2 y vemos que se va aproximando otro grupo por detrás, pero todavía están lejos. Al cabo de 15 minutos agónicos, yo empiezo a centrar el cerito que nos estaba manteniendo, subiendo este de intensidad con el paso del tiempo. Iván no lo consigue y acaba pinchando por la zona (lo siento Iván, se que dijimos que de la mano…).
Mientras estoy subiendo, veo al grupo que venía detrás que está llegando a la misma térmica. Los molinos de Ocón que están girando de sureste, lo que nos pondría el viento un poco en contra a la hora de ir hacia gol. Este es un punto complicado, ya que si seguimos en dirección recta al gol, no tendríamos mucho futuro, debido a que ya no hay nada de insolación. Es aquí cuando decido desviarme completamente de la ruta, 90º e ir en busca del preciado sol, hacia el norte, hasta la carretera que va hacia Calahorra. Mientras, veo a Redín que ha hecho techo en “mi” térmica y a Txema (con otro grupo) que van viniendo por el valle, que hay más insolación. Cuando llego a la zona soleada, encuentro una buena, siendo la última térmica que giraría. A 12 km de gol y marcándome 10 de fineza, sin hacer techo, la dejo y empiezo la transición porque las nubes estában entrando bastante y veo cortinas de agua, poco más atrás de gol. Por el camino encuentro algo, pero decido no girarlo, porque quiero aterrizar cuanto antes, ya que no me fio demasiado. Encuentro una carretera y un campo bueno, y me quedo ahí a aterrizar, a falta de 1,5 km para el radio de gol. Al poco rato empieza a chispear y oigo un trueno. Aviso de esto pero me dicen que la gente ya está aterrizando antes de llegar, por lo que no hay más problema. Así acaba mi día de estreno de la Sol Tracer 2010, por lo que no está nada mal. Resultados:
Xabier González |
| Última actualización en Miércoles, 28 de Abril de 2010 07:39 |
Por Casti (ganador de la manga)
Cuando se abrió el start, cuatro pilotos (Esther, Íñigo García ,Txema y el menda ) estábamos 1 kmt alejados del punto óptimo para comezar la manga, pero no nos importó mucho ya que además de estar a 1930 Mts, habíamos compartido una térmica maravillosa, incluido un buitre que hacía ademanes de posarse en la vela de Txema.
Atravesamos el círculo del start y nos dirijimos a la baliza de la curva.
A la vuelta de la segunda baliza, camino de la baliza del aterrizaje había cantidad de velas girando cada una por su cuenta. Mientras me acercaba a ellos pude elegir la ascendencia que me parecía más consistente y me junté a Goiko para hacer el techo del día, 1950 mts. Goiko no me acompañó hasta el final ya que le quedaban balizas que hacer por la ladera.
A 1 Kmt de la baliza del aterrizaje me aclaré de cómo estaba la carrera. Iván hacía la baliza pero podría ver sin problemas la cara del que le quisiera robar la furgo. Asier, que seguía un camino parecido al de Iván, pudo solucionar la papeleta apoyándose en las lomas que hay entre el aterrizaje y Lagunilla, y a Íñigo, que le vi salir hacia la baliza mientra ganaba altura, ya no le vi más.
Hice la baliza del aterrizaje con unos cómodos 1500 mts y sin ningún tipo de dudas enfilé hacia Clavijo. En el trayecto a Ribafrecha adelanté a Iván, y al oeste del pueblo encontré una buena térmica que la apuré hasta casi 1500 mts.
Despues de la baliza de Clavijo encontré una zona con bastante descendencia que me obligaba a tomar alguna decisión.
Hacia el gol, el terreno subia un poco y estaba todo verde, por lo que opté por cambiar unos 60º el rumbo y enfilar a unas lomitas de tierra. Con 200 mts sobre el terreno empezé a girar. Me concentré todo lo que pude y al sexto giro me di cuenta que ya la había centrado bien.
Mientra subía empezé a hacer cálculos de cuándo dejar la térmica para llegar a gol. No vi a ningún parapente, salvo Leo, que estaba volando fuera de la manga, por lo que no necesitaba apurar en exceso. Pero no tuve que tomar ninguna decisión ya que fue la térmica la que me dejó.
Cuando perdí la térmica me salia un planeo de 10, pero mi GPS me hace el cáculo al centro del WP, por lo que había que descontar los 1400 de radio de gol, supuse que era suficiente y no me preocupé de encontrar la térmica otra vez.
Por el camino habia descendencias pero también un par de térmicas a las que di unos giros por aquello de asegurar.
Fue un bonito vuelo.Casti
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Crónica Liga Norte 2010 – Primera prueba – Ribafrecha – Manga 2
Previsiones flojas. Y, encima, entrada de viento de NE, que, como es tradicional, nos obligaría a tirar la prueba hacia un lado. |
Otra vez nos falla Rappel.
Habrá que hacer algo para que trabaje menos, y se dedique a lo que, de verdad, importa…
Van una serie de imágenes y links, para que, vosotros mismos, echéis un vistazo al asunto.
Al final,, tras dura discusión, nos hemos decidido pro Ribafrecha.
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1ª Manga Oña: Nueva zona para mi,aunque me habían hablado muy bien de ella y la verdad no defraudó. Hacemos la prueba junto con los de la liga cantábrica y además se acerca gente de la Liga Centro, así que ya se ve buen ambiente desde la mañana en las inscripciones. Subimos al despegue con los coches de la organización (los mas vagos) aunque alguno se atreve a subir a patita. Ya en el despegue el dia pinta bien, se ha formado un cumulito a la derecha y sale Godo a darse un paseíto con su Magic fr dándonos a todos ganas de salir ya. Nos plantean una manga de 59km con una ida y vuelta por la ladera luego una baliza en Madrid y gol el Villarcayo. |
