Alas de Leyre

Esta vez, aunque parezca increíble, seré yo mismo el que os trasnmita la infromación del Open, de primera mano. Eso sí, el parapente, ni tocar…

Aquí están las clasificaciones
Y, aquí , aquí , aquí y aquí (las mías) , fotos.

Pues sí, resulta que soy el director de competición de esta prueba.

Bonita mezcla de países, portugueses y españoles, para que sea aún más inetresante llegar a acuerdos.

Hay unos 60 inscritos,al menos, a día de hoy. Para mañana, al finalizar el British Open en Piedrahíta, se espera mayor participación.

Manga 1, 30 de junio

La manga de hoy se ha ido al garete, por el ventarrón del despegue. Había unos 45 de media, con rachas de más de 50. Pero, eso sí, cuando hemos llegado al despegue, sólo había 12.

Por lo menos, la previsión se ha cumplido.

Veremos qué nos depara mañana la méteo

Manga 2, 1 de Julio

Cancelada sin subir al despegue. Las nubes estaban muy bajas, y el viento era fuerte

Manga 3, 2 de Julio

61 km. Gol directo, previo paso por el Start Point, que venía de camino, en Mirandela.
Las previsiones eran decentillas: posible techo a 2500 en la zona del despegue, vientos flojos de W-NW, de unos 15 km/h, etc…
Sin embargo, el día era muy flojo, así que se decidió esperar, viendo a los wind-dummies, a que la cosa mejorara un poco.
Por ello, los horarios de la prueba eran más bien tardíos (hay que tener en cuenta que los horarios son en el horario portugués, o sea, una hora menos que el español).

La ventana se abrió a las 14:30, el start point a las 15:30 (16:30 en «Espanha»)…

El día, como se vio en el despegue, parecía flojillo. Aunque sé hizo una bonita calle de nubes (ya predicha por el meteorólogo de la prueba, Mario Arqué), que, como mínimo, llevba hasta la mitad de la prueba, hasta el pueblo de Chaves.

Bastantes pilotos se quedaron cerca del despegue. Alguno, tan siquiera pudo hacer el start point, que estaba a 2 km del despegue. Pero, la gran mayoría se quedó en Chaves.
De hecho, si veis la clasificación, sólo 3 pilotos pasaron de 36 km. Los pilotos del gol.

Como bien se sabe, el nivel de los pilotos de Portugal es altísimo. Así que confiábamos en que alguno llegase a gol.
Lo que no esperábamos fue un cambio de la dirección del viento en la zona de Chaves, que fue, a la postre, lo que hizo que la prueba se complicase tanto a partir de allí.

Finalmente, 2 pilotos en gol: Nuno Gomes, y el venezolano José Rodríguez, a escasos 15 segundos.
Tercero, un habitual del podium en la zona, Americo Sousa, a 2, 6 km del gol.
El cuarto, Gil Navalho, hizo tan solo 34,1 km de los 61 de la prueba, lo que da una idea del corte que provocó cruzar la Sierra de Chaves.

El primer español de la prueba fue Cristóbal Ulises López, en el puesto 12, empatado con Paco Vilar, ambos con 30,4 km.
Por cierto, que Ulises fue además el campeón de Galicia 2007, adelantándose a Juan cedrón y Nacho Mastrotta (dos viejos conocidos del lugar).

Al final, recogidas un poco tarde, al ser toda la manga tarde. Pero, al menso, se sacó una buena manga, muy difícil, eso sí, pero, de 1000 puntos, con GAP, lo cual no suele ser fácil. Y así fue, al haber más de 30 pilotos que hicieron más de 20 km (a pesar de que el 4º hiciera sólo 34 km).

En lo personal, buena experiencia. Hubiera sido mucho mejor con más mangas, por supuesto.
Ha habido muy buen diálogo entre pilotos portugueses (las 3/4partes de los inscritos) y el resto.
Ha sido una delicia tratar con el comité de pilotos (compuesto por 4 pilotos portugueses y un español, elegidos por votación).

¿Otro año más?, ya veremos.

Manga 4, 3 de juliio

Malo malísimo, anulada. Aprovechamos para hacer la entrega de premios.